Сообщений в теме: 221

[Anike]

ФАСР предложила комплектовать модели транспондерами???

Надеюсь, в реальности предложене было шире, чем описано в статье.

[Dennis]

Вот тут небольшой комментарий, кто чего предлагал.

Только Сергей, я не понимаю, что ты так переживаешь по поводу ФАСР, ты же к ней никак не относишься.

Сообщение отредактировал Dennis: 14 Apr 2016 - 23:09

[pandaspb]

Только что по ящику в новостях сказали, что оставляют закон в первом издании.

Не подлежат регистрации летательные аппараты весом до 30 кг.

Летаем спокойно. УРЯ

[petlya]

:-) )))))) https://youtu.be/tbETMj-8mUE 

[serop72]

ОЙ СПАСИБО!  за однажды в России! поржал от души!

[Dennis]

Новости, однако.

[Dennis]

Собственно, всё. 

Господа всёпросральщики, какунихочухи и никомуневерящие энтузиасты, можете начинать биться в падучей.

 

Если там не открывается, то здесь.

Сообщение отредактировал Dennis: 22 Jun 2016 - 17:41

[EXPERIMENTATOR1970]

Это конечно хорошо, но понятие ''авиамодель'' так и не выделено.

[petlya]

И вот ещё нужны поправки в закон обязательно вводить, ведь, вот, ну, как тут вот https://youtu.be/rBdrfl0xivM 

[Dennis]

1. http://www.popularme...ith-explosives/

2. http://www.nytimes.c...-isis.html?_r=1

 

Что-то нехорошие предчувствия. 

[Dennis]

Мыло, мочала, начинай сначала.

Министерство транспорта подготовило и направило заинтересованным организациям проект документа, названный как проект Постановления Правительства о порядке учета БВС. 

Читаем, пишем. Если хотите продолжать летать, пишите, возмущайтесь, не молчите. Предыдущий раунд показал, что это работает, нас читают, воспринимают. Но пишите не по форумам, а регестрируйтесь и оставляйте комментарии тут: http://regulation.go...jects#npa=57480

 

Если лень самим писать, вот мой текст, можете дополнять, изменять как хотите, но не молчите: 

В очередной раз осуществляется попытка уничтожения авиамоделизма в России. Требования к регистрации и учёту авиамоделей (которые по нынешнему ВК попадают под определение "беспилотного воздушного судна") не имеют практического смысла, поскольку Федерация Авиамодельного спорта уже ведёт учёт спортсменов и моделей. Кроме того, такие требования, как нанесение на модель регистрационного номера, а так же недопустимость присутствия других регистрационных номеров помимо номера присвоенного при регистрации в МинТрансе, делают невозможным участие российских спортсменов в любых соревнованиях, поскольку согласно требованиям ФАИ, на модель необходимо наносить 1. Номер персональной спортивной лицензии, 2. Номер техпаспорта (на международных соревнованиях) модели. Класс моделей-копий убивается на корю, поскольку а) модель-копия должна нести опознавательные знаки и регистрационные номера модели-прототипа, не допускается присутствие любых других надписей и рисунков. Напомню, что несмотря на разрушительную деятельность со стороны ГосДумы и Минтранспорта, российские спортсмены являются признанными лидерами, и регулярно занимают призовые места на соревнованиях всех уровней, вплоть до Чемпионатов Мира.

В очередной раз происходит попытка убить детский авиамоделизм. В проекте указана необходимость предоставлять для физических лиц номер и дату выдачи удостоверения личности. 1. Не учитываются права детей возраста до 14 лет. 2. Необходимость оплачивать сборы за регистрацию каждой модели приведёт к однозначному и резкому сокращению количества детей, занимающихся авиамоделизмом. Кроме того, сама необходимость будем честными, никому не нужной регистрации авиамоделей, дополнительно оттолкнёт детей от занятий. 
Единственным выходом видится законодательный вывод авиамоделей из-под действия ВК и соответственно учёта авиамоделей в МинТрансе.

