Сообщений в теме: 51

[Dmitriy]

Во избежание несчастных случаев и для организации полетов на поле в Ульянке предлагаются к неукоснительному соблюдению следующие ПРАВИЛА:

Правила полетов на поле «Ульянка»

Правила безопасности при проведении полётов

1. Категорически запрещается производить полеты над автомобильной стоянкой, местами скопления людей, местом размещения пилотов , механиков и моделей !
2. Запрещено проведение полетов на аппаратах, находящихся в неудовлетворительном техническом состоянии, которое может повлечь за собой их разрушение в воздухе или потерю управления.
3. Категорически запрещен залёт за линию безопасности (См. п.1)!
Порядок и культура полетов:
1Количество одновременно находящихся в воздухе самолетов может при необходимости быть ограничено руководителем полетов. В отдельных случаях ,каждый пилот может попросить освободить воздушное пространство и взлетную полосу , т.к любой пилот вправе обратиться к участникам полётов с просьбой предоставить ему право монопольного использования воздушного пространства для проведения своего полета .Очерёдность, и свободное «окно» обсуждается исходя из конкретной ситуации в данный момент на лётном поле .
2. Каждый пилот вправе рассчитывать на соблюдение остальными посетителями летного поля правил проведения полетов, правил поведения на летном поле, порядка использования радиочастот и иных правил, рассмотренных в настоящем разделе.
3. Разбрасывание мусора на летном поле участниками полетов или приглашенными ими гостями, мягко говоря не приветствуется!
4 Решением большинства пилотов, возможно отстранение от полетов любого пилота в случае нарушения пилотом настоящих правил. Так же достаточным основанием для отстранения от полетов является небезопасный стиль пилотирования, тем более, если это связано с недостаточной подготовкой пилота!
Правила пользования доской с частотами:
Перед ЛЮБЫМ включением передатчика, пилот обязан убедиться, что его канал свободен (так же, как и соседние 2 канала). Только после этого он может занять канал, сняв прищепку с соответствующей графы в таблице частоты. После выключения передатчика прищепка возвращается на доску,в соответствующую графу частоты - частота свободна!

[MegamahFX]

Добрый день.
Полностью согласен с данными правилами.
Предлагаю их дополнить – необходимо сделать зону отчуждения между зоной полетов и зоной нахождения моделистов, как на бою.
Запретить вхождение людей в зону полетов, особенно в места предполагаемой посадки, надо не только ограничить полеты неадекватных пилотов, но и нахождение на поле неадекватных зрителей.
Возможно, есть смысл создать некое подобие клуба, без всяких взносов, но с вступительными экзаменами на знание техники безопасности и умение управлять летательными аппаратам. Только после подобных экзаменов допускать до полетов, а то у нас получается, купил самолет и радио и вроде как можешь сразу в небо.
Также считаю необходимым каким-то образом упорядочить завод двигателей в зоне нахождения моделистов, например при обкатке двигателя, возможно не надежное крепление модели, ну и последствия соответствующие.

[Iolo]

, но с вступительными экзаменами на знание техники безопасности и умение управлять летательными аппаратам

Бред какой-то чес слово
Давайте еще права будем выдавать потом.


У мя вопрос: что будут делать с нарушителями правил?Бить?лишать пальцев с помощью двигателя???или еще чего

[MegamahFX]

Бред какой-то чес слово
Давайте еще права будем выдавать потом.
У мя вопрос: что будут делать с нарушителями правил?Бить?лишать пальцев с помощью двигателя???или еще чего

А Вы как хотели???
Управлять автомобилем (настоящим) надо права, погружаться с аквалангом – необходимы сертификаты и т.д., а Вы хотите рулить самолетом который в руках опытного пилота может являться опасностью для окружающих, а в руках новичка при таком скоплении машин и людей как в Ульянке может запросто закончиться несчастным случаем.
Не так давно в Чехии моделью убило 2-х человек (помеха).
Если нет желания соблюдать правила летайте в одиночестве, все вышесказанное, как мне кажется, должно относиться только к скоплениям моделистов как в Ульянке.
Как определить, насколько данный пилот в состоянии безопасно управлять моделью?
А людей, не соблюдающих правила не допускать к полетам в Ульянке.

[Tamag]

У мя вопрос: что будут делать с нарушителями правил?Бить?лишать пальцев с помощью двигателя???или еще чего

... и бить тоже, если понадобится!!!
Если человек не понимает, что над головой людей летать не надо!!!
А для некоторых и права бы не помешало...

Сообщение отредактировал Tamag: 08 Aug 2006 - 16:50

[Bil]

У мя вопрос: что будут делать с нарушителями правил?Бить?лишать пальцев с помощью двигателя???или еще чего

Тоже бред.

