Сообщений в теме: 628

[gpserg]

Вчера примерил движок на КАТАНЕ . Без подкапотного глушителя не обойтись .
Сейчас мудрю с тягой газа . кривая получается .
Уже думал тросик поставить , но тяжело получается .

[JEEPer]

Сергей , тягу можно гнуть , но желательно перегибы не более 45 грудусов .
а вообще странно , обычно в ARF все тяги сразу прямые и рассчитаны под движки
Еще можно серву газа поставить прямо под капотом в наиболее выгодном месте

PS к теме про открутившиеся болтики - только что зашел в магаз и купил фиксатор резьбы на всяк случай

Сообщение отредактировал JEEPer: 22 Jun 2010 - 13:14

[gpserg]

У меня вроде всё нормально шло . Тяга обходит бак справа , а карбюратор почти по центру .
Я уже думаю трубка фторопластовую вклеить , чтобы легче ходила.

PS фиксаторы бывают разные .. Потом можно и вообще не открутить .
Гровер и гайка - лучшиц фиксатор .

Сообщение отредактировал gpserg: 22 Jun 2010 - 13:22

[Konstantin F2D]

PS к теме про открутившиеся болтики - только что зашел в магаз и купил фиксатор резьбы на всяк случай

У меня фиксатор есть. Я им не пользовался только по одной причине: при нагреве паронит слегка усаживается. Я два раза подтягивал винты после полетов. Но судя по всему он еще уселся маленько. Вообще странно. Паронит который использовал я высокотемпературный, специально для двигателей. Но заглянув на внутренний край(ближний к выхлопу) такое ощущение, что подгорает слегка и лохматится.
Кстати в случае с усадкой прокладки гровер тоже не спасет.

[VDN]

Планирую полёты завтра на вечер, после 19.

Думаю присоединиться.

[gpserg]

У меня фиксатор есть. Я им не пользовался только по одной причине: при нагреве паронит слегка усаживается. Я два раза подтягивал винты после полетов. Но судя по всему он еще уселся маленько. Вообще странно. Паронит который использовал я высокотемпературный, специально для двигателей. Но заглянув на внутренний край(ближний к выхлопу) такое ощущение, что подгорает слегка и лохматится.
Кстати в случае с усадкой прокладки гровер тоже не спасет.

Костя , у меня прокладка , которая была с движком , вылетела при второй заводке .
Я сам сделал прокладку из тонкого паранита 0.5 и она стоит и винты не раскручиваются .

[Alex54]

...Но все это не имеет под собой эстетики, чтоли...

Костя, практика показывает, что всё, что мы с такой любовью создаем, а потом запускаем в небо, рано или поздно падает, превращаясь в прах. Так что к эстетике стоит подходить с позиции разумной достаточности. По поводу сроков доставки из-за бугра - все посылки после нового года мне шли, а две ещё ни как не дойдут, дольше четырёх недель...

[Yury]

У меня было три Ослика, все шли без прокладки, проблем не было. А вот на Рапторе была прокладка и я как "умная Маша" поставил её. Через какое то время начались проблемы. Убрал прокладку, ушли и проблемы.

[gpserg]

А в чём были проблеммы ?

[Konstantin F2D]

У меня было три Ослика, все шли без прокладки, проблем не было. А вот на Рапторе была прокладка и я как "умная Маша" поставил её. Через какое то время начались проблемы. Убрал прокладку, ушли и проблемы.

С родным глушаком без прокладки все было тоже великолепно. Новый американский не имел должной мех обработки, да и периметр окна у него слегка другой, поэтому и пришлось прокладочку поставить. У меня уже была мысль фрезернуть сопрягаемую поверхность чтобы от прокладки уйти.

[gpserg]

Если дело в теплообмене , то и медную можно поставить .
Просто как то некрасиво , когда из швов чёрное масло течёт .

[Konstantin F2D]

Если дело в теплообмене , то и медную можно поставить .

Кстати мысль на счет медной прокладки. Ксати можно еще алюминевую попробовать.
Наверно следующую вырежу из алюминевой фольги.

[gpserg]

Кстати мысль на счет медной прокладки. Ксати можно еще алюминевую попробовать.
Наверно следующую вырежу из алюминевой фольги.

Медь пожёстче и меньше проседать будет
Правда лучше отжечь .
Тонкая фольга продаётся на Богатырском (на сайте есть)

Сообщение отредактировал gpserg: 22 Jun 2010 - 16:05

[JEEPer]

фольгу можно брать от крышечек кофейных , она же еще есть в формах для выпечки в хоз. магах

[gpserg]

Я тоже подумал , надо и мне попробовать .

В воскресенье мучался с посадкой на поле .
До этого вроде было нормально , а тут не сесть .
Самолёт тащит влево как подбитый троллейбус .
Два раза кое как сел и он в лево уходил .
Потом выяснилось , сбилась центровка . Мотор ушёл влево .
Самое интересное не понятно когда . Может когда в траву садился .
Может под бвижок прокладку поставить , чтобы попрочнее сидел .
А то аллюминий по пластику хорошо елозит .

[VDN]

Сегодня очень хорошо полетали - Александр, Алексей и я.

[JEEPer]

Да ! вечерок выдался отличный , отлично полетали , тихо и спокойно .
Я в итоге начал облет двигателся , очень заментно как с каждым полетом он работает все ровнее и при это потребляет меньше и меньше ..правда разок заглох на взлете (не прогрел) а так отлично , если не считать слоя масла на моделе

[gpserg]

Вчера купил машинки с временем 0.16 4.2кг и с 2 подшипниками по 400р
СМЕШНО

[Vietheity]

Вчера купил машинки с временем 0.16 4.2кг и с 2 подшипниками по 400р
СМЕШНО

А что смешно-то?

[gpserg]

Да фирма HD Power . Сначала погонять надо .
Купил только 3 . Если нормально будет и на элероны поставлю .
Такие сервы других фирм стоят 800р