Сообщений в теме: 597

[MAGICIAN]

когда с погодой совсем штык:

[lx800]

При небольшом ЮВ отлично у Старых Принцесс. При сильном ЮВ и зимой не пробовал. В Туттари, вроде, ЮЗ и СЗ были склоны (там где был я, по крайней мере).
Сейчас много не разведаешь, снег такой, что во дворах буксуется. А без протоптаной колеи на природу не выедешь особенно... Посвятить полдня спасению катера - это нормально, а посвятить полдня вытаскиванию машины из сугроба - это не айс
Но надеюсь и верю и срочно взялся доделывать Стеклоалулу

Сообщение отредактировал lx800: 10 Dec 2012 - 19:57

[sergelevin]

Как раз таки айс в прямом смысле

Но надо затариваться большим количеством лопат либо срочно учиться сажать визель в радиусе метра от себя

[lx800]

А это, оказывается, не только по наблюдениям, но по-теории (на ~14% плотнее, кто бы мог подумать!!!):
Плотность сухого воздуха может быть вычислена с использованием уравнения Менделеева-Клайперона для идеального газа при заданных температуре и давлении:
Здесь ρ — плотность воздуха, M — молярная масса (29-для сухого воздуха),p — абсолютное давление, R — универсальная газовая постоянная, T — абсолютная температура в Кельвинах.

Влияние температуры на свойства воздуха на ур. моря

Температура

Скорость
звука

Плотность
воздуха (из ур. Клапейрона)

t, С

c, м·сек⁻¹

ρ, кг·м⁻³

+25

346,18

1,1839

+20

343,26

1,2041

+15

340,31

1,2250

+10

337,33

1,2466

+5

334,33

1,2690

±0

331,30

1,2920

-5

328,24

1,3163

-10

325,16

1,3413

-15

322,04

1,3673

[lx800]

Я останавливаюсь у Прибалтийской и топаю пешком вдоль берега в сторону юга. Когда идти дальше некуда- это и есть то самое место

Прикрепленные файлы

•  Old_Prin.JPG   102.62К   33 Количество загрузок:

[wws]

Вообще-то со стороны Шкиперского протока подъехать можно куда ближе. Я подъезжал. Для этого ветра лучше так заезжать и топать по краю свалки. Для запада, конечно же, лучше от Прибалтийской подъезжать. Я не уверен, но постараюсь успеть к 11:00.

[lx800]

Со стороны Шкиперского тоже подъезжал, но не понравилось. Там бомжатник какой-то. Машину не хотелось оставлять и толпа бродячих собак ошивается, кидаясь на все что движется. По мне так уж лучше чуть больше пройти пешком.
Так как большая часть коллектива ориентируется не раньше чем на 11 часов, тогда я тоже на 11 буду ориентироваться.
Вторая версия подъезда - синим.
P.S. Кстати, вероятность тропинки во втором случае существенно ниже. Возможно придется идти по снежной целине.

Прикрепленные файлы

•  Old_Prin.JPG   102.98К   35 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал lx800: 14 Dec 2012 - 22:15

[lx800]

Ну вот, кульные полеты получились (во всех смыслах) .
А т.к. я оказался менее всех подготовлен , то ушел оттуда раньше других и, видимо, раньше других отогрелся. Ну и по этому поводу сразу созрел на кино.

Огромное спасибо оператору, который не жалея рук снимал в жутких условиях !

[yakav]

Вот и мой вариант видео поспел


Только аудио оформление где то потерялось

Сообщение отредактировал yakav: 15 Dec 2012 - 20:16

[MAGICIAN]

Денёк был трудным. В первую очередь конечно очччччееееееень холодно! Только дойти к месту - уже определённый подвиг. Честно говоря, когда мы с Андреем сначала в одиночестве минут сорок летали, я подумал, что никто уж и не придёт.
Но! Как видим в воздухе было АЖ ПЯТЬ! самолётов. и значит- пять пилотов


и один незаменимый боец невидимого фронта. Его удалось запечатлеть за работой прямо в окопе


Отличный день. Отличная компания. Видео - COOL!!!