Сообщение отредактировал Dennis: 20 Nov 2016 - 14:31

[Cheetah78]

Я за регистрацию всех моделей и нанесения бортовых номеров, при учёте того, что регистрация должна быть проста и понятна и не дорога. В частности регистрация должна быть ни чем иным как просто выдачи номера и привязки его к конкретному человеку, при том что номер этот должен быть не индивидуальным на каждую модель, а единым для одного человека и парка его моделей. Пусть вводят страхование (которое уже и так есть) для моделистов с привязкой к этому номеру. Ну и до 1 кг чтоб это не требовалось...

Однако, моё мнение что БПЛА и Авиамодель - разные понятия, на данном этапе можно разграничивать наличием , например, камеры и видеопередатчика. А так, вообще от 30 кг , как раньше было... Просто и понятно.

Сообщение отредактировал Cheetah78: 20 Nov 2016 - 15:14

[Dennis]

 

Однако, моё мнение что БПЛА и Авиамодель - разные понятия, на данном этапе можно разграничивать наличием , например, камеры и видеопередатчика. А так, вообще от 30 кг , как раньше было... Просто и понятно.

Это надо не здесь писать, а на на сайте http://regulation.go...ects#npa=57480 

[Cheetah78]

Там я это тоже написал)

[Dennis]

Было бы неплохо, чтобы наша городская федерация как-то озвучила свою позицию и план действий. Если предлагаемый МинТрансом проект пройдёт, то федерация становится, скажем мягко, несколько лишней на нашем празднике жизни, поскольку многие требования федерации будут противоречить подзаконному акту министерства, и лицензионная деятельность, а так же выполнение требований федерации в части организации и участия в соревнованиях будут напрямую противоречить гражданскому кодексу РФ. Отсидеться и отмолчаться за спинами простых моделистов (как в прошлый раз) руководству федерации уже не получится, для ФАСР и региональных организаций идёт война не на жизнь, а на смерть.

[Dennis]

Сегодня получил письмо от ФАСР. Думаю, его получили многие, но продублирую здесь

 

Коллеги! 

 

Принятие этого нормативного акта создаст авиамоделизму огромные трудности!  Постройка и продажа любых летающих моделей будут обложены данью и потребуют хождения по мукам!

 

Понятно, что учет будет введен, и объективно он нужен, но:

 

·        Учитывать надо НЕ в момент продажи, а ДО полетов!

·        Учет должен быть только онлайн без бумаг и хождения по кабинетам!

·        Авиамодели может и должна учитывать спортивная организация – она учит управлять моделью, учит правилам, учитывает еще многие параметры, нужные для спорта по требованиям ФАИ и Минспорта!  К чему дублирование?

·        Отказа в учете быть не должно, такой санкции нет ни в одном другом виде гражданской авиации, при регистрации автомобиля или лодки.  Справка по здоровью требуется только при получении прав, все покупают эти справки!  Зачем авиамоделистам лишние поборы???

 

Зайдите на этот сайт публичного обсуждения и поставьте свою оценку опасному документу! 

 

Попросите всех друзей и знакомых зарегистрироваться там и поставить оценку!!!

Остался один день!! 26 обсуждение заканчивается!

 

И оставьте его разработчикам пару конструктивных рекомендаций, пища для размышления есть в наших публикациях на сайте ФАСР

 

Публикация 1

 

Публикация 2

 

Публикация 3

 

Публикация 4

 

 

С Уважением,

Федерация авиамодельного спорта России

 

Сообщение отредактировал Dennis: 25 Jan 2017 - 15:14

[Dennis]

Вот тут тов. Бабинцев опросик запил, занимает 3 минуты.

[SkorikIA]

Проголосовали и опросились.

[pandaspb]

Был ответил

[Bil]

Я тоже не поленился.