Перейти к содержимому


Фотография

Лыжный сезон 2011 - 2012


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 486

#261 annex

annex

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 269 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт - Петербург

Отправлено 15 Mar 2012 - 20:53

Дааа... Супер! Сушка красиво летает!

ИЛ очень натурально смотрится!!!

Касательно наших реактивных, кому интересно, два моих любимых видео:

СУ-37 Точная, действующая копия!

http://vk.com/video_...2d8b77183de1

МИГ-29 Точная, действующая копия! Высший пилотаж!!!

http://vk.com/video_...17d82e2a9b36

Сообщение отредактировал annex: 15 Mar 2012 - 20:55


#262 s56

s56

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 375 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург "озерки"

Отправлено 15 Mar 2012 - 20:54

Володя спасибо!А звук то получился хороший!Свистит однако!

#263 Ueff

Ueff

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 186 сообщений

Отправлено 15 Mar 2012 - 21:34

http://video.mail.ru...zzz/RC-/17.html

Ну, и как всегда, коллеги - приятного просмотра! :crazy_pilot:
Александр. Спасибо за сьемку и монтаж, классно получилось. Жаль не видно моей посадки с отломанным шасси :-) Сам конечно виноват, на такой скорости нельзя было сажать.

#264 frol

frol

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1004 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сестрорецк

Отправлено 15 Mar 2012 - 21:41

Ай Вы молодцЫ ! Жаль что не удалось посмотреть в живую, но как всегда эта потеря полностью компенсирована роликами Владимира ( отдельная благодарность). Классно летали и Сушка и Ильюшин. Ура пилотам, надеюсь скоро повоюем!

#265 yakav

yakav

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1613 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:С-Петербург

Отправлено 15 Mar 2012 - 22:19

Спасибо за компанию, даже я попал в кадр, хоть и приехал поздно.

#266 AndrewB

AndrewB

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1499 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 15 Mar 2012 - 22:30

Игорь, привет!
Растет мастерство наших ассов!!! :)
Что красиво- то красиво! :)

#267 IGORKILLER

IGORKILLER

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 737 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:СПБ

Отправлено 15 Mar 2012 - 23:36

Андрей спасибо. Да трудимся над опытом. Больше летаем больше опыта.

#268 Magirus

Magirus

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1407 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 16 Mar 2012 - 08:13

СУ-37 Точная, действующая копия!

МИГ-29 Точная, действующая копия! Высший пилотаж!!!


Впечатляет!..наверняка и тормоза стоят на колёсах!

Каждый самолётик (из расчёта 2-х турбин = 300 т.р.) переваливает за 500 т.р.
Эх..Х... хорошо быть господином Березовским....!

Сообщение отредактировал Magirus: 16 Mar 2012 - 08:14


#269 gpserg

gpserg

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1115 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:C.Петербург

Отправлено 16 Mar 2012 - 08:41

Ребята , :handclasp:
Игорь , поздравляю с обновкой .Самолёт красивый , будет мессерам в пику . Ровненько ретает и с центровкой всё ОК .
Как сказал Лёша , мастерство растёт и его не пропьёшь .

Владимир , как всегда на высоте !!!
И с вамолётом так быстро разобрался и видео получилось классное .

По хорошему завидую , что удаётся полетать среди недели .

#270 annex

annex

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 269 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт - Петербург

Отправлено 16 Mar 2012 - 11:01

Впечатляет!..наверняка и тормоза стоят на колёсах!

Каждый самолётик (из расчёта 2-х турбин = 300 т.р.) переваливает за 500 т.р.
Эх..Х... хорошо быть господином Березовским....!

Ну, заплатить можно только за турбины, электронику турбин, сервы и спецзапчасти:)
А остальное сделать самому.
Турбины в нутри на самом деле стоят небольшие, я проверял. Диаметр ~ 150mm.
Стоимость условно вменяемая.

Все про все может встать 100 - 150 тыс рублев.
Не мало, но уже не 500 :)

#271 s56

s56

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 375 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург "озерки"

Отправлено 16 Mar 2012 - 11:21

Нормальный ТРД диам.110 мм стоит 3т евро.
Так что 100-150т.р.не катит.
Да и электроннику китайскую туда не устанавливают.
Так что с полЛяма я согласен.

#272 annex

annex

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 269 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт - Петербург

Отправлено 16 Mar 2012 - 20:00

Ну, в общем конечно да.
Одна из самых новых, продвинутых турбин, с мозгами вместе, дающая тягу (реальную 9,8 кг)
JetCat P-100 - $2795

Вот русское видео про нее:

Но можно же не ставить такую, а по проще.
Непомню модель, давно рылся, но можно найти нормальную турбину за ~ 50-60 тыс рублеу.

