Сообщений в теме: 151

[VDN]

Вес приличный. Я понимаю, что не лажа, но разум и мой опыт отказываются верить... А сколько банок в батарейке? С виду она толстая, выглядит как 6-баночная, но для таких моторов 6 банок много...

Сообщение отредактировал VDN: 25 Dec 2017 - 22:20

[redbaronoffff]

Задачу свою Вы выполнили. Экономия по сравнению с модным квадриком составила рублей 200 (два листа карбона). И ЧО? Да у вас одна лопасть одного пропа стоит дороже разницы между Г... с Палками и карбоновой рамой. Что Вы выиграли? Давайте поставим туда моторчики с НК и пропами Гефман и акб типа турниги. Тогда будет точно Конфета из Г... и Палок.
А иначе тему надо было называть "что будет если заменить карбоний на крутом квадрике на фанеру с палками при той же начинке"

Сообщение отредактировал redbaronoffff: 25 Dec 2017 - 22:23

[Bil]

После полёта до падения вовсе не рассчитывал, что остатки можно будет привезти обратно одним куском.

В общем полёт в один конец. Там палки и пригодились.

Теперь будет замена палок на карбон, замена автопилота и прочие фенечки.

Тогда вообще тема зачётная получится. Для этого всё и затевалось.

 

..выглядит как 6-баночная..

Угу, сейчас модно.

[redbaronoffff]

Точно! Было бы интересно посмотреть какая будет продолжительность полета на всём том же, только с карбонорамой. Будет удивительно если окажется что гораздо дольше А может быть и такая же. Тогда как вывод для всех будет: не в карбонии счастье, а в правильном подборе ВМГ и АКБ. Да еще и поймем на сколько каждый грамм веса сокращает продолжительность полета квадрика.

Сообщение отредактировал redbaronoffff: 25 Dec 2017 - 22:32

[Bil]

Полагаю, что карбон в этом случае полётного времени не прибавит и не убавит, а вот по расчётам полётный вес получается полностью равнозначным к деревяхе.

[VDN]

дело не в карбоне или дереве, секрет - в батарейке с малой токоотдачей и большой емкостью. ИМХО.

Сообщение отредактировал VDN: 25 Dec 2017 - 22:56

[Anike]

Не висения а полёта

О коптере сказать не могу, но вертолёт на висении тратит больше энергии, чем на полёт.   

[volveg]

дело не в карбоне или дереве, секрет - в батарейке с малой токоотдачей и большой емкостью. ИМХО.

 

Полностью согласен!
Андрей, не могли бы вы батареечку написать?! На чём собрана, емкость, сколько S, и сколько P. 

Да, и марку моторов в студию, пожалуйста.

Я так понимаю, что название "из говна и палок" было ради красного словца...

 

P.s. Кстати, 3-х осевой подвес тоже питать энергией надо...

[PapaMaxa]

Пока "Главный" отошёл, успел сфотографировать принципиальную (секретную) схему антигравитационного коптера.

Из неё многое становится понятным, в том числе и то, нахуа эта залипуха

Кто не понял-это летающая лаборатория для ходовых испытаний перспективных элементов питания и проверки на электромагнитную совместимость различных компонентов БПЛА, которые строит  наш авиамодельный клуб.

 

 

 

 

 

 

 

 

[redbaronoffff]

Вот. Теперь интересно продолжение.
Сразу вопросы:
1. Что с чем совместилось?
2. Что за сверхсекретные самопаяные наноАКБ?
3. Где для них 1S берете?
4. Какие моторы стоят?
5. Какие ттх винтов?
6. Какие размеры АКБ?
7. Какой вес рамы+акб+вмг?
8. Какой вес груза поднимает?

[PapaMaxa]

Вот. Теперь интересно продолжение.
Сразу вопросы:
1. Что с чем совместилось?
2. Что за сверхсекретные самопаяные наноАКБ?
3. Где для них 1S берете?
4. Какие моторы стоят?
5. Какие ттх винтов?
6. Какие размеры АКБ?
7. Какой вес рамы+акб+вмг?
8. Какой вес груза поднимает?

Ну тебя "разгубастило", кто же секретами бесплатно делится?
Номер карты помнишь?

