Сообщений в теме: 293

[Bil]

Ну таки трубы с ними не летают же?

[letun5]

Там колено от углепластиковой удочки. И как стапель, и прочность, и весу не много.

[Питерский]

Оригинальное решение! Может обыкновенные пластиковые трубы подойдут?

[JEEPer]

или чугунные )))))))
В любом случае наличие хребта на прочности не повлияет , а веса добавит , даже 100 граммовая труба в хвосте потребует 300 грамм груза на носу

[SINNER]

Не смотря на леденящий ветер энтузиасты нашлись. Главный итог: облетали Олегов  ЯК55. Все косяки устранимы.  Остальные сделала по пару полётов, задубели и разбежались.  Ждём погоды... .

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[SINNER]

Погоду вроде поймали. Были втроём.  Всё штатно.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[WOLFIIVTII]

Хорошо, что штатно. 

На выходных, надеясь на снег этой зимой, собрал зимнюю повседневку, аля джет. Всё как обычно: усиленный двигло, злой спортивный винт, 45-тый маркус SL,  гиперион 2100. Лежал не собранный с прошлого года, снега то не было, даже на сбаше ни разу на лыжах взлететь не удалось. На Ладогу тоже ни разу не вышел, полыньи у побережья постоянно были открыты. Эту зиму, вроде как снежную обещают.

Прикрепленные изображения

• 

[WOLFIIVTII]

На спортджете меняю турбинку, решил поставить 10-ти лопастную крыльчатку, думаю, летать будет резвее. Ещё шаськи чуток переделаю, а то они меня слегка расстроили и скоро с ним выберусь в Манушкино.

Сообщение отредактировал WOLFIIVTII: 05 Nov 2014 - 23:31

[SINNER]

Будем рады видеть.

[kamgena]

А вот мы сегодня..., а точнее - вчера, с Димой облетывали новый самолет и почти новое поле, и погода при этом была отвратительная: ветер до 6м/с с мелким противным дождем. Но ведь у природы нет плохой погоды? Верно? Вот мы и решили в очередной раз это доказать. Правда облет чуть было не сорвался из-за забытой дома штатной детали, хорошо, что аптечка оказалась укомплектованной...Облет удался, впрочем, как и полеты на старом СУ-26, все довольны.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Linc]

А вот мы сегодня..., а точнее - вчера, с Димой облетывали новый самолет и почти новое поле, и погода при этом была отвратительная: ветер до 6м/с с мелким противным дождем. Но ведь у природы нет плохой погоды? Верно? Вот мы и решили в очередной раз это доказать. Правда облет чуть было не сорвался из-за забытой дома штатной детали, хорошо, что аптечка оказалась укомплектованной...Облет удался, впрочем, как и полеты на старом СУ-26, все довольны.

Спасибо Геннадию за помощь в облетывании данного аппарата! Все довольны, особенно SKY STREAMER.  Поле назвали "морковное"

[letun5]

Как раненая птица...

[Linc]

Как раненая птица...

Да уж, пожалуй...

[WOLFIIVTII]

В воскресенье обещают погоду, готовимся... .

[SINNER]

Как приготовились, так и отлетали... .

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[SINNER]

Ещё...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[WOLFIIVTII]

Саш. Пасиба огромное за фотки, всем же, блин, лень, (включая меня )... . Ты один следуешь традициям и делаешь фотоотчёты.  

Ну и видон у меня  , (судя по положению тумблеров на апе, захожу на глиссаду) .

Сообщение отредактировал WOLFIIVTII: 09 Nov 2014 - 21:44

[SINNER]

Вот этот момент. Фото не выкладывал из-за качества.

Прикрепленные изображения

• 

[WOLFIIVTII]

Спасибо тебе ещё раз, а качество вполе.

[atomic76]

Хорошо, что штатно. 

На выходных, надеясь на снег этой зимой, собрал зимнюю повседневку, аля джет. Всё как обычно: усиленный двигло, злой спортивный винт, 45-тый маркус SL,  гиперион 2100. Лежал не собранный с прошлого года, снега то не было, даже на сбаше ни разу на лыжах взлететь не удалось. На Ладогу тоже ни разу не вышел, полыньи у побережья постоянно были открыты. Эту зиму, вроде как снежную обещают.

 Володь, привет. На этом аппарате интереснее летом летать на воде! Я все лето на нем летал на озерах и на Ладоге , только у меня Скиппер с кинга, ну тоже самое. Прокачал, поставил двиг на 3500кВ 80гр, акк 3S 2200 мач 30с, и рег 50-60А, винт 4,5*4,5 или 4,75*4,75 можно осенью.  Регуль на место приемника, еще дырки проделал в пенокрышке чтобы регуль хоть как-то охлаждался, т.к. обдува внутри нет никакого Для зимы это не так критично. Только тут двойные расходы нужны(для воды).  Для руления в воде ставятся огромные расходы по РН и элеронам(иначе в воде не вырулит, особенно в малейший ветерок),  перед взлетом расходы переключаются на намного меньшие. На воде даже в небольшой ветерок склонен к переворачиванию на крыло на воде и намачиванию электроники, очень аккуратно нужно маневрировать.  Самолет очень верткий, но одновременно летучий, хороший в полете, но непростой, привыкнуть надо. По снегу не пробовал, но ясное дело полетит хорошо.

Сообщение отредактировал atomic76: 15 Nov 2014 - 00:19