Но правила соблюдать всёже придется.
А кому не нравится, есть и другие места для полётов. Выбор каждый делает для себя. :ph34r:

[Василий Афанасьев]

Вышеуказанные правила мы прикинули с Пахомчиком вчера - на скорую руку ! Безусловно они потребуют "обкатки" ,и общественного согласия ВСЕХ моделистов (как начинающих ,так и кончающих)
которые приезжают в Ульянку . И без доработок этих правил естественно никуда ! Самое главное - это общественное понимание и сознание того ,что обозначенные в этих правилах важнейшие моменты влияют в самую первую очередь на БЕЗОПАСНОСТЬ ЛЮДЕЙ - нас с вами на лётном поле . И они расчитаны как мы думаем в первую очередь на взаимоуважении и понимании между всеми нами ,т.к. применять к этим правилам какую-либо юридическую ,а стало быть официальную подоплёку никто не может, хотябы потому что мы не являемся собственниками (совладельцами) поля Ульянка ,и т.д.
Мы с Валерием распечатали данные правила (назовём их листовками)пока в небольшом количестве ,и каждый участник полётов (или гость)сможет ознакомится с ними прямо на поле (будут прикреплены на доску с расканалкой), плюс мы раздадим их каждому пилоту приезжающему в Ульянку , также можно будет обратится к Андрею Беляевскому (Bil) ,либо в магазине прямо к нам .
Ждём предложений !

[Iolo]

Тоже бред

Да все нормальна, я только ЗА эти правила просто интересно стало.

[Bil]

Привет!
Я думаю, что конечно же мы все договоримся, и правила доработаем, чтобы в последствии их придерживаться. Не для дяди постороннего Валерий Брониславович и Василий прстарались и кое что написали. Прежде всего для нас самих!!!!

[Rolf]

Привет!
Я думаю, что конечно же мы все договоримся, и правила доработаем, чтобы в последствии их придерживаться. Не для дяди постороннего Валерий Брониславович и Василий прстарались и кое что написали. Прежде всего для нас самих!!!!

И еще просьба пунктик про алкоголь внести

[Nikita2005]

Думаю, что большинство моделистов поддержат эту инициативу.

Обязательно, по-моему, запретить небезопасный, агрессивный стиль полетов. Есть любители повыпендриваться...

[Iolo]

И еще просьба пунктик про алкоголь внести

Дабы не соблазнять

[Dmitriy]

Дабы не соблазнять

Думаю, что это было бы не лишним, т.к. некоторые товарищи при алкогольном опьянении могут вести себя очень неадекватно.

[Alex-SPB-RU]

Мои 5 копеек.

Возможно меня поймет часть участников обсуждения и просто читающих данную тему.

Я за разумные демократичные правила. Но из обсуждения вижу, что мы до сих пор живем в стране запретов и эти запреты вводят не какие то там коммунисты, как ранее говорили, а весь наш народ. Причем вводятся запреты так, что нет четкого толкования тому или иному фактору или свойству. Так что получается опять "закон, что дышло".
Часто можно заметить, что закон/запрет выходит тогда, когда что то произошло из ряда вон выходящее. Например, зафиксирована 2 раза авария автомобилей на дороге в одном месте, так потом почему то ставят знак ограничения скорости на этом участке. Или, не уродились у бабки помидоры на огороде, а в городке находится антенна радиолюбителя, который и в эфире то не работает, так как уехал в Заполярье, а народ постановляет смести эту антенну и так происходит. (реальный случай, кстати, и не один). К чему я это? А к тому, что всегда задним числом принимаются решения носящие запретный характер с нечеткими понятиями причины запрета.
Со многими пунктами приведенных правил можно согласиться.
Это и не летать над автомобилями и над участком где расположились моделисты и т п. Лучше даже еще четче написать, что должна быть обозначена зона где стоят пилоты, скажем метрах в 50 от лагеря, которые должны стараться не пускать модель за голову. Хорошо звучит пункт о том, что число одновременно летящих моделей не должно превышать скажем двух (если это не тренировка по воздушному бою). То есть нужна более четкая формулировка с цифрами.
А вот два пункта, приведенных правил, только приведут к разноглавиям, что заметили уже некоторые участники обсуждения. Это снятие модели из полетов ввиду технических огрехов и фактически отказ в полетах человеку, который еще не научился как следует летать. Правильно писали - "а что с этим человекои делать?" Я бы добавил, а кто будет решать о введении запрета? Ведь мы все равны на поле и оно ни чье.
Подобное (запреты) давно случалось по другим поводам и это только приводило к клановости, дедовщине и раздорам. Ну действительно, ведь если кто не понравился кому-то, то легко без критериев исправности модели и уровня навыков пилотирования выгнать кого угодно.
Ну а если вводить критерии, то вообще полный атас. Кто будет проверять это - выборные люди? Но ведь не все ходят регулярно. И зачем устраивать формалистику из любимого занятия? Зачем выбирать паханов. Подобного и на работе хватает.