[PapaMaxa]

Если честно, то это был экспромт, а потом выяснилась целая куча плюсов:
1) стоимость материалов
2) ремонтопригодность
3) вес, дерево=карбон
4) прикольно

[PapaMaxa]

[quote name="redbaronoffff" post="1058446439" timestamp="1514295969"]Вот. Теперь интересно продолжение.
Сразу вопросы:
1. Что с чем совместилось? Всё со всем.
2. Что за сверхсекретные самопаяные наноАКБ? Ничего секретного, Li-Ion сборки.
3. Где для них 1S берете? Везде, после этого тестируем и сравниваем.
4. Какие моторы стоят? Моторов множество, но в данном случае Tarot 4008
5. Какие ттх винтов? 17"
6. Какие размеры АКБ? 230ммx55мм
7. Какой вес рамы+акб+вмг? Читаем выше
8. Какой вес груза поднимает? Читаем выше

[volveg]

 не могли бы вы батареечку написать?! На чём собрана, емкость, сколько S, и сколько P. 

 

 

 

2. Что за сверхсекретные самопаяные наноАКБ? Ничего секретного, Li-Ion сборки.
 

 

Как обычно у нас на форуме: "...вы все в говне, а мы все в белом."
Если информация на столько секретная, то и не создавайте таких тем - мы, вот , летаем, но вам не скажем! 

"Li-Ion сборки" ни о чём не говорит...

[PapaMaxa]

Как обычно у нас на форуме: "...вы все в говне, а мы все в белом."
Если информация на столько секретная, то и не создавайте таких тем - мы, вот , летаем, но вам не скажем! 

"Li-Ion сборки" ни о чём не говорит...

1) Зря Вы так реагируете, ничего такого не имел ввиду, но если обидел, то простите пожалуйста.

2) Никаких секретов нет, я вот и фото подробное сделал.

3) Кто в теме, тому говорит! А если внимательно почитать выше, то станет понятно.

   Повторюсь, данный немного странный коптер используется для тестов, в том числе и аккумуляторных сборок. 

   Та, что летала уже разобрана на отдельные элементы и используется в других сочетаниях на других потребителях энергии (НСУ)

   Задача тестов следующая, выбрать наиболее подходящие аккумуляторы для условий эксплуатации "коптера долголёта" весом 3500 грамм.

   Сами не хуже меня знаете сколько их сейчас развелось! Без тестов никак!!!

[petlya]

Вот вы, ребята, любите тролить народ )))) уже пол года летаете больше часа, а тут только счаз решили услышать мнение "экспертов-теоретиков" о невозможности подобных вещей ))))

[PapaMaxa]

Вот вы, ребята, любите тролить народ )))) уже пол года летаете больше часа, а тут только счаз решили услышать мнение "экспертов-теоретиков" о невозможности подобных вещей ))))

Ну это правда, больше часа летаем давно и на разных коптерах.

Но этот из новых разработок, проекту меньше 3-х месяцев. Деревяшка вообще свой первый полёт (82 минуты) совсем недавно сделала (в декабре), специально снег ждали, чтобы падать мягко было

В том виде, что на фото-сегодня первый полёт, именно сейчас и летаем.

Сегодня тестим совместную работу оборудования (1200 МГц, 915 МГц, 433 МГц) на удалении 5 км и 10 км. Если всё пойдёт по намеченному, тогда завтра 15км и 25 км.

Тему на дизайне Андрюха достаточно подробно ведёт, почти online, а здесь с небольшим опозданием выходит, но лучше поздно, чем никогда

[redbaronoffff]

Вот он, Литий Ion:https://m.vk.com/doc...09174f1310a4dd1

[PapaMaxa]

Вот он, Литий Ion:https://m.vk.com/doc...09174f1310a4dd1

Ты нам предлагаешь также поступить с аккумулятором? В силу его размера БАБАХ будет существеннее

[volveg]

В отличии от "экспертов-практиков", не построивших ни одного коптера, меня интересовал только один вопрос, вернее 4 в 1:
1. марка ячейки

2. мощность ячейки

3. сколько S
4. сколько Р

и вы на него ни разу не дали ответа.

 

Всё остальное давно уже пройденный этап... и полёты на 5-7 км., и 433МГц, и видео на 1200 мГц. и т.д. и т.п.

И рама может быть любая - хоть калитка от забора!