#273 frol

frol

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1004 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сестрорецк

Отправлено 16 Mar 2012 - 20:34

Весьма познавательно. Спасибо.

#274 s56

s56

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 375 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург "озерки"

Отправлено 16 Mar 2012 - 20:36

Китайцы начали делать турбины по такой цене.Почитал отзывы...удручающие.
Поговорка праильная:Мы не настолько богаты,что бы покупать деш.......
Моторчики да сервы по 5 баксов не жалко выкинуть, а 1700 как-то жалко.

#275 VDN

VDN

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 3982 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:СПб

Отправлено 16 Mar 2012 - 20:45

На подходе заключительная часть ролика полетов 8 марта. В начале 4-й минуты Николай зажигает!



Приятного просмотра!

#276 Bil

Bil

    RCHOBBY TEAM

  • Модераторы
  • 1965 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт Петербург

Отправлено 16 Mar 2012 - 21:00

Можно пару словечек вставить?
По Су-37. Мастерство изготовителя модели намного превышает мастерство пилота. Ну это как обычно у копиистов. На взлёте при отрыве сразу улетел направо. НИЗАЧЁТ!!! Бочки - при положении на спине явно не дорабвтывает рулём высоты, поэтому просто провалился на первой. На второй зачёт, доработал. При посадке вспух, но потом выправился. В общем ......зачёт!!!!
Я точно разложил бы его, впрочим против своей воли, а просто по неумению. :on_the_quiet2:

#277 frol

frol

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1004 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сестрорецк

Отправлено 16 Mar 2012 - 21:22

Коллеги, как на счёт завтра встретится и полетать?

#278 Magirus

Magirus

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1407 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 16 Mar 2012 - 21:22

Да и электроннику китайскую туда не устанавливают.
Так что с полЛяма я согласен.


Солидарен!
А можно сделать из овчины 3 шапки - можно, а 5-ть ...Хм..тоже можно...))

Мы забыли подсчитать расходники: масло и керосин соответвующие.
Наверняка стоит телеметрия, уборка шасси, тормоза колёс... ещё какие приблуды!

Дельный самолёт и выйдет в 0,5 ляма!

Примечание: Турбины, по сообщениям буржуев, имеют большой ресурс (могут пережить не один десяток самолётов)....при условии своевременного ТО - которое стоит совсем не 10 т.руб.

Сообщение отредактировал Magirus: 16 Mar 2012 - 21:27


#279 VDN

VDN

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 3982 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:СПб

Отправлено 16 Mar 2012 - 21:27

Коллеги, как на счёт завтра встретится и полетать?

одобрям-с! Часиков в 12, годится?

#280 annex

annex

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 269 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт - Петербург

Отправлено 16 Mar 2012 - 21:27

Китайцы начали делать турбины по такой цене.Почитал отзывы...удручающие.
Поговорка праильная:Мы не настолько богаты,что бы покупать деш.......
Моторчики да сервы по 5 баксов не жалко выкинуть, а 1700 как-то жалко.


Ну вспоминается анегдот про "c 10 бабушек по рублю, уже червончик" :)
Хотя...

Может не в тему, но расскажу чуть про моего двухколесного друга.
Есть у меня скутер, чистокровный китаец 50ка, собран правда был в Калининграде на заводе Балтмоторс, а так все как у всех запчасти.
Купил я именно его, так как на Японца чистокровного денег небыло, а хотелось новый блястящий! :)
Прошел он у меня с 2007 - 2012 почти 48 000 км (кто в теме поймет что это оооочень много, для скутера), без серьезных поломок вообще, ну замена расходников и масла не считается. С весны до осени он исправно возит двоих взрослых пассажиров.
По двигателю только увеличивал поршневую до 100сс и колено усиленное поставил.

Все детали почти родные до сих пор.
Но правда слежу я за ним тщательно, так как помятуя происхождение и как хаят китайцев перестраховываюсь.

Рас такое дело с ценами, что мешает взять китайскую, перебрать (для проверки, может и улучшения) и ипользовать.
С должным вниманием к мелочам.

Самое сложное и технологичное в турбине, лопатки и подшипники.
Лопатки в домашних условиях нормально не изготовить.
Очень сложная фрезерная работа.
Но они будут заводские хоть и китайские, остается следить за подшипниками,
а наши аналоги термостойкие наверняка есть.
Ну и вообще относится как к настоящей реактивной турбине.
У меня друг, был техником по ремонту самолетов, в Пушкине. Он и донес как серьезно там все по регламенту.

А на счет керосина, турбины кстати не очень привередливые. Там же на самом деле не так все сложно.
А ТО можно и нужно, делать самому.

Ну все выше сказанное, сугубо ИМХО. Сорри если чегой не тогой :)

Сообщение отредактировал annex: 16 Mar 2012 - 21:34





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей

Яндекс цитирования Яндекс.Метрика