Перейти к содержимому


Фотография

Полеты сезон 2011 год


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 360

#201 Nick74

Nick74

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 392 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург/Кронштадт

Отправлено 14 Oct 2011 - 01:18

Присоединяюсь!

#202 Nick74

Nick74

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 392 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург/Кронштадт

Отправлено 15 Oct 2011 - 11:25

Отличная погода.
Полетали здорово.
Всем спасибо и наилучшие пожелания!!!
С уважением,
Николай

#203 ErihSan

ErihSan

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 339 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт Петербург

Отправлено 15 Oct 2011 - 20:04

Полетали изумительно!Всем преогромнейшее спасибо!С нетерпением ждём фото репортажа!За что отдельное спасибо Андрею а так же пилотам наставниками Алексею Павлу и всем там присутствующим!

#204 AndrewB

AndrewB

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1499 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 17 Oct 2011 - 12:15

Коллеги-авиаторы, привет всем!
Полеты в субботу состоялись и были интересными и насыщенными. Летали Максим (Оксалис-50), Алексей (Як-54 - 50, ДВС) и Павел (Экстра , 2.2 бенз), Николай с Борисом Эдж540(электро), Эрик (ErihSan) на Цессне (ДВС) и я - на Эдже540 (электро). Погода изумительная, безветрие :). Необычайно красив был день: на траве лежал иней и блестел искрами от солнца, лужицы на ВПП замерзли, выкатка была в инее.
Начало полетов - самое приятное, все впереди DSC08934 m.jpg ; сборка самолетов перед полетами DSC08935 m.jpg ; DSC08936 m.jpg .
Наши пилоты:
Максим DSC08940 m.jpg ; Алексей DSC08941 m.jpg ,

#205 AndrewB

AndrewB

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1499 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 17 Oct 2011 - 12:33

продолжаю: ПавелDSC08942 m.jpg .
Алексей помог облетать новую Цессну Эрика DSC08943 m.jpg :handclasp: . Видео первого полета специально оставил без правки ( кое-где я просто терял самолет из вида, солнце было на славу!), в конце пробега ничего не произошло - просто кочка перед выкаткой :) . Творческим коллективом были уточнены настройки DSC08945 m.jpg ; DSC08948 m.jpg ; после чего в следующем полете авиатор самостоятельно поднял её в воздух :crazy_pilot:.

#206 AndrewB

AndrewB

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1499 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 17 Oct 2011 - 12:49

"третья часть Мерлезонского балета"

Тут подоспели "большие братья", что внесло дополнительный интерес в летный день:DSC08950 m.jpg ; DSC08951 m.jpg ; DSC08953 1 m.jpg
Паша и его перспективный проект: DSC08952 m.jpg
Очень зрелищными были посадки, за колесами шасси брызги воды, иней и мелкая ледяная пыль!DSC08955 m.jpg
Дальше было опять наше время - Алексей продемонстрировал мастер-класс пилотажа и выдерживания линий, заходов на посадку: DSC08956 m.jpg ;
Ну а потом пацаки с планеты Земля DSC08981 1 m.jpg завершили полеты и уже со стоянки наблюдали начавшуюся жизнь аэродрома (to be continued) :)

#207 AndrewB

AndrewB

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1499 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 17 Oct 2011 - 13:01

В машине настоящего авиатора всегда найдется место другу и все необходимое!DSC08962 m.jpg
Подкрепились сами DSC08965 m.jpg , не забыли о собрате DSC08963 m.jpg .
А это - нормальная жизнь Горской :) , DSC08973 m.jpg .
Хороший был день!

Прикрепленные изображения

  • DSC08968 m.jpg


#208 Magirus

Magirus

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1407 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 17 Oct 2011 - 20:11

Великолепный день, отличные фото!

Андрей - Сони Хандикам не планируешь взять на очередные полетушки или решил в цифру окончательно перейти?

#209 AndrewB

AndrewB

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1499 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 17 Oct 2011 - 21:12

Великолепный день, отличные фото!

Андрей - Сони Хандикам не планируешь взять на очередные полетушки или решил в цифру окончательно перейти?

Максим, привет!
Смысл в Соньке есть, видео получится не хуже, а снимать с видоискателем комфортнее. Я когда в Субботу полет Цессны снимал, на экранчике просто самолет не видел иногда, наводил объектив по наитию в место где он должен быть :) Кстати, долгосрочный прогноз опять на выходные может сложиться удачным :)

#210 Magirus

Magirus

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1407 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 18 Oct 2011 - 21:52

Хотелось бы верить в хорошую погоду, как и верить в то что получиться с работы слинять на выходные (или хотя бы субботу)!
Но зато есть и позитив с работы - премию получил и решил заказать DLE-20...достойная альтернатива Saito-100

Камеру обязательно бери...попробую тебя запечатлить с неё..))

Сообщение отредактировал Magirus: 18 Oct 2011 - 21:54


#211 AndrewB

AndrewB

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1499 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 19 Oct 2011 - 08:01

...решил заказать DLE-20...достойная альтернатива Saito-100
Камеру обязательно бери...попробую тебя запечатлить с неё..))

