Да все нормально Володя! Нет проблем !Прошу прощения, Алексей!

Весна, сезон 2010.
#201
Отправлено 09 Apr 2010 - 23:18
#202
Отправлено 10 Apr 2010 - 02:37
Я буду и с самолётом и с вертолётом(если цапфу ОР на 450-ый найду).Если Юрий или Сергей не возьмут вертолеты, то, как я понимаю, их вообще не будет.
#203
Отправлено 10 Apr 2010 - 18:34
опыта ещё не хватает да ветер был порывистый
но щастья было
#204
Отправлено 10 Apr 2010 - 18:38
#205
Отправлено 10 Apr 2010 - 18:51
тоесть полоса высохла уже ? ???
полоса подсыхает, грязь высыхает. дойти можно по бетонке, причем дойти можно чистым
#206
Отправлено 10 Apr 2010 - 19:40
Значит, скоро заработает комендантская полоса!полоса подсыхает, грязь высыхает. дойти можно по бетонке, причем дойти можно чистым

#207
Отправлено 10 Apr 2010 - 20:30
Советую на СИМе установить ветерок пару м/с поперёк полосы и регулярно, перед сном, минут по 30, совершать заходы на посадку, по очереди, справа - слева. Очень полезно и для сна, и для вашего тренера. Ну, а когда будет набираться подряд, хотя бы с десяток безаварийных посадок, можно повторить эксперимент в поле. Вот тогда точно - счастье будет!... пролетел два круга а при пасадке марковка
опыта ещё не хватает да ветер был порывистый
но щастья было

PS: Тяжело в учении - меньше дров на поле...
Сообщение отредактировал Alex54: 10 Apr 2010 - 20:33
#208
Отправлено 10 Apr 2010 - 21:02
Грязи по уши хотел поближе подьехать к 3 полю за каменкой.
Издали видел что машины стоят а доехать на смог.
У меня не вседорожник поэтому могу только по асфальту или грунтовке .
Может подскажете дорогу .
Совсем засвербило завтра попробую добраться до Горской .
#209
Отправлено 10 Apr 2010 - 21:08

#210
Отправлено 10 Apr 2010 - 21:19
С уважением Сергей
#211
Отправлено 10 Apr 2010 - 21:41
#212
Отправлено 10 Apr 2010 - 21:42
Насчет проезда там же http://forum.rchobby...ic=11701&st=140Хотелось бы узнать до скольки будете тусоваться и свободно ли можно проехать .
Обычно летаем с 11 до 15-16 часов.
#213
Отправлено 10 Apr 2010 - 22:01

Думаю завтра доберусь .
С уважением Сергей
#214
Отправлено 11 Apr 2010 - 00:46
#215
Отправлено 11 Apr 2010 - 00:53
Кстати, может кто подскажет, за сколько можно поставить продаваться вот такой аппарат (давно ценников не видел)? :

Ripmax - Allianse. Ламинированный пенопласт. Размах крыльев 1,08м. Вес, около 800 гр..
6-ти канальный цифровой приемник Hi-tec.
Управление элеронами раздельное. Машинки Hi-Tec.
Безколлекторный электродвигатель Thunder Tiger 18А.
Регулятор газа 20A.
Литийполимерный аккумулятор 13,8V 1400mA.
Модель доработана:
добавленны непредусмотренные внутренние лонжероны, усилены крылья и рули. Добавленны шасси. Рули высоты и киль на полимерных петлях. Несколько раз чинился, в связи с падениями, на летных характеристиках и внешнем виде, ремонт не отразился. Модель рабочая, настроена и облетана.
Сообщение отредактировал Chandr: 11 Apr 2010 - 00:57
#216
Отправлено 11 Apr 2010 - 20:35
Большое спасибо Сергею поднял мои дрова в небо.
А вообще класно


#217
Отправлено 11 Apr 2010 - 21:07
Заходил с угла, от коттеджей, в сапогах. В низине до верхней дороги - то там то тут вода. Без сапог, наверное, никак. После дороги - грязно в обычных местах, без сапог, наверное, некомфортно.
На втором поле летал планирист, которому я раньше представлен не был. На втором поле сухо, ну прям как в пустные.
Летал на третьем поле, стандартную программу. На третьем поле сырее, но открытой воды нет. На взлётке и в тех зоне прошлогодней травы мало, поэтому самолётам с шасси было бы, наверное, немного грязно.
#218
Отправлено 11 Apr 2010 - 21:15
#219
Отправлено 11 Apr 2010 - 22:09
Четырехмоторник-то завели?
#220
Отправлено 11 Apr 2010 - 22:16
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей