Сообщений в теме: 119

[AsMan]

http://forum.rchobby...i...ost&p=47947

Если не против, буду глупые вопросы задавать?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[cheetah]

задавай?поможем всем миром.по профилю фан.чертежик в развернутом виде можно.

Сообщение отредактировал cheetah: 04 Jun 2009 - 20:02

[AsMan]

Угу, эт фан. Напилено вроде достойно, упаковано тож норм. Почтари ниче не поломали:-)

Чертежик фотку? Завтра по светлому сделаю.

[cheetah]

люблю я фаны. а сылочку на него можно? для начала посмотреть о чом будет речь.

[AsMan]

http://www.swanyshou.../mojo/mojo.aspx

40 и 25 у мя. 40 я буду строить, 25 приятель паралельно:-)

Сообщение отредактировал AsMan: 04 Jun 2009 - 20:20

[cheetah]

фанчик нормуль!бум следить за постройкой.--- собрал себе парту,очень верткая штучка.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Bil: 05 Jun 2009 - 11:09

[Bil]

Ага, вижу знакомые контуры! Быстро дело делается!!!

Прикрепленные изображения

• 
• 

[cheetah]

спасибо за редактирование!а самик я давно собрал,впихиваю аппаратуру.

и всем советую по возможности делать самики из нормального материала.

это не в тему---будем следить как идет сборка сыра.

[AsMan]

Первый тупняг.

В ките основная рейка 6х6. Основная в смысле почти все из нее. Так вот вес (плотность) реек различается в два раза с лишним. На лонжероны взял самые тяжелые, пары подобрал. Вопрос вот в чем, на переднюю, заднюю кромки тож потяжелей взять, а на оперение, элероны по легче, или на оборот? Носик крыла зашивается полностью бальзой, задняя кромка тож усиливается.

ЗЫ Вечером покажу немного фоток:-)

[AsMan]

Пока почти все по инструкции.

Фотка чертежа. Зачем не знаю, но обещал.


Первым делом в мотораму клеится карбоновая труба:


Труба пролегает через весь фюз. По словам автора, такая конструкция позволяет сильно выиграть в весе.
Но сейчас оно нужно в качестве шаблона для сборки корня крыла.


После этого моторама с трубой прячется до окончательной сборки аппарата:-)

Пока клеится корневая (центральная) деталь крыла, разберемся с лонжеронами.


Крыло имеет заужение, так что лонжерон не прямой. На чертеже есть специальный шаблон. Рейки клеятся в стык. Усиляется все бутербродом из карбона, и деревяшки.

Тем временем, подоспела корневая деталь крыла. Получилось вот че:



Терь надо на стапель:-)


Вот пока так:-)

Сообщение отредактировал AsMan: 05 Jun 2009 - 20:30

[AsMan]

Второй тупняг.

Ему рекомендованы стандартные машинки. У мя есть, те что в комплекте с передатчиком шли s3003, но ониж весят по 40 грамм с лишним. Мот заложить цифровые POWER HD? Они и по шустрей, и легче в два раза.

?

[cheetah]

самолетка интересная вирисовывается.а машинки ставь цифру.

[Nail]

http://forum.rchobby...i...ost&p=47947

Если не против, буду глупые вопросы задавать?

Дружище! Я тоже глупый вопрос задам! Устал и надоело лобзиком пилить. Как у Свануса это купить? Расскажи народу что и как делать?

Сообщение отредактировал Nail: 06 Jun 2009 - 21:45

[AsMan]

Процесс движется между делом.
Собрал вечерком стаб.

Напиленые детали малянс не совпадали с шаблоном. Но эт не критично, даж можно сказать совсем не критично, видать автор унифицирует производство:-)


В мануале прелагается два варианта РВ, с противовесом, и с недопротивовесом. Второй вариант, по словам автора, более предпочтительней при посадках с хариера. Типа цеплять не будет. Эт как раз мой случай, по этому сделал по второму варианту.


Получилось вот что:-)

Там пока не хватает треугольных реек в которые будут внедряться петли.
Тут очередной тупняк. С кромок стоит фаски снять, или совсем скруглить?

Крылышко пока по инструкции.

Долго думал как закрепить заднюю кромку. Потом плюнул, приклеил на руках


Дальше, по инструкции, подготавливается зашивка лобика:



Пока все. В настоящий момент крылышко выглядит так:


Осталось приладить планки по задней кромке, и можно будет переворачивать:-)


ЗЫ Слово "тупняк", не воспринимайте как "вые...", лучше как "подсобите плиз", плиз.

Сообщение отредактировал AsMan: 07 Jun 2009 - 20:10

[cheetah]

бальзу на лобик намочить и на подходящей болванке придать форму,для быстроты сушки(утюжок)
передние кромки скруглить а где петли фаски(хотя есть треугольные рейки)
похоже ты и сам во всем разбираешся.

[AsMan]

бальзу на лобик намочить и на подходящей болванке придать форму,для быстроты сушки(утюжок)
передние кромки скруглить а где петли фаски(хотя есть треугольные рейки)
похоже ты и сам во всем разбираешся.

Давно я этим не занимался:-( Щя прям жить захотелось:-)
То что лобик намочить, написано, ток гнуть по месту, оно уже приклеено:-)
Скруглить думаю переднюю кромку стаба и заднюю РВ, чтоб обтягивать сподручней. Стоит ли? Обтягивал раньше только бумагой и лавсаном.

[cheetah]

я бы все скруглил,эстетичнее получается.главное с пленкой не переусердствовать.не та температура,и кирдык--винт.
у меня бывает и уголь гнет.
на фотке лобик не весь приклеен, все одно намочить и пропарить утужком.
какой клей они предлагают.я клею циакрином или пва.

[AsMan]

Если честно, пока не решил чем обтягивать. Вроде продается пленка самоклейка, или тканью. Хочется по легче чтоб получилсо, в смысле веса:-)

Лобик приклеен только по одному полулонжерону, дальше после перевертывания.

Клей у него в основном средний циакрин, местами столярный (сложности перевода:-). Я, там где возможно использую столярный, типа ПВА, где средний циакрин. Крыло собирал так как умею, те на сухую. Потом прокапал жидким циакрином, народ грит не хуже эмалита (нитроклея).

Сообщение отредактировал AsMan: 07 Jun 2009 - 22:43

[cheetah]

они что пленку не положили?-бардак.тогда в магаз за ароковером.--дорого но этого стоит.

[AsMan]

В ките только деревяшки, карбон, и стойки шасси с аммами из полиуретана:-)
То что пленку не положили ИМХО эт плюс. Раскрашу каг хочу:-)

cheetah: Пасиб за поддержку. Йа все впитываю:-)

Сообщение отредактировал AsMan: 07 Jun 2009 - 23:35