
Профи, нужен дельный совет
#1
Отправлено 21 Sep 2007 - 11:06
Нужен вертолет с электродвигателем максимальной грузоподьемности
и стабильный в полете. Никаких фигур пилотажа !
Только подьем на 20-30 метров, медленный облет периметра, зависание.
Как говорится медленно и печально ( летать не умею в бывшем раллийный гонщик )
( таскать видеокамеру на платформе, вес устройства 450-600 гр или 1300-1500 гр )
Ну и по возможности мах продолжительность полета )
Желательно полный комплект ( если таковой выпускается )
Очень надеюсь на помощь, в свою очередь могу просвятить всех желающих
по стабилизации изображения при сьемке в тяжелых условиях
( камера, закрепленная на бампере раллийной машины , шлеме мотоциклиста и прочее )
Могу дать ссылки на наше видео
#2
Отправлено 21 Sep 2007 - 11:21
Нужен вертолет с электродвигателем максимальной грузоподьемности
и стабильный в полете. Только подьем на 20-30 метров, медленный облет периметра, зависание.
( таскать видеокамеру на платформе, вес устройства 450-600 гр или 1300-1500 гр )
Ну и по возможности мах продолжительность полета )
Электор вертолёт способный поднять такой вес - сможет продержаться в воздухе 5-10 минут.
Но он будет очень НЕ стабилен и совсем не печален

Управление вертолётом по радио с земли : это управляемый занос на автомобиле сидя задом/наперёд и к верху ногами. При этом глядя в зеркало.
Вот такое образное сравнение получилось, но это не шутка, а горькая правда!

#3
Отправлено 21 Sep 2007 - 11:27
Стабильность подразумевает под собой способностьЭлектор вертолёт способный поднять такой вес - сможет продержаться в воздухе 5-10 минут.
Но он будет очень НЕ стабилен и совсем не печален![]()
Управление вертолётом по радио с земли : это управляемый занос на автомобиле сидя задом/наперёд и к верху ногами. При этом глядя в зеркало.
Вот такое образное сравнение получилось, но это не шутка, а горькая правда!
модельки немного повисеть и неспеша пройти по прямой
А то что ты написал по поводу управления мпшиной не так сложно

Какие будут предложения по моделям и по грузоподьемности
#4
Отправлено 21 Sep 2007 - 11:37
Какие будут предложения по моделям и по грузоподьемности
Да, я тоже был уверен что полечу на вертолёте, и полетел ... но совсем, не так КАК думал.
Придите в любой модельный магазин и попросите полетать на вертолёте в симуляторе (это обычное дело) - много интересного о себе узнаете

450 класс = грамм 200 -300
550 класс = грам 400 -500?
600 класс = 500 - ?
Но учтите: 450 верт - взлётная масса 850-900 грамм. +300грамм = 30% веса. Соответственно 15 минут возможного полёта превратятся в 5 (ориентир.).
и так далее.
#5
Отправлено 21 Sep 2007 - 11:43
http://www.planetaho...roducts_id=5720
или
http://www.planetaho...roducts_id=5739
выбор то большой http://www.planetaho...?cPath=3_100088
#6
Отправлено 21 Sep 2007 - 12:22
3 ? - Рапторы 550E и 620Е - в принципе могут наверно поднять довольно "легко" грамм 500, но это КИТЫ (без серво и электроники)
P/S - вот реально что используют для сьёмок, стоит от 3-5 тыс $.
Сообщение отредактировал AlexSr: 21 Sep 2007 - 12:34
#7
Guest_avia_*
Отправлено 21 Sep 2007 - 13:30
#8
Отправлено 21 Sep 2007 - 20:37
Спасибо, а что посоветуете максимально устойчивое в зависании и спокойном перемещенииЕсли это Раптор 550 или 620 он поднимет больше 1 кило но стоить он будет в полном комплекте от 50000р и остальное ваше умение висеть и пролететься !!!!!
Вес камеры можно снизить до 150 гр
тряска не проблема - главное что б не рыскал по сторонам
Может присмотреться к соосным ?
#9
Отправлено 21 Sep 2007 - 23:37


#10
Отправлено 22 Sep 2007 - 00:03
По моему скромному мнению, человек подал заявку на приобретение автоматического беспилотного вертолета для
военных целей!
В москве есть пара фирм, которые с большим удовольствием (тысяч в 100 баксов) примут такую заявку.
Плюс покупка грузовика для транспортировки, И будет человеку счастье!
#11
Отправлено 22 Sep 2007 - 05:05
Я конечно понимаю желание поязвить и поиздеваться над новичкомВсем Привет!
По моему скромному мнению, человек подал заявку на приобретение автоматического беспилотного вертолета для
военных целей!
В москве есть пара фирм, которые с большим удовольствием (тысяч в 100 баксов) примут такую заявку.
Плюс покупка грузовика для транспортировки, И будет человеку счастье!