[wws]

Обои кто хотел? Там, кстати, и Espada есть https://www.dropbox....tm_medium=email

Сообщение отредактировал wws: 17 Dec 2012 - 09:36

[wws]

с усатеньким мужичком

Вааще-то устаенький мужичек, это Joe Wurts сильно в молодости. Он, как и тогда, летает исключительно босиком. Если кто с ним лично не знаком, то скажу, что это легенда - многократный чемпион мира в F3J и первый чемпион мира в F3K. Подозреваю, что и в F3B он был чемпионом мира. И как-то на соревнованиях какого-то штата (он ща за Новую Зеландию выступает, но родом из США) он приехал на f5J (электролеты) просто посмотреть. Ему организаторы дали Radian из коробки. А он взял и облетал нахрен все крутые композитные планера...

А вообще, он очень милый и тихий человек.

[MAGICIAN]

На морозе точно не смогут.
Думаю, это не бархан. на 5:19 оператор поворачивается назад. Довольно много деревьев на вершине. Да и в начале фильма их немало видно. С какой целью еще можно устилать гектары ковром вообще непонятно. Единение со стихией, мне кажется, утрачивается.
А в конце там может еще уборщики с пылесосами придут?

Кстати в 2011 году там тот же беспредел с коврами творился:
http://www.youtube.com/watch?v=_7KznvJM62k
и в 2009
http://www.youtube.com/watch?v=vB2EYCIiD5E


Можно подозревать, что это место - мировая мекка слоперов и прочих эксплуататоров динамы и там проводятся очень серьёзные соревнования круглый год.

Сообщение отредактировал MAGICIAN: 20 Dec 2012 - 10:44

[yakav]

Прикольно летает, только зачем закрылки, просто для снижения скорости? Хотя в такой динаме для медленных демо полетов может и нормально.

[MAGICIAN]

Ну, закрылки никогда не помешают. Крыло 1,7 метра, композит, сажать надо аккуратно.
Удивительно другое, закрылки опущены вниз, а носом не клюёт. Попробуй ка на Визеле так сделать. Они стопудово отработают как РВ.

[wws]

У этого крыла ЦД находится примерно там же, где флапсы. Потому и не клюёт. Я три года назад в Германии металки такие видел. Там тоже крыло с четырьмя отклоняющимися поверхностями.

[sergelevin]

Дело было вечером, делать было нечего...

Решил попробовать из г-на и палок сделать свободнолетающее нечто комнатного масштаба.
В итоге получился вполне себе такой планерок размахом 220мм и полётным весом менее 3 грамм. Для попадания в центровку пришлось у дочки экспроприировать 0.84 грамма пластилина

Материалы - бамбучина (в роли палок), потолочка (тоже в роли), ПУР, цианакрилат
Инструменты - линейка, нож, ручка, грузы, наждачные бруски, лом и какая-то матерь.

 20121228_202524.jpg   132.78К   32 Количество загрузок:  20121228_182400.jpg   41.3К   35 Количество загрузок:  20121228_183913.jpg   71.36К   34 Количество загрузок:  20121228_193221.jpg   77.66К   39 Количество загрузок:  20121228_202112.jpg   119.54К   43 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал sergelevin: 28 Dec 2012 - 19:50

[lx800]

Да...опять гуру промахнулся. Ветер едва-едва до 4 м/c доходил.
В любимых Корписельках вообще не летало. Подбил там свою Стеклолулу, начал мучить Феникса, но вовремя было принято решение менять место.
В Икеях удалось попарить, но без ажиотажа

Вот потестил камеру (c HK - HD Wing Camera 1280x720p 30fps 5MP CMOS). Ожидал большего... Ну может когда солнышко вылезет, будет поприличней...
И еще электромагнитное излучение фонит в камере на нашем склоне. Особенно заметно, когда полетел в сторону ЛЭП.

[yakav]

Отлично провели день. Были испытаны и облетаны Бикслер с V хвостом без мотора , ИзиСтар2 с мотором, Свифт С1 в моторной версии. Ну и как всегда остальные модели (Бикслер 2 без мотора , Визель оригинальный и КФМ, Алула, Феникс 2000 ) летали отлично.

[yakav]

Еще немного видео