Сообщений в теме: 486

[annex]

Это точно Гелиос. Других похожих небыло.

Точно! Это он, вот скриншот Максим, чуть не собрались

Прикрепленные изображения

• 

[Magirus]

Засекли приборы шпионов !
На фото действительно выглядят как кресты, а в реале набор полос синий/белый/зелёный (зелёный с переливом в металлик - хорошо отражает и не напрягает глаз)

Да признаюсь - выходил из фигуры, смотрю за 0,5 сек. приближается в лобовой атаке Раптер - дал чуть газа и руль высоты на себя. Хорошо что Антон летел медленно ....а то мало ли

Сообщение отредактировал Magirus: 25 Mar 2012 - 18:31

[Alex54]

Ну вот и мое коротенькое
Занятно вышло с пилотажником ...

Видео получилось на пятёрку!
А вот по безопасности полётов есть вопросы. Тут я полностью согласен с Сергеем.
В практике полётов RC-моделей есть понятие – полётная зона. Пилот, поднимаясь в воздух, занимает полётную зону и находится в ней единолично. Нахождение в его зоне, и даже в соседних зонах, других моделей возможно только с его разрешения. Залёт в чужую полётную зону является таким же грубым нарушением правил полётов, как и пилотирование над головами своих коллег. На «Нисане» пилоты располагаются вдоль дороги несколькими группами так, чтобы не мешать друг другу, и соответственно, организуется несколько полётных зон. При проведение FPV полётов, нужно просто учитывать этот момент и планировать маршрут полёта исключающей пересечение чужих полётных зон.
Давайте, с уважением относится друг к другу. И тогда наше увлечение будет доставлять нам только положительные эмоции.

[annex]

Гы гы
А я с периодически отваливающимся видео (что странно у базы стало хуже) экстренно на посадку ковыляю,
зашел а там говорят машина, я на второй круг ковыляю в сторону вас осторожно, еще думаю нужно правее взять, а то вдруг видео отвалится совсем Пес знает куда полетит
И тут нате здрасте вижу в лоб мне летит самоль и перед носом взмывает выше и правее, кресты только и разглядел
Ну так еще правее взял на разворот и вниз, надеюсь не очень близко над тобой прошел, нужно было сажать в любом случае.
Сажать против ветра хотел, и не со стороны соседа на мерсюке....
Старался не помешать чесс слово, потому и шел стабильно и неспеша, чобы при провале видео самольне срулил куда а пошел дальше ровно,
расчитывал скорость и снижение, вроде в писывался - в результате спас

Сообщение отредактировал annex: 25 Mar 2012 - 18:50

[Alex54]

Володя, спасибо за классное видео!

[annex]

При проведение FPV полётов, нужно просто учитывать этот момент и планировать маршрут полёта исключающей пересечение чужих полётных зон.
Давайте, с уважением относится друг к другу. И тогда наше увлечение будет доставлять нам только положительные эмоции.

Дык ведь старался, но подругому было никак, посадочная высокая у него
По сему как говорится с особой осторожностью.
Всегда стараюсь немешать соседям.

Сообщение отредактировал annex: 25 Mar 2012 - 19:02

[Magirus]

Володя, спасибо за классное видео!

Присоединяюсь! Плюс замечательный был день!

[Alex54]

Дык ведь старался, но подругому было никак, посадочная высокая у него

В случае нарушения полётных зон и создания аварийной ситуации, уважительных причин не бывает. Это как на автомобиле - не можешь, за руль не садись.
А в данном случае всё проще. Вы подьехали, и видели, где расположились уже летающие коллеги. Нужно было или присоединиться, или учесть требуемое для безопасности удаление.

[annex]

Угу, и так народу в одном месте было много, еще и я....
Понято, сменю место...

