Хот Род, красота!
Визель - легенда номер два
#21
Отправлено 23 Feb 2015 - 10:35
#22
Отправлено 23 Feb 2015 - 16:16
То же самое со скотчем (пена + лонжерон). Полдня лепил, а всего +21 г Хорошо, что это Визель и он не столь критичен к весу.
Прикрепленные файлы
#23
Отправлено 23 Feb 2015 - 18:00
#24
Отправлено 23 Feb 2015 - 19:53
Это фонариком весы подсвечены, поэтому огонь
Больше всего нравится приобретенная жесткость крыла. Ну прям как доска какая
#25
Отправлено 23 Feb 2015 - 20:22
#26
Отправлено 23 Feb 2015 - 23:57
Что-то около 350 г выходит.
Пару твоих картечин, уже съэкономил
#27
Отправлено 24 Feb 2015 - 08:02
Хороший вес, а за счет загруза передней кромки ламинированием, экономишь на свинце
#28
Отправлено 24 Feb 2015 - 21:49
Вот торшерчик решил соорудить, аналогично тому, что было у Андрея (старый слегка поржавел)
IMG_2744.JPG 102.97К 3 Количество загрузок:
Пока настраивал, понял насколько это удобно - иметь выключатель питания на борту ! Теперь переключатели/выключатели буду делать на всех моделях, которые позволяют это по габаритам и весу.
#29
Отправлено 27 Feb 2015 - 10:58
Решил съэкономить на свинце "по полной"
И родился вот такой финальный мод - ни грамма свинца при дефолном ЦТ !
В весе слегка проиграл (около 15г), но в остальном Надеюсь, кольчужка не подведет (стекло, карбон, нос - кевлар)
IMG_2750.JPG 40.61К 5 Количество загрузок:
IMG_2749.JPG 79.56К 4 Количество загрузок:
В разумный вес пока укладываюсь, 370г. (Взвешивание старой модели показывало 398г месяц назад)
Сообщение отредактировал lx800: 27 Feb 2015 - 11:05
#30
Отправлено 27 Feb 2015 - 12:21
У нас появился еще один броненосец
#31
Отправлено 27 Feb 2015 - 13:29
А что делать, иначе в нашей стае не выжить
#32
Отправлено 27 Feb 2015 - 15:10
Ну вот! Теперь есть с кем на равных "летать"
#33
Отправлено 27 Feb 2015 - 15:33
Ага. Летать, не боясь быть растерзанным злыми визелями
(Помню как на Алуле шхерился от них )
#34
Отправлено 09 May 2015 - 13:56
Спидстер отжег, в Визеля гировскоп вставил.
Вот только откуда у него вес 870гр?
#35
Отправлено 30 Sep 2018 - 21:47
После печального опыта жестких посадок в горах, решил и Нового Визеля (Weasel-TREK) укрепить. По аналогии со старым (карбоно-кевларовая кромка на крыльх и усиленная карбоно-кевларовой тканью пластиковая крышка). При этом ни грамма свинца для центровки не понадобилось и вес около 400 г остался. И в полете, я не заметил, что что-то поменялось в худшую сторону.
И вот некоторые результаты многочисленных жестких посадок (каменистый склон, без возможности плавно приземлиться).
Кацки конечно есть, но на возможность продолжать полеты не влияет. Надо учесть, что полеты были по большей частью с догрузом около 65г и соответствующей посадочной скорость. И было несколько просто аварийных посадок в камни.
ИМХО: этот мод хорошо показал себя, подозреваю без него, не выжил бы.
IMG_3649.JPG 113.94К 1 Количество загрузок:
IMG_3641.JPG 122.44К 0 Количество загрузок:
IMG_3646.JPG 71.22К 0 Количество загрузок:
IMG_3647.JPG 75.52К 0 Количество загрузок:
IMG_3648.JPG 68.4К 0 Количество загрузок:
- yakav это нравится
#36
Отправлено 01 Aug 2022 - 23:15
Оживлю тему)
Решил себе сделать Визеля. С нуля ). Крыло бальза/фанера, фюз 3д печать. Фюз решил делать в моторной версии и безмоторной
Размах 1 м, вес получился 620 грамм в моторной версии с 1000 mah 3s и 22/10 2400 кв
Немножко видео - полеты в Дагестане
зы - не очень понял как вставлять ссылку на видео
- lx800 это нравится
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей