Сообщений в теме: 127

[старик]

Ну почему же не стоит.. Наверное стоит. Просто пока это выбор Производителя. Эта тема - тестовая сборка КИТа, поэтому сделаю как хочет Производитель. А там каждый волен выбирать мотоустановку.

[воздушный волк]

Ну почему же не стоит.. Наверное стоит. Просто пока это выбор Производителя. Эта тема - тестовая сборка КИТа, поэтому сделаю как хочет Производитель. А там каждый волен выбирать мотоустановку.

Ясно. У нас, в стране хоккея и вечнозеленых помидоров, приучены экономить Великим Кормчим. Лепим из того, что есть...

[старик]

ОФФ

... в стране хоккея и ....

Это и мне весьма знакомо. Там на этом экономили еще с 80-х и без Кормчего. Ну а теперь вообще полная ...... Вы же сами это прекрасно знаете по роду своей профессиональной деятельности в Федерации.
Но, на этапе испытаний экономить не стоит. По идее эту модель можно будет серийно сделать процентов на 20-30 легче. Тогда и мотоустановку можно дешевле. В серии возможно так и будет. Эта модель специально клеится ТОЛЬКО смолой и выполнена ПОЛНОСТЬЮ из фанеры, т.к. ей предстоит нелегкая судьба испытательного экземпляра.

Делай хорошо, плохо само получится..........

[старик]

Новогодние каникулы не прошли даром.
Удалось в перерывах между закусками собрать фюзеляж и руль поворота...

[старик]

Чем дальше продвигается сборка, тем меньше видимых результатов. Это объясняется тем, что в процессе учавствуют уже не детали, а целые узлы.
Из деталей собрал стойки биплановой коробки. Работа простая, но требующая времени.

....

Полдня потратил на общую компоновку крепления нижнего крыла. Здесь завязано некоторое количество деталей и нужно было продумать порядок их вклейки. К всеобщей радости выяснилось, что в этом довольно ответственном узле ничего подгонять не пришлось. (Стоит принять во внимание, что идет сборка КИТа, который сам по себе подразумевает подгонку). Благо Конструктор и лазер сделали свое дело и головоомка деталей сошлась. Не стал сегодни ничего сажать на клей..
Мама вновь разобрала мою авиалабораторию.. Нужно подождать денек на усмирение ее пыла......

Сообщение отредактировал старик: 10 Jan 2010 - 00:02

[старик]

Сборка фюзеляжа производилась практически на одном вздохе. Сборка была подстать детским пазлам.. Ошибиться в месте установки деталей практически не возможно. В противном случае просто не сойдутся пазы с шипами. Девиз Производителя: "Никаких стапелей" оправдался на 100%
Сейчас можно взгянуть на его "внутренности"
.... ....

.... ....


Сегодняшний вечер был посвящен наведению легкого марафета (окончательный будет после покрытия моторного отсека лаком) и установке полушпангоутов капота.

.... .... ....

Сообщение отредактировал старик: 13 Jan 2010 - 00:08

[AsMan]

Девиз Производителя: "Никаких стапелей" оправдался на 100%

Хочешь сказать, на коленках собирал?

Сообщение отредактировал AsMan: 13 Jan 2010 - 00:28

[старик]

Не, ну не на коленках..... На столешнице, хотя можно было и на полу, потолке и т.д... только неудобно...

Стремная фотка. Туи мы еще шкуркой не "умывались"

Стапель конечно там есть, но он состоит из элементов конструкции. Вон там видно полку с дырками. Так вот она и три передних шпангоута образуют взаимно перпендикулярные плоскости. А тут еще боковины подпирают
Ну а хвостовая часть, так та просто центруется шпангоутами с шипами, боковинами с пазами и двумя лонжерончиками по верхней плоскости с центровкой в шпангоутах. Это еще нижнее дно не установлено. Оно окончательно закрепит конструкцию.

А стапелей нет...

Сообщение отредактировал старик: 13 Jan 2010 - 00:38

[AsMan]

Ну а хвостовая часть, так та просто центруется шпангоутами с шипами, боковинами с пазами и двумя лонжерончиками по верхней плоскости с центровкой в шпангоутах.
А стапелей нет...

Ну дай бог чтоб ровно получилось. Хвост то в таком размере косануть не мудренно.

[старик]

Будем стараться...
Для контроя по гаргроту идет лонжерон..

Сообщение отредактировал старик: 13 Jan 2010 - 00:45

[старик]

По идее хвост у этой модели - равнобедренный треугольник. Если основание заложено правильно, боковины абсолютно одинаковые и сошлись в вершине, то должно все получится...

[AsMan]

Будем стараться...

Ждунедождусь, чтоб тож начать стараться:-)

[старик]

Ждунедождусь, чтоб тож ...

Пробило на бипы 1 мировой?
А вообще не важно какой прототип собираешь. Сборка из КИТа, да еще если без косяков - очень увлекательное занятие. Я теперь могу развернуть свою лабораторию на кухне за 5 мин, поработать часок и опять за 5 мин свернуть. Раньше приходилось после часа работы еще 30 мин пылесосить. Тем паче, что и Производитель под рукой (местный). Всегда можно проконсультироваться, хотя сборочные чертежи очень подробные и в 3D.

Жаль, что в РФ практически не режут КИТов. Детишки от этого жутко страдают. Но....Китай выгоднее толкать...

[AsMan]

Пробило на бипы 1 мировой?

Да я к ним как бы всегда неровно дышал:-)

[старик]

Да я к ним как бы всегда неровно дышал:-)

Ну так и я о том же.........

Изготовление горизонтального оперения.

Все оперение модели построено по принципу двух пластин с разнонаправленными слоями (вдоль и поперек) и двух бальзовых накладок для формообразования профиля. Какой никакой, а он там есть, пусть даже кромки трубчатого сечения.
Профилировать будем позже. Сейчас важно ровно и без круток склеить пластинки:

......
В качестве пресса используем "ум" человеческий...


и получаем вот такое ровненькое горизонтальное оперение:


Главное - не торопится. Смола по пачпорту встает 24 часа, а по факту лучше выдержать под прессом часов 48.
Ну а дальше бальзовые накладки будут прилажены на ПВА.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал старик: 14 Jan 2010 - 00:22

[Bil]

Удалось в перерывах между закусками..........

Во, класс!!!
А у меня перерыпов и не было совсем!!!!!!
Похоже нужно начинать, а то от графика можно отстать.

[старик]

Во, класс!!!
Похоже нужно начинать....

Не... пора завязывать..... Потому и отвлекался на постройку, а то с друзьям ( ) можно до дойти....

[старик]

Сборка фюзеляжа подходит к своей заключительной стадии. Медленно, но у. мы идем к победе ...
Сборка ведется на смоле, потому приходится делать суточные перерывы (а иногда и 2-3 суточные для нагруженных деталей) для того, что бы все схатилось намертво.
Сегодня удалось собрать "солнышко" передний шпангоут капота.

Просохнет, установим на фюзеляж этот последний узел (кроме обшивки)
Окончательно оформилось днище фюза. Детали с кривизной пришлось бандажировать резиной и прищепками. Благо в конструкции предусмотрены шипы и гнезда, что спасает от крутки резины.
..........
На сегодня все. Ангар уж тесноват становится..... http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/smile.gif

[старик]

Работа над проектом продвигается, но видимых эффектов нет, т.к. идет ошкуривание, обмарафечивание, подборка старых хвостов.
Для разнообразия решил сегодня на прищепках собрать общую компоновку.

Верхнее крыло компановано не верно, просто наброшено на стойки. Пока не будет установлены металлическая фурнитура крепежа стоек установить правильно сложно.
Зверюга получается внушительная.
Для справки: размер столешницы - 120*60 см

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Bil]

Игорь, привет!
А может во Владимир, а?????
Я собираюсь, а тебе совсем рядом.