[Alex54]

Раз уж зашёл разговор о безопасности полётов, хотелось бы заострить внимание коллег на недопустимости пилотирования над «головами». Это касается всех летательных аппаратов, в том числе и квадрокоптеров. Падают, к сожалению, любые ЛА. А травмы от винтов бывают страшные, особенно «попадание» в лицо человека. Что может сотворить винт с телом хорошо из вестно ДВСникам, да и многие электрики получали свою порцию «мяса». Не стоит искушать судьбу. Даже «попадание» в чужой автомобиль, припаркованный у обочины может вызвать не кому не нужные разборки.
Так что давайте относится к этому более ответственно.

[t0mas]

Alex54 +1

[gpserg]

Наверно надо ещё один пункт уточнить !!
Если ты один , то летай где хочешь , но если в воздухе есть ещё модели ,
но надо договариваться о секторах полёта . И в соседский без надобности не лезть .
Понятно , что бывают разные ситуации , но я думаю коллеги поймут .

[VDN]

немного не в тему, но впечатляет


Размеры и возможности этой ракеты поражают воображение. Ее длина составляет 58,2 метра, масса в заправленном состоянии 705 тонн. На старте тяга 6-ти двигателей первой ступени ракетоносителя составляют 600 тонн. Это позволяет выводить на опорную околоземную орбиту объекты массой до 25-ти тонн, а на высокую геостационарную (30 тыс. км. от поверхности Земли )– до 5-ти тонн. Поэтому “Протон-М” незаменим, когда речь идет о запуске телекоммуникационных спутников.

[frol]

Да, впечатляет! Эх, вспомнить что ли молодость, по накрутить корпусов и наделать обтекателей со стабилизаторами...... Где то дома валяется станина для зарядки двигателей 12 го калибра.

[kvv-arch]

Тяга должна быть больше массы

[t0mas]

Тяга должна быть больше массы

Теперь ясна причина невывода наших спутников на орбиту )))

[VDN]

Тяга должна быть больше массы

Владимир, я, что называется, просто "передрал" данные автора этого фото - Беденко. Там, видимо, была опечатка. На самом деле, в нете можно найти, что тяга Протона М составляет 900 тонн.
Здесь можно посмотреть запуск летом прошлого года !

Сообщение отредактировал VDN: 27 Mar 2012 - 13:53

[VDN]

Погода волшебная! Был на дороге, может, еще разок прокачусь!
хотя, похоже, начинает поддувать.

Сообщение отредактировал VDN: 29 Mar 2012 - 13:49

[annex]

Погода волшебная! Был на дороге, может, еще разок прокачусь!
хотя, похоже, начинает поддувать.

Ну, может она БЫЛА волшебная
Я приехал после трех, дуло как надо, даже ленточку пришрось к антенне на машине привязать,
так как направление с легкими порывами менялось.

Сделал пару вылетов с тяжелыми гайками, потом приоттачил видеорегистратор на Wilga, и полетел.
Хорошо что АКБ дозарядил в на месте (ветер усилился), иначе недотянул бы до дороги против ветра

Убедился что данная компановка (винт с переди) негодяще для FPV Очень мелькает перед глазами
А качество видео с регистратора, во много раз лучше установленной на крокодиле.
Однозначно он переедет на самолет

Сделал в итоге вылетов шесть, потом пришлось сажать самолет в поле, так как он минут пять отказывался лететь против ветра. Странная штука была сегодня, ветром самолет прижимало к земле, а у земли (2-3метра в поле) ветра почти небыло!
Лететь на такой высоте на базу не рискнул, могло прижать совсем.

Врезультате поймав самолет у земли в нормальный горизонтальный полет, удачно посадил на снег.

[annex]

Ветер усилился, и утяжеленный изрядно самолет, АКБ в место 10 - 15 минут отлетала три, и дала просадку
Как на зло, на дороге оживились машины, пришлось покружить, еле вытянул его против ветра

Камера дает очень реалистичную картинку!
Один в один, правда вибрация дает волну, но на "Крокодиле" ее почти нет".
Буду ставить в "Крокодила"