Наткнулся вот на эту систему "Автопилот Robbe Helicommand 3A"
( хотя их там несколько по разной цене )
http://www.capitalho.../show/9294.html
пажалуйста посмотрите видео 10 мег
http://www.capitalho...deo/rms8493.wmv
Если кто испытал "в реале" просьба откликнуться
Это как раз то, что мне нужно
#12
Отправлено 22 Sep 2007 - 06:54
Извините! Но я ни вкоем случае не хотел "поязвить и поиздеваться над новичком "
Сам им был, но прежде чем задовать вопрос, пользовался поиском!
Просто, с небольшой периодичностью, во всех форумах и магазинах появляется такой вопрос.
(видеосъемка, кабели, слежка и т.п.) Если поставить счетчик на такие вопросы, он бы, давно зашкалил.
И когда люди, его задавшие, наконец-то, объясняют, для чего им это надо
то и получается такой ответ.
Система Хеликоманд, не освободит вас от управления вертолетом.
Вертолет надо хотя бы поднять в воздух (и не разбить).
Все хотят снять кино, но никто нехочет научиться управлять вертолетом.
#13
Отправлено 22 Sep 2007 - 23:01
\Профи, срочно требуется дельный совет. Просветите пожалуйста.
Нужен вертолет с электродвигателем максимальной грузоподьемности
и стабильный в полете. Никаких фигур пилотажа !
Только подьем на 20-30 метров, медленный облет периметра, зависание.
Как говорится медленно и печально ( летать не умею в бывшем раллийный гонщик )
( таскать видеокамеру на платформе, вес устройства 450-600 гр или 1300-1500 гр )
Ну и по возможности мах продолжительность полета )
Желательно полный комплект ( если таковой выпускается )
Очень надеюсь на помощь, в свою очередь могу просвятить всех желающих
по стабилизации изображения при сьемке в тяжелых условиях
( камера, закрепленная на бампере раллийной машины , шлеме мотоциклиста и прочее )
Могу дать ссылки на наше видео
Может попробовать решить задачу по другому , использовать Р/У аэростат с эл.двигателями , но возникает роблема с ветром.
Очень интересует проблема стабилизации изображения ,катаюсь под кайтом на горных лыжах ,устанавливаю камеру на шлем но на больших скоростях вибрация портит картинку
#14
Отправлено 23 Sep 2007 - 04:24
Может попробовать решить задачу по другому , использовать Р/У аэростат с эл.двигателями , но возникает роблема с ветром.
Очень интересует проблема стабилизации изображения ,катаюсь под кайтом на горных лыжах ,устанавливаю камеру на шлем но на больших скоростях вибрация портит картинку
Сыылка на видео ( шлем и рама мотоцикла - 2-х тактный мотор !!! ) - очень жесткие условия !
Из-за вибрации рукой держать трудно
http://racer-video.r...g/racer-vid.avi (весит 10 мег) в конце ролика
Аэростат это здорово ! Но размеры и сильная зависимость от ветра ! Начинаю подумывать о 4 винтовой "летающей платформе" с системой стабилизации. Где-то встречал, сейчас не помню
Нашел http://science.compulenta.ru/319767/

.
Сообщение отредактировал maxidrivers: 23 Sep 2007 - 04:47
#15
Отправлено 24 Sep 2007 - 13:22
Извините! Но я ни вкоем случае не хотел "поязвить и поиздеваться над новичком "
присоединяюсь, ни в коем случае! Просто хотел, чтобы вы реально оценивали размер вложений и опасность полетов. Соответственно накопили бы Н-ную сумму и приняли бы меры предосторожности.

Сообщение отредактировал SkyForever: 24 Sep 2007 - 13:24
#16
Отправлено 24 Sep 2007 - 16:27
Сыылка на видео ( шлем и рама мотоцикла - 2-х тактный мотор !!! ) - очень жесткие условия !
Из-за вибрации рукой держать трудно
http://racer-video.r...g/racer-vid.avi (весит 10 мег) в конце ролика
Аэростат это здорово ! Но размеры и сильная зависимость от ветра ! Начинаю подумывать о 4 винтовой "летающей платформе" с системой стабилизации. Где-то встречал, сейчас не помню
Нашел http://science.compulenta.ru/319767/
.
Очень весело... Вы бы про ЦЕНУ сего девайса узнали сначало....

#17
Отправлено 24 Sep 2007 - 21:11
#18
Отправлено 25 Sep 2007 - 01:21
Нет, траектория постоянно меняется ( спортивные соревнования )всуну свои пять копеек , здаётся мне что траектория будет постоянна, не проще ли устроить канатную дорогу, или увиличить количесво камер поставив их по углам, а перед теливизором установить квадратор?
Схему девайса можно сильно упростить добавив выносную рулежку ( а-ля вертолетный хвост )
и несколько гироскопов на управление и согласование тягой моторов ( самолетных ) и конечно-же
автопилот
Вообщем похоже придется вспоминать институт и мастерить самому.
P.S. Бюджет планируется в пределах 3000 $
Кто может помочь советом или информацией заранее сенкс

СТАБИЛЬНО летающей платформы ( по концовке есть мысль вживить жэ-пэ-эс

и програмировать полет по заданному маршруту
#19
Отправлено 25 Sep 2007 - 22:47

#20
Отправлено 02 Oct 2007 - 22:56
Нет, траектория постоянно меняется ( спортивные соревнования )
Схему девайса можно сильно упростить добавив выносную рулежку ( а-ля вертолетный хвост )
и несколько гироскопов на управление и согласование тягой моторов ( самолетных ) и конечно-же
автопилот
Вообщем похоже придется вспоминать институт и мастерить самому.
P.S. Бюджет планируется в пределах 3000 $
Кто может помочь советом или информацией заранее сенксБуду сообщать о результатах постройки
СТАБИЛЬНО летающей платформы ( по концовке есть мысль вживить жэ-пэ-эс)
и програмировать полет по заданному маршруту
С такими запросами умножайте ваш бюджет на 10.
Вы не думали что такую штуку вам просто не дадут поднять на соревнованиях, т.к. очень не безопасно.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей