Сообщений в теме: 298

[Alex54]

1. Хорошее видео
2. Замечательный самолёт
3. Красивый уверенный полёт
4.

[gpserg]

Ни в какую точку я не попал. Первый вылет был на ручке. Постоянно тянуло вверх. Тримера не хватило. На взлете видно парирование резкого подъёма.

Я как раз хотел спросить , что на взлёте так дёрнул ?
Вроде оторвался нормально , плавненько плавненько . А потом рывок , как будто расходы великоваты .
А по поводу в точку , Всё же не гневи .... Летал ровно и хорошо . Особенно я напряга не заметил .

[Yury]

Сережа, дружище, ты же меня знаешь, я никогда не подрываю вверх даже электричку. После того как его кинуло вверх я парировал вниз, но многовато, эта раскачка хорошо видна на ролике. На первый вылет я всегда ставлю минимальные расходы. Очень сташно было до выхода на стартовую позицию, страшно первые два три метра после отрыва. По расходам сейчас маленькие везде, не оценил только по рулю направления, но с расходами нужно подождать пока не разберусь с винтами. В принципе для не агресивного полета их хватает. По моим ощущениям в данный момент скорости не хватает, только после решения можно будет переходить к настройке расходов.

[Yury]

Сегодня разговаривал на работе с жителем Лисего носа. В том месте где собирался летать и в воскресенье была вода в субботу он спокойно ходил по льду. Никаких намеков на то, что будет вода не было. Вот такой получился конфуз.

[VDN]

Продолжаю разговор о "недомногомоторниках", а именно - о двухмоторниках.
На смену первой приходит Каталина Вторая. Вес 1кг, размах 1400мм, двигатели 2х Аеолиан С28-30 1300kv, 2х винт Мастерский правого вращения 9х5, 2хESC 20A. ARF набор за 34 амер. деревянных с ХК. Очень неплохой пенопласт.

[AndrewB]

...На смену первой приходит Каталина Вторая. Вес 1кг, размах 1400мм, двигатели 2х Аеолиан С28-30 1300kv, 2х винт Мастерский правого вращения 9х5, 2хESC 20A. ARF набор за 34 амер. деревянных с ХК. Очень неплохой пенопласт....

Володя, с обновкой
Очень легкий, летные качества очень интересны , буду ждать облета и твоих фото

Сообщение отредактировал AndrewB: 09 Apr 2012 - 12:20

[Yury]

Если такими темпами будут размножаться двух и многомоторники, то скоро можно будет замутить фестиваль таких моделей.

[VDN]

Володя, с обновкой
Очень легкий, летные качества очень интересны , буду ждать облета и твоих фото

Спасибо, Андрей! Сегодня Каталина Вторая успешно облетана. К сожалению, забыл сделать фотки, но видео будет на Ниссановской ветке.

[VDN]

Все-таки, решил и сюда бросить ссылку на видео

Приятного просмотра!

[AndrewB]

...Сегодня Каталина Вторая успешно облетана...

Красивый самолет, легкие и красивые взлет, полет и посадка (не говоря о бочках , петлях и т.п )
Такое ощущение, что самолет интереснее в полете чем первая Каталина (не в обиду будь сказано), да и пилот соответственно
Теперь - с воды. Мне понравилось

Сообщение отредактировал AndrewB: 09 Apr 2012 - 16:18

[VDN]

Андрей, эта Каталина значительно проще в управлении, существенно дешевле, а по красоте лишь немного уступает. А полёт - просто песня, по сравнению с прежней...

[frol]

Володя поздравляю с облётом! Красавица! Даёшь ПЕНОЛЁТЫ в массы! P.S. Если что , я завтра готов хоть с утра.

Сообщение отредактировал frol: 09 Apr 2012 - 16:24

[VDN]

Спасибо, Алексей! Я уже писал, еще раз повторю - китайцы научились делать хороший пенопласт и хорошо его красить.
К сожалению, завтра буду поработать. Иногда приходится.

[frol]

Вот именно по этому я сегодня и пропустил встречу, обидно.

[Yury]

А не организовать ли нам 01 мая вылет двухмоторных птиц на поле? Я пока собираюсь. Что скажет шановне панство?

[Alex54]

Пан Александр готов составить компанию.

[VDN]

Хотел присоединиться, но, по-моему, небесная канцелярия не хочет одобрять намерения шановнего панства.

[IGORKILLER]

Ну почему , на понедельник очень даже хорошую погоду обещают. А одномоторников в компанию возьмете.

[VDN]

Понедельник - это 30 апреля, а не 1 мая, как намечал Юрий. Действительно, в понедельник наклевывается летная погодка!

[Yury]

Если удастся отработать дачную панщину завтра, я буду готов и 30. Так что предлагаю готовиться и на 30 и на 01. Т.е. по фактической погоде.