Сообщений в теме: 532

[atomic76]

Забыл сказать Когда гнул эту полосу в тисках на кухонном столе, отломал сразу угол стола. , порадовал супругу. . Пришлось выйти на лестницу на перилах, вот там согнул!

Сообщение отредактировал atomic76: 18 Apr 2013 - 00:17

[WOLFIIVTII]

Фото низа:

Прикрепленные изображения

• 

[SINNER]

Принято.

[WOLFIIVTII]

Чтоб в одном месте всё было... . , я про картинки . Напоминаю, белая детать, это крепление упора оконной рамы, любой хоз маг. Соотношение опорных плоскостей лыжи относительно оси крепления стойки: спереди 55%, сзади 45%.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал WOLFIIVTII: 18 Apr 2013 - 12:30

[WOLFIIVTII]

Лыжи детские, задняя часть, (пятник), обрезана. Вес всей конструкции вместе с креплением 160,5 гр. Сама белая деталька сверхпрочная, пластик не колкий, его не сломать, аналог - мягкий кромочный уголок, при изгибах белеет, но гнуть и рвать - посинеешь, пока получится... . Т.е. эту деталюху легко можно ставить на большие бензинки.

Сообщение отредактировал WOLFIIVTII: 18 Apr 2013 - 12:44

[WOLFIIVTII]

Пружины и тяги (спереди и сзади) ставить не стал. Торец стойки плоский и имеет зазор 0,5 мм над плоскостью деталюшки, что даёт свободный ход лыжине в 10 гр., а больше и не надо. Затяжкой пластика легко регулируется усилие поворота. После взлёта, (на роликах можно увидеть), лыжи всегда оставались в правильном положении. Скорости не особо высокие, а значит их не завернёт, но если и завернёт то только на те же 10гр.

[WOLFIIVTII]

Дуратская конфа, уже через 1 -2 минуты не даёт редактировать сообщение, пришлось в 3-х разных всё написать... .

[atomic76]

. Соотношение опорных плоскостей лыжи относительно оси крепления стойки: спереди 55%, сзади 45%.

Абсолютно правильно, можно даже еще чуть больше назад смещать. У лыжников это называется задняя стойка, всегда на горных или водных лыжах когда спорстмен едет на большой скорости по негладкой поверхности, принимают заднюю стойку чтобы сместить ЦТ опоры назад.. Таким образом у носков лыж создается эффект глиссирования.
У настоящих самолетов также смещают точку опоры на лыжи назад.


Про белый уголок из строймага спасибо, а то ты говорил а я уже позабыл.

[SINNER]

Дуратская конфа, уже через 1 -2 минуты не даёт редактировать сообщение, пришлось в 3-х разных всё написать... .

+1

[atomic76]

Не по теме, просто недавно сфоткал в Ленобласти на жилом домике.

Сообщение отредактировал atomic76: 18 Apr 2013 - 21:56

[kamgena]

Облет Кубы в субботу, в 11 часов на аэродроме в Манушкино. Ветер обещают 5-8 м/с, если будет по полосе или близко к этому, то все состоится. Прошу извинения за позднее сообщение.

[нева]

В 11-00 пытался запустить на Колтушких высотах Фоккер Триплан - но дороги на просушке не пускают. А как в Манушкино.

Сообщение отредактировал нева: 20 Apr 2013 - 19:05

[kamgena]

В Манушкино, как в дер. Гадюкино - опять сегодня шел дождь. Ветер, по ощущениям метров 8-10, причем со сменой направления. Большая авиация не летала, скорее всего из-за ветра, зато повадились прилетать МЧС-овцы на вертушке: отрабатывали какие-то упражнения с постоянными взлетами и посадками на дальнем от деревни конце полосы. Конечно все это по согласованию с аэродромным начальством, но для нас это конкретная засада: сторож не знает о прилете, прилетают 2-3 раза в неделю, примерно с 10 до 13, т.е. одновременно с нами. Единственное, что можно сделать - это уйти по полосе направо в самый конец, но неизвестно можно ли будет вообще летать нам, если на другом конце полосы то и дело взлетает и садится вертолет?
Сегодня облетал новую Кубу. Вот казалось бы: абсолютно одинаковые два самолета, с одним и тем же оборудованием, двигателем, пропеллером, а летят совершенно по-разному. Успел до прилета вертушки сделать два вылета. Результат - удовлетворительный, нужно кое-что переделать.
Дорога, как всегда в это время года непроездная для обычных машин, можно только на сараях, типа моего...

[WOLFIIVTII]

Ген, а видео деее ? Блин, раньше б звякнул, я б с камерой подтянулся. Сам летать бы по любому в такой ветер не стал.

[AndrewB]

....Сегодня облетал новую Кубу. Вот казалось бы: абсолютно одинаковые два самолета, с одним и тем же оборудованием, двигателем, пропеллером, а летят совершенно по-разному. ...

Гена, а что в настройках поменял? Вопрос действительно интересный.

[SINNER]

Возьмусь предположить, что ощущение"летят по разному" исходят из-за сильного порывистого ветра, и нахождении на другом участке ВПП.

[kamgena]

Гена, а что в настройках поменял? Вопрос действительно интересный.

Ничего не менял, но при сборке получилась более передняя центровка, чем на старой модели. А вот по управлению РВ он стал намного чувствительнее, как будто центровка ушла назад. Ветер действительно был сильный, но это повлияло только на то, что хорошо оттримировать не получилось.

Ген, а видео деее ? Блин, раньше б звякнул, я б с камерой подтянулся.

Я тебе, Володя, в другие летные дни звонил четыре раза, и ты ни разу не смог приехать, видимо у тебя немного другой режим работы и отдыха, а на форуме я об этом писал заранее. Кто захотел, тот приехал. Без обид...

[WOLFIIVTII]

В Сельце было классно. Оба ролика кину в ветку про Сельцо.

Сообщение отредактировал WOLFIIVTII: 29 Apr 2013 - 09:29

[atomic76]

Мы с тобой Володя похоже в разное время были, я с 14.30 где-то был а ты раньше, так что благодаря твоим роликам узнаю что пропустил!

[kamgena]

Сельцо - это конечно хорошо, жаль, что у меня не получилось быть там, а что с планами полетов в Манушкино на праздники? Погоду практически все обещают ветреную - до 10 м/с, но 2 мая вроде бы все сносно - ясно и ветер 4-5 м/с по полосе. Предлагаю устроить свой маленький праздник-открытие сезона на аэродроме. Праздник будет заключаться в том, в этот день должно приехать максимальное количество пилотов-манушкинцев и сочувствующих: летнем, да и языки почешем, а то, прямо сказать, уже соскучился. Фото и видео аппаратуру - обязательно брать с собой. Кто ЗА?