Сообщений в теме: 716

[pavel1958]

 Каникулы! Школьники разъехались, в авиамодельном кружке всем хватило стульев.

Прикрепленные изображения

• 

[pavel1958]

Полеты с субботу. 

"Два Константина"

Прикрепленные изображения

• 

[pavel1958]

Готовимся к финалу Первенства города по авиамодельному спорту , положение и заявку на наградную написал. Возможно под соревнования выделят "Дворец борьбы". 

Прикрепленные изображения

• 

[pavel1958]

Ярик летает на "КЛИКЕ" и ногами болтает.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[pavel1958]

Начальство, иногда, просит устроить показательные полеты на каком-нибудь городском мероприятии. Захотелось сделать для таких полетов что-нибудь экзотическое. Помните раньше был класс экспериментальных моделей, табуретки летали. Покопался в интернете и нашел чертежи "Горыныча", увеличил, начал городить. Интересно будет смотреться в воздухе?

Прикрепленные изображения

• 

[pavel1958]

Поздняя осень, в зале народу все больше. За три часа каждый успевает сделать только по три полета. Для хорошей тренировке маловато...

Модель "Снежинка", дизайн Ярослава М. 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[pavel1958]

Сегодня к нам присоединились Николай Винокуров и Борис Агеев. Старая гвардия! Николай после инсульта восстанавливает навыки.

 

Прикрепленные изображения

• 

[pavel1958]

Регулярно в городе проводим соревнования по авиамодельному спорту. В положении о проведении соревнований я записан главным судьей, а судейские корочки просрочены.    Приятель посоветовал оформить судейство через МФЦ. Занялся этим вопросом и через неделю на мою электронную почту пришел документ, кстати услуга бесплатная. Рекомендую!

Прикрепленные изображения

• 

[pavel1958]

Ярослав модели строгает, в неделю штука!

Прикрепленные изображения

• 

[pavel1958]

Готовимся к соревнованиям по авиамоделям для зала в декабре. Результаты у ребят неплохие, будет что показать.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[egunak95]

У меня к Вам вопрос по планеру F3B делаю по старым чертежам не для спорта а в качестве беспилотника поэтому всё упростил т.е. выбрал старую конструкцию с прямым крылом. Стабилизатор лень делать с симметричным профилем и цельноповоротный, думаю сделать просто как пластину 8 мм из бальзовых реек и обтянуть монокотом и отдельные рули т.е. как на тренерах стабилизатор и киль просто пластины без профиля как это скажется на полёте? Ранее строил F3B ему более 20 лет сейчас летает беспилотником вот видео его настройки в конце летит в автоматическом режиме https://youtu.be/sgdi_oY-sCM . Ранее я спрашивал про поперечный угол так в новом я сделал по нулям это лучше для управления полётным контроллером там гироскоп сам будет держать горизонт. 

Прикрепленные изображения

• 

[pavel1958]

Добрый вечер. На сколько я знаю на современных планерах F3B c V-образным оперением толщина профиля стабилизатора в корне около 7 мм, а возле законцовки 3 мм и профиль симметричный. На планере F3J (Xplorer3) с обычным оперением в корне 10 мм, на конце 3 мм, профиль тоже симметричный. Думаю пластина 8 мм будет иметь большее сопротивление полету из-за толщины и из-за отсутствия профиля.

Качество уменьшится, скорость снижения увеличится.

[egunak95]

Добрый вечер. На сколько я знаю на современных планерах F3B c V-образным оперением толщина профиля стабилизатора в корне около 7 мм, а возле законцовки 3 мм и профиль симметричный. На планере F3J (Xplorer3) с обычным оперением в корне 10 мм, на конце 3 мм, профиль тоже симметричный. Думаю пластина 8 мм будет иметь большее сопротивление полету из-за толщины и из-за отсутствия профиля.

Качество уменьшится, скорость снижения увеличится.

Спасибо за ответ! Согласен что без профиля характеристики полёта будут хуже. Цельноповоротный стабилизатор более практичен и меньше потерь на балансировку, т.к. если рули отдельно то при триммировании всегда руль куда-нибудь повёрнут для компенсации, когда как цельноповоротный встанет в нужное положение и не будет тормозить. Однако в конструкции по приведённому чертежу серва на стабиллизатор стоит спереди фюзеляжа, а от неё тяга до хвоста, а я думаю две сервы по 8 г на стаб и киль поставить в хвосте, т.к. мне нужно больше места впереди фюзеляжа. Смотрел разные конструкции где сервы в хвосте но это применяют на планерах парителях, там стаб и киль наборный и затянут плёнкой конструкция не долговечна и подвержена перекосам, а также всегда плёнку нужно подтягивать не практично. Я ранее делал для планера стаб просто ядро из пенопласта вырезаю струной и сверху бальзовый шпон в 1 мм и плёнка монокот потоньше получается вес стаба 70 г площадь 8,1 дм2. Сейчас собираю крылья, еще есть время подумать над конструкцией стабилизатора.

[pavel1958]

Взвесил стабилизаторы. Белый: площадь - 8,8 дм2, толщина профиля в корне 10 мм, на концах 3 мм. Черный (делают коллеги из Иваново): площадь - 6,29 дм2 толщина профиля в корне 12 мм, на концах 3 мм.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[egunak95]

Взвесил стабилизаторы. Белый: площадь - 8,8 дм2, толщина профиля в корне 10 мм, на концах 3 мм. Черный (делают коллеги из Иваново): площадь - 6,29 дм2 толщина профиля в корне 12 мм, на концах 3 мм.

Это хорошего качества стабилизаторы всё отработано в технологии если делать много планеров то такой результат достигается. Однако у меня мастерская на табуретке и смолу нельзя вредно, только бальза ПВА и плёнка

[Hotan]

Полеты с субботу.
"Два Константина"

[pavel1958]

Да, затраты на технологию зависят от задач. На фото дорогие и трудоемкие в изготовлении стабилизаторы для спортивных моделей, где доля секунды определяет победителя.

[Hotan]

Попытался вставить фотку, видео...

[pavel1958]

Приветствую Hotan! Фотографии обрабатываю в "Paint", уменьшая объем до 50-100 кБ, а выкладывать видео так и не умею.

[pavel1958]

Андрейка собрал свою "Снежинку" и тренируется по первому снежку. Скоро погоняемся...

Прикрепленные изображения

•