Сообщений в теме: 360

[Nick74]

Прогноз ветристый - 5 м/с

[AndrewB]

Прогноз ветристый - 5 м/с

Уточнимся: 4 , порывы до 6 м/с. На самом деле, все вполне приемлемо - на посадку будешь заходить с чуть большей тягой , а пробег будет чуть меньше .
Николай, тут конечно же дело твоего выбора

[Magirus]

Вот мой фото-видео отчёт за сегодня!!!..http://vimeo.com/31324490

Эх жалко ветерок баловался, площадку шасси нужно ставить новую, но зато капот можно устанавливаю как положено (помпа начала работать правильно).

В начале ролика, небольшая врезка за сентябрь...)))

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Magirus: 30 Oct 2011 - 17:58

[Magirus]

И ещё фото....)))

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Magirus: 30 Oct 2011 - 18:04

[AndrewB]

Коллеги-авиаторы, всем привет!
Максим уже порадовал замечательными фото и видео-моментами сегодняшнего дня. Остается только добавить еще чуть-чуть своих впечатлений и фото
День был замечательный, ветерок - по прогнозу - ниже метров 4-5 на опускался, "колбасило" на высоте 1.5м , а выше просто был ощутимый снос, так что посадки требовали определенного расчета
Сегодня собрались летать и поддерживать авиаторов Максим (Оксалис-50) и его симпатичный оператор, Алексей (Як54) и Павел (Экстра бенз, 2.2), Николай и Борис (Эдж540), подъехали чуть позже Виктор и Елена (Цессна), я летал на Эджике540
Оксалис Максима в полете и , а это оператор .
Алексей и подготовка Як-а ; Павел и любимое чадо ;
мой Эджик
(см.дальше)

Сообщение отредактировал AndrewB: 30 Oct 2011 - 20:01

[AndrewB]

Это Николай и Борис и Эдж ;
Запуск , на исполнительном ;
взлет и полет ;
Ветер отслеживали по флагу : (см.дальше)

[AndrewB]

Налетавшись на ветру , авиаторы с удовольствием собирались к дому ,
.
Мелкие поломки для таких погодных условий не редкость, но позитив перевешивал
До следующих полетов!

[Magirus]

Андрей!
Так как тут все собрались экспериментаторы, остается добавить: анализ полётов, работа на ошибками, собственные рассуждения, совет бывалых, ремонт и настройка, ожидание погоды и в небо!...ибо там и только там наша правда!!!

Примечание: своему оператору пояснил некоторые моменты, надеюсь не только модель Павла будет попадать широким планом...

[AndrewB]

Андрей!
Так как тут все собрались экспериментаторы....

Максим, да это в радость, когда тебя не только понимают в увлечении, но еще и снимают , у меня дочка средняя неплохо полеты снимает (точнее - снимала, сейчас другие интересы ), половина - ждет дома, младшая иногда со мной летом летала. Сейчас осваивает симулятор (к моему изумлению) сама. Наверное, в этом что-то есть и не только для меня
А работу над ошибками делаю по данным объективного контроля регулярно , в этом тоже их приятная ценность, да и вообще - со стороны виднее, в том числе и свои огрехи так что спасибо, и оператору тоже

[JEEPer]

а мой Як отлетался судя по всему , точнее мотор сел , встал изза перегрева на полном газу в итоге компрессии нет , кольцо задрано

[Magirus]

D

а мой Як отлетался судя по всему , точнее мотор сел , встал изза перегрева на полном газу в итоге компрессии нет , кольцо задрано

Вот тебе и "окольцовка"!....или масла в топливе мало или..? есть мнения?

[JEEPer]

мнение ? есть конечно ! в связи с тем что я про...фукал затяжку винтиков , отвалилась тяга газа , летал на полном газу , к тому же от этого еще и разобрался узел где игла на "ОСе" стоит
а там переобеднение и перегрев . на самом деле поставить кольцо от вертолетного ОСа деле 15 минут , но что-то подумалось что в этот размер элетричку себе заведу , как-то больно муторно стало , а ДВС останется от 30 до 80 кубиков пока -что

[Nick74]

Ребята, спасибо - отличный фоторепортаж!!!
Набираемся опыта. Ждем погоду, готовим мат.часть.
Ну, а дальше, как в песне - "на том же месте в тот же час"!

[Yury]

но что-то подумалось что в этот размер элетричку себе заведу , как-то больно муторно стало , а ДВС останется от 30 до 80 кубиков пока -что

Лёша, очень рекомендую брать под 6s и 4-5 А/час. Аккумуляторы обязательно бери парами. При таком раскладе, когда захочешь 2-х метровый электросамолёт у тебя уже будет для него твердое топливо в виде 12s 4-5 А/час.

[JEEPer]

Юр , нет , 1.8 уже бензинка полукопия , остальные 2.3 должны быть тоже бензином , так что 6 банок будет многовато для 1.5 метра

Сообщение отредактировал JEEPer: 31 Oct 2011 - 22:17

[Yury]

Лёша, дело хозяйское. Просто потом, будет мучительно жаль. Время идет, приоритеты имеют свойсто меняться. На полтора метра как раз и нужен 6s. Римфаер 55 будет отличным выбором.

[AndrewB]

Лёша, дело хозяйское. Просто потом, будет мучительно жаль. Время идет, приоритеты имеют свойсто меняться. На полтора метра как раз и нужен 6s. Римфаер 55 будет отличным выбором.

Извини, Юра, вклиниваюсь: ты в такой комплектации Питтс делал? Интересное сочетание. А на самолет весом более 3-х кг твой совет был очень правильным - в итоге на Мустанге ставил-то 2p5S3000mAh, весьма удачно по весу-токам-емкости. Единственное - там мотор был 1.20.

[Yury]

Изначально стояло:
Мотор Дуалскай 4260 840 оборотов
Регуль Дуалскай 80 Ампер
Батареи 4700 и 4900 4S.
В такой комплектации летал очень хорошо. Полетное время было 5-6 минут.
Но у мотора, полагаю от морозов, трескается ротор. Поэтому двигатель был заменён на Римфаер 46 800 оборотов. С этим двигателем поднимал два раза - очень вяло. Возможно уже батареи старые, либо нужно винт подбирать, либо напряжение поднимать. По паспорту двигатель должен работать на 5-6S, а у меня в данный момент только 4S.Имей в виду, что у меня конвертация из ДВС, поэтому, полагаю, он тяжелее, чем изначально электрический вариант.

Сообщение отредактировал Yury: 01 Nov 2011 - 09:07

[AndrewB]

Коллеги-авиаторы, всем привет!
Согласованная с Р.А.Михеевым информация по полетам в Горской на завтра, 04.11.11 :
1. начало полетов - по желанию моделистов, каких-либо ограничений пока на завтрашний день нет, дополнительная информация
или уточнения по графику полетов - в процессе, у Р.А.Михеева на аэродроме
2. возможность полетов 5 и 6 ноября уточнится завтра, связано это с окончанием сезона и естественным желанием наших
друзей и коллег тоже отдохнуть в праздник

Поскольку сам сейчас на больняке, эти выходные у меня "пролетают", а жаль
Всем желаю хорошего настроения и удачных полетов

[Goscha]

Такую возможность упускать нельзя.