Максим, привет!
У меня в субботу с утра, к сожалению - "пионерская зорька"Изображение - т.е. субботник. Времени он займет ровно столько, чтобы в любом случае не вписаться в "окно" для полетов в Горской.Изображение . Я оптимист - "будем посмотреть", в воскресенье прогноз, похоже, приличный :) Камеру подзаряжу :)
Отдельная песня про DLE20 - слышал, что эти моторы весят как и 26, и как 30 -ки - одинаково практически, только мощность у 30-ки в 2 раза почти выше по отношению к 20-ке. Габариты тоже малоотличимы. Скорее тут влиять будет какая модель, сколько в ней места и что от неё хочется :) Я-то свою 30-ку пока уже не планирую срочно продавать - на новый Marchetti SF260 она просто просится :) От этой идеи откажусь только если не удастся его туда "впихнуть".

#212 Nick74

Nick74

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 392 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург/Кронштадт

Отправлено 19 Oct 2011 - 11:20

Отличные фото!!!
И думки о прогнозах благоприятных настраивают на оптимистичный лад.
Но... увы... вынужден Вас на эти выходные покинуть - уезжаю на недельку на сопредельную територию

#213 AndrewB

AndrewB

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1499 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 19 Oct 2011 - 13:15

Отличные фото!!!
И думки о прогнозах благоприятных настраивают на оптимистичный лад.
Но... увы... вынужден Вас на эти выходные покинуть - уезжаю на недельку на сопредельную територию

Николай, копи творческий потенциал! Привози лётную погоду!Изображение

#214 JEEPer

JEEPer

    RCHOBBY TEAM

  • Пользователи
  • 2848 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:далеко

Отправлено 19 Oct 2011 - 14:40

я тоже если собирусь то в воскресенье . в субботу надо бы машиной заняться

#215 Magirus

Magirus

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1407 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 19 Oct 2011 - 19:54

Максим, привет!
Отдельная песня про DLE20 - слышал, что эти моторы весят как и 26, и как 30 -ки - одинаково практически, только мощность у 30-ки в 2 раза почти выше по отношению к 20-ке. Габариты тоже малоотличимы.


Андрей сделаю небольшое примечание:

1. DLE 30 в статике отдаёт 8 кг, DLE 20 в статике отдаёт 6 кг.
2. 30-й размер бензиныча в районе 4,5 кг, 20-й размер бензинча в районе 3,7кг.

Практически одинаковая тяговооружённость (1,7 против 1,6), однозначно 30-ка предпочтительнее и интереснее..но размах с размахом 1800мм у меня с домашними будут тёрки.

Что касаемо Saito-100 против DLE-20, тут расклад примерно следующий:

Полный вес: Saito = 598 грамм, DLE = 820 грамм
Воздушный винт: Saito = 13x9 - 14x10, DLE = 14x10 - 18x6
Мощность: Saito = 1.8 л.с, DLE = 2,5 л.с.
Диаметр цилиндра: Saito = 29.0 мм, DLE = 32.0 мм

Иными словами Saito меньше но на нитрометане (топливо дорогое), DLE чуть больше но на бензине.

Для этих движков оптимален размер 60-90, например от Aeroworks. Вообщем попробую! Первые полёты всё равно будут в Горской!

#216 AndrewB

AndrewB

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1499 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 19 Oct 2011 - 23:58

Максим, все правильно! Только 30-я ДЛЕ-шка дает 8.5 кг в статике Изображение

Сообщение отредактировал AndrewB: 20 Oct 2011 - 00:00


#217 Yury

Yury

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1188 сообщений
  • Город:СПБ

Отправлено 20 Oct 2011 - 07:53

Максим, ты не дело затеял, если только тебе не нужен пилотажный самолет с энергетикой тренера.
Если даже 820 - вес с глушителем и зажигалкой, то к нему нужно прибавить ещё вес лишней рулевой и питания зажигания, как минимум 150 грамм. Итого разница будет грамм в триста минимум, а реально ещё больше. Хотя если очень хочется, то почему нет. Только сразу не пили капот, чтобы потом не пришлось заделывать дыры.

#218 Magirus

Magirus

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1407 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 20 Oct 2011 - 23:38

Юрий! ... ты для меня всегда как и Ricaro был и есть автортетом - блин.... заступрил меня! ....возьму паузуИзображение

Кстати мне Москали тоже советовали бензин не ниже 30-го размера!....вообщем призадумался.....


Андрей! Погода и на воскресенье не шепчет, что планируешь?

Сообщение отредактировал Magirus: 20 Oct 2011 - 23:42


#219 ErihSan

ErihSan

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 339 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт Петербург

Отправлено 21 Oct 2011 - 06:18

Андрей огромное спасибо за репортаж полетушек здорово получилось!Эх в воскресенье не смогу их бин арбайтен!А жаль!

#220 Yury

Yury

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1188 сообщений
  • Город:СПБ

Отправлено 21 Oct 2011 - 10:09

Максим, контрольный выстрел.
Не забывай, что кирпич на баке придётся компенсировать гирькой на корме. Эта гиря ещё добавит массы твоему воздушному судну.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей

Яндекс цитирования Яндекс.Метрика