Полеты модели вообще представляют опасность, об этом в каждой инструкции АРФов говорится. Но если зацикливаться на этом и других опасностях в жизни, то из дома не надо выходить. Наибольшую опасность представляют собой автомобили, не смотря на то, что все водители имеют права и ездят якобы по правилам (тут кто то предлагал и авиамоделистам сдавать на права). Ну а ГАИ (ГИБДД) вводит запреты или, еще хуже, кормится за счет участников движения. А администрация вяло предпринимает меры, чтобы в городе появились хайвеи, берущие на себя основной поток машин.
Что то есть схожее с тем, что вокруг в стране и то, что внедряется у нас. И потом, новичек не застрахован ни от каких ошибок. Так что? ему не давть учиться? От ошибок и помех не застрахован никто. Так что запреты и дедовщина тут не помогут. Нужны простые правила - это зона полетов и количество одновременно летающих моделей. Далее, все просто должны понимать, что всякое может случиться и как то заботиться о себе самому, поглядывая на поле. То есть все должны знать, что находятся в зоне риска (так же как и при переходе улицы). Гостей/прохожих надо предупредить об этом - модель мол может потерять управление и ты или уходи или пеняй на себя.
Конечно поддерживаю высказывание Ролфа о том, чтобы не принимать спиртное на поле и особенно устраивать пикники во время полетов.
Жаль, что проект правил вызвал появление призывов к тому, чтобы бить рожи или запретить все. То есть....нет полетов и нет проблем.

Сообщение отредактировал Alex-SPB-RU: 10 Aug 2006 - 09:55

[Bil]

Привет, коллеги!
Рассуждать и философствовать на тему можно до бесконечности.
А вот предложить свой вариант правил для обсуждения на форуме чего то никто не захотел.
Предлагайте, обсудим. А пока - что есть, то есть.

[Bil]

Пусть будет как у буржуев - будем всё разрешать



1. Категорически запрещается производить полеты над автомобильной стоянкой, местами скопления людей, местом размещения пилотов , механиков и моделей
1. - альтернатива Разрешается проводить полёты только в строго отведённой зоне, где нет скопления людей, машин, пилотов, механиков.

2. Запрещено проведение полетов на аппаратах, находящихся в неудовлетворительном техническом состоянии, которое может повлечь за собой их разрушение в воздухе или потерю управления.
2.- альтернатива Разрешается проведение полётов только на аппаратах находящихся в удовлетворительном состоянии, которое не может повлечь за собой их разрушение в воздухе или потерю управления.

3. Категорически запрещен залёт за линию безопасности (См. п.1)!
3.- альтернатива Разрешён полёт только перед линией безопасности. (См. п.1)

можно продолжить!!!!!

Сообщение отредактировал Bil: 10 Aug 2006 - 12:16

[AlLesha]

4. Разрешены полёты только на свободных частотах
5. Разрешено включение передатчика только на свободной частоте
5. Разрешается себя вести исключеительнно вежливо, спокойно, рассудительно и предупредительно.

[Alex-SPB-RU]

Я вносил предложения по корретировке, но в неявном виде.

Здесь пишу конкретно.

Изменения в пункте 1 раздела "Порядок и культура полетов".

1. Количество одновременно находящихся в воздухе моделей не может быть больше двух (если это не соревнования или тренировка по RC бою. Каждый пилот может попросить..... Далее по тексту.

Текст пункта 4 до слов "Правила пользования частотами..." изъять.

Ввести пункт 5 в следующей редакции: Запрещается участникам полетов и гостям принятие спиртного на поле во время полетов.

Сообщение отредактировал Alex-SPB-RU: 10 Aug 2006 - 19:17

[Bil]

Вот, пошла конкретика. Это уже кое что!
Ещё предложения у кого будут?

4 Решением большинства пилотов, возможно отстранение от полетов любого пилота в случае нарушения пилотом настоящих правил. Так же достаточным основанием для отстранения от полетов является небезопасный стиль пилотирования, тем более, если это связано с недостаточной подготовкой пилота!

Решение принимается не единолично, а большинством. И что делать с человеком, если он не понимает и не хочет понять, что над головами летать нельзя. Сам летать толком не умеет, и помощи ни у кого не просит? Опять в голову кому нибудь прилетит?
Остаётся одно - мнением большинства присутствующих попросить нерадивого пилота на сегодня воздержаться от полётов. В следующий раз будет осмотрительнее. Я не говорю про случайные залёты, у каждого может быть.

Сообщение отредактировал Bil: 10 Aug 2006 - 16:01

[AlLesha]

.... Каждый пилот может поросить.....

Каждый пилот может немного попоросить!

Ничего личного - просто прикольная очепятка