Сообщений в теме: 97

[Pilot1]

А Вы не читали, как человеку на бедро кожу пересаживали, после "сунул в карман" Ли-По аккум? А могло быть и того хуже.

А я предлагаю просто сунуть за пазуху и не коротить там. Следуя вашей логике можно и при замене травмы получить.

[lammomer]

Кто не рискует - то сидит дома, пока остальные летают.

[Anike]

А я предлагаю просто сунуть за пазуху и не коротить там.

Один из ста пилотов всё таки да упадёт акком на угол полётного ящика. Если любите ездить на жёлтый - ездите, но другим советовать не надо.

[Yury]

Мы уже все давно поняли, что можно засунуть один или два за пазуху. Только мы летаем не один и не два раза.
Сегодня закончил термоизолирующую часть. http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/party.gif Ушло порядка 5-6 листов потолочки и почти целая банка клея "Титан". Теперь нужно делать внешний твердый корпус. Наверное это будет 3-х мм фанера.

[Pilot1]

Один из ста пилотов всё таки да упадёт акком на угол полётного ящика.

Тогда ни в коем случае не берите полетные ящики и вообще, лучше на поле не ездить, от греха подальше.

[Yury]

Не надоело переливать из пустого в порожнее?

[Yury]

Колеги может у кого завалялись обрезки обычной фанеры 3-4 мм.
Нужно по две штуки
280х210
280х160
210х160

Либо подскажите, где можно купить такие небольшие куски.

[JEEPer]

Колеги может у кого завалялись обрезки обычной фанеры 3-4 мм.
Нужно по две штуки
280х210
280х160
210х160

Либо подскажите, где можно купить такие небольшие куски.

отписал в личку ,есть листик , привезу сегодня

[Yury]

[Yury]

Есть вопрос к моделистам с ДВС.
Так как приближается зима, то может стоит собраться с самолётами и провести теоритическое, а затем практические занятие с темой - завести калилку зимой - это просто? http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/punish2.gif
http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/take_example.gif

[JEEPer]

Отличная идея ! я за ! в субботу ?

[Yury]

Мне кажется в эти выходные мы не сможем набрать кворум. Лучше на следующих. Для полной остроты ощущений хотелось бы чтобы было хотя бы минус 5, а ещё лучше этак 15-20. http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/on_the_quiet2.gif
Что нужно:
1. Топливо - без нитры или не более 5 процентов.
2. Модель с ДВС - двигатель или вверх, или вбок, если двигатель вниз, нужна подставка для заводки вверх колесами.
3. Накалка в виде панели с 12 - ти Вольтовым аккумулятором. Желательно самую простою со стрелкой. Одному участнику могу выделить свою.
4. Резинка на палец или что либо другое для заводки.
5. Небольшая ёмкость для топлива с острым носиком, в крайнем случае можно использовать шприц на 10 мл.

Каждый из желающих приходит со своей моделью.
http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/girl_hospital.gif

[Yury]

Если есть желающие, прошу отмечатся. Предлагаю на следующую субботу, уточнение по погоде.
Пока есть только один курсант .

[ASharky]

Если есть желающие, прошу отмечатся. Предлагаю на следующую субботу, уточнение по погоде. Пока есть только один курсант .

Это на Комендантском, да? А там есть возможность на авто подъехать к полю или нет?

[JEEPer]

Это на Комендантском, да? А там есть возможность на авто подъехать к полю или нет?

неа , пешком минут 5-10 до поля топать

[ASharky]

неа , пешком минут 5-10 до поля топать

Мдя?

И на моей не подъехать? А если с другой стороны попытаться, через поле? Ну западло таскать все шмотки туда-сюда. Тем более, что у меня кузов с откинутым бортом используется как сборочный стол для моделей.

[Yury]

Один раз можно и поднести. После занятий http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/punish2.gif и небольшой самостоятельной практики Вы сможите заводится до минус 25. Ниже я не пробовал.

[ASharky]

Один раз можно и поднести. После занятий http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/punish2.gif и небольшой самостоятельной практики Вы сможите заводится до минус 25. Ниже я не пробовал.

При -20С я уже точно не буду заводиться. А может и при минус 10С уже. Не комфортно же в такую погоду торчать на поле. Лично моё мнение - не обобщаю и не претендую ни на что.

В общем понял, спасибо. Как вариант: приеду безо всего и просто послушаю Так можно будет?

[Yury]

Дружище ты не знаешь, как летает самолет после минус 15. Это песня. Минус один, холод, зато плюсы:
1. Из-за плотного воздуха в цилиндр попадает больше кислорода - соответственно растёт мощность.
2. Винт имеет большую эффективность в плотном воздухе.
3. Из-за плотного воздуха самолет более летучий, лучше работает крыло.
4. Весь Залив шикарная взлетка, или любое озеро.
5. Нет термики, самолет совсем не колбасит. Он летает как в масле или по рельсам.

И ты предлагаешь столько плюсов променять на один минус.

Можно конечно и послушать, но желательно было бы и самому попробовать, некоторые моменты нужно почувствовать руками.

У меня нет самолета с двухтактником в настоящий момент, всё будет показываться на чъёй либо модели.

Сообщение отредактировал Yury: 08 Nov 2009 - 22:56

[ASharky]

Дружище ты не знаешь, как летает самолет после минус 15. Это песня. Минус один, холод, зато плюсы:
1. Из-за плотного воздуха в цилиндр попадает больше кислорода - соответственно растёт мощность.
2. Винт имеет большую эффективность в плотном воздухе.
3. Из-за плотного воздуха самолет более летучий, лучше работает крыло.
4. Весь Залив шикарная взлетка, или любое озеро.
5. Нет термики, самолет совсем не колбасит. Он летает как в масле или по рельсам.

И ты предлагаешь столько плюсов променять на один минус.

Список внушает! Интересно стало, да.

Но я не предлагаю кому-либо менять одно на другое. Я про себя только говорил http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/smile.gif

Можно конечно и послушать, но желательно было бы и самому попробовать, некоторые моменты нужно почувствовать руками.
У меня нет самолета с двухтактником в настоящий момент, всё будет показываться на чъёй либо модели.

А у меня вообще нет двухтактников. Меня у них звук не втыкает что-то.

Так речь только о двухтактных движках, получается? Я просто не понял тогда