Сообщений в теме: 453

[VDN]

К сожалению, лето закончилось, старая тема завершилась... Открываем новую тему!

Полетаем!

[volveg]

Ага, я вчера был в районе 19-20 часов - никого...

Да и дорога стала какая-то проезжабельная: то стритрейсеры, то ученики и камазы носятся... кошмар! 

[VDN]

с утра была замечательная погода, полетал в одиночестве...

[reed]

Сегодня постараюсь подгрести, вроде ветер умеренный.

[reed]

Ну наконец-то - облетал.

 

С двумя аккумуляторами центровка встала идеально (подключен был только один акк, я не был уверен в тех соплях для параллельного подключения, что спаял за 5 минут до выхода).

 

По автопилоту:

 

Искусственный горизонт отображается с учетом бокового ветра, это видно на видео. Поначалу подумал что сбой - но нет. Если следовать исскуственному горизонту - летишь прямо, без сноса. Но все равно, еще покопаю, возможно где-то настройки перекручены.

 

STB - режим стабилизации где-то косячит. Ровняет самолет отлично и на ветер плюет, но начинает терять высоту, покопаю настройки.

RTH - изумительно работает прямо из коробки. Идет без галсов, первое выравнивание на точку за одну-две коррекции. Занимает безопасную высоту (я оставил 120 метров, но думаю понизить до 80). Вообщем вообще без проблем.

 

Не нашел напряжения бортового аккума (от которого питается автопилот, возможно скрыт в настройках.

Указанные автопилотом съеденные амперы возможно занижены. После зарядки влезло 4200 mah, а отлетал 3800. Возможно я использовал не полную батарею, нужно будет в следующий раз еще раз замерить, но напряжение никто не отменял.

 

По носителю:

 

Полетный вес очень комфортный, можно добавить еще 500 грамм и все еще не парится, только кидать тяжелее будет =).

Планирует отлично, а вот двигатель все же нужно помощнее. Да, он тянет и неплохо, в горизонте максимальная скорость 76 км/ч. Но все же нужен больше винт, не хватает тяги, долго раскочегаривается.

Посадочная скорость сами видите на видео - 30-33 км/ч, это на закрылках во взлетном положении. На максимальных я думаю можно еще снизить.

 

По пульту:

 

Таранис меня очаровал. Настройка всего заняла один вечер (включая чтение мануалов по незнакомой системе). Удобоно лежит в руках, шикарные стики, четкие переключатели. Своих денег стоит однозначно. Более того, за такую цену меня не покидает ощущение, что я его украл.

 

Настройка "медленного" выпуска закрылок с миксом на руль высоты (так же замедленным) делается в два счета, включая кривую выпуска. А так же использовал стандартный, !встроенный! профиль для первоначальной настройки всех каналов, только указал порядок AETR и вуаля - сразу с миксами на на элероны/РН.

 

Вообщем предварительно - хорошая аппаратура с неограниченными возможностями.

 

Стоковый таранис со стоковым приемником (антенны на приемники идут PCB, а не стандартные диполи, не уверен что разместил их оптимально) улетел на 1000 метров. С бустером тесты позже - нужно перепаять стоковую антенну. (кстати узнал почему они ее сделали несъемной - это требование европейской сертификации)

 

Ну и конечно немного видео. Летал с ГоПро как курсовой, потому что настоящая курсовая все еще не вызывает доверия из-за перезагрузки в воздухе. Так что качество наземного видео страдает =). Подумываю купить еще один Пиксим и не парить мозги Соней.

 

 

 

 

Спасибо за компанию всем пилотам =) Одному было бы стремно.

Сообщение отредактировал reed: 28 Sep 2013 - 00:40

[VDN]

Сегодня, возвращаясь с работы по дороге домой, заехал на Ниссан. Там был Александр. Полетали!

 

 

Приятного просмотра!

 

[foto]

Всё таки видео - класная штука!!! Так держать,Владимир.

 

[VDN]

  Все-таки, пора уже перебираться в осенне-зимнюю ветку.

 

Сегодня двое авиафанатов несмотря на сильный ветер и жуткий холод заставили свою технику подняться в небо! Полеты были недолгими, но успешными.

DSC01283.jpg

 

 

reed:

Кстати, Владимир, тогда он так себя странно вел в воздухе из-за очень задней центровки, ну и ветер этим воспользовался. С правильной центровкой даже в такой ветер намного адекватнее себя ведет теперь аппарат. Просто недогрузил нос тогда.

 

Понятно!

Сообщение отредактировал VDN: 02 Oct 2013 - 21:34

[Alex54]

Сегодня, возвращаясь с работы по дороге домой, заехал на Ниссан. Там был Александр. Полетали!

 

 

 

Приятного просмотра!

 

Спасибо, Володя!

К приятному просмотру добавлю ещё немного видео: 

http://my.mail.ru/vi...lex54zzz/RC-/31

И чуток фоток:

 

[Alex54]

     

[Alex54]

 

Летать в приятной компании в хорошую погоду - одно удовольствие!

[VDN]

Спасибо, Саша, за фотки! А видео что-то не открывается...

[Alex54]

Спасибо, Саша, за фотки! А видео что-то не открывается...

Только что проверил, всё должно открываться по указанной  ссылке.

[VDN]

Видео не работает на Макинтоше, в Виндоус открылось.

 

[Ueff]

Владимир, у тебя какой то новый соосный трикоптер?

[VDN]

Николай, этот аппарат называется гексакоптер  Y6.  Он имеет 3 луча и 6 моторов.

[droomboy]

Всем, привет! На НИССАНЕ завтра кто нибудь в первой половине дня будет?

[Ueff]

Николай, этот аппарат называется гексакоптер  Y6.  Он имеет 3 луча и 6 моторов.

Круто как TR3B на моем аватаре)

[VDN]

Он у меня так и летает, как буква Y, - двумя лучами вперед, одним назад

 

[volveg]

8.jpg

Летать в приятной компании в хорошую погоду - одно удовольствие!

Особенно приятна компания на заднем плане... или это тоже летало?