1. компрессию трогать не надо, она в моторах до 16 кубов ни на что не влияет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2. Карбюратор НЕ МЕНЯЛ! Для подстройки закрутил иглу газа на пол-оборота.
3. Если в топливе 20% масла то либо свеча №8 с подкалом, либо №3 без него (держит холостой ход в 1200 об/мин). температура двигла 90 градуов +-5.
4. Если масло убрать до 10-12% то работает любая свеча, но температура подскакивает до 120-130 градусов (это не для жаркой погоды).
Лабораторные данные
винт 11,2 на 10,5
1. на топливе с 5% нитрометана (меньше не было)
11 000 - 11 500 об/мин
что соответствует мощности в 1,4 л.с. или 1,1 кВт
и тяге в 3,5 кг
2. на 98 бензине
8 500 - 9000 об/мин
что соответствует мощности в 0,8 л.с или 0,6 кВт
и тяге в 2,2 кг
Вывод
моему Су-26 с весом в 2,5 кг хватает тяги 2,2 кг с головой (делает всё, кроме висения). Хотя с винтом 14 на 6 теоритически должно хватить и на висение (тяга 2,7 кг).
Так, что не верьте тем, кто говорит: "Что за идеатизм. Если оно должно работать на спирте то на другом работать не будет. проще купить бензинку и т.д.!"
Сообщение отредактировал Genius-572: 28 Jun 2009 - 16:29