
А ваш ветеран труда вас учил, что чертеж "изделия" размером 14 метров и весом в 15 тонн должен несколько отличаться от чертежа "игрушки" 1.5 метра и весом НЕ БОЛЕЕ 3 килограмм? вы сможете такой взлетный вес обеспечить ?
Отправлено 06 Dec 2011 - 16:53
Отправлено 06 Dec 2011 - 16:58
Отправлено 06 Dec 2011 - 17:18
Отправлено 06 Dec 2011 - 20:30
Отправлено 06 Dec 2011 - 21:04
Сообщение отредактировал pavel_dobriy: 06 Dec 2011 - 21:07
Отправлено 16 Dec 2011 - 13:40
Отправлено 16 Dec 2011 - 17:15
Отправлено 16 Dec 2011 - 18:24
Отправлено 16 Dec 2011 - 18:58
Сообщение отредактировал JEEPer: 16 Dec 2011 - 19:00
Отправлено 16 Dec 2011 - 23:33
Отправлено 23 Dec 2011 - 04:59
Отправлено 28 Dec 2011 - 20:28
Отправлено 29 Dec 2011 - 15:05
Отправлено 29 Dec 2011 - 16:08
Отправлено 29 Dec 2011 - 21:56
блин, вы из любого матала попробуете сначела сделать.Кто понимает в лёгких сплавах, помогите. Создал на чертеже колесо компрессора одной из ступеней аксиального ТРД диаметра 65,243 мм. На расстоянии от оси 16,193 толщина получилась 0,477мм, а на расстоянии 20,775мм толщина 0,121мм. Длина этого участка составила 4,582мм. Какой из лёгких сплавов обладает достаточной прочностью выдержать высокие нагрузки при вращении этого колеса?
Отправлено 30 Dec 2011 - 18:28
Отправлено 30 Dec 2011 - 22:57
Отправлено 31 Dec 2011 - 06:00
Тех. процесс ещё не сделан, не выбраны материалы. О допусках буду думать, исходя из используемых металлов.А нахрена ЕМУ допуски? Ана про то не понимаит...
Отправлено 31 Dec 2011 - 14:53
Одна из частей ротора компрессора, все размеры уменьшите в 10 раз, кроме угловых. Допуски установлены в оригинале, их открыл в "Компасе", очень малы поля допусков. Поэтому выложить не получится, пока не обработаю весь дрыгатель.Коллеги, это просто новогодняя шутка, а если не шутка то полный... Одни размеры чего стоят: Ф 65,243... и допуска нет.
Отправлено 31 Dec 2011 - 15:12
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых пользователей