Сообщений в теме: 299

[petlya]

Сегодня в Буферном парке (Пушкин) во время полёта на коптере приехал наряд полиции с проверкой регистрации бпла, при этом показам приказ-закон, тот самый - 250 грамм. Кто-нибудь уже сталкивался с подобными штрафами?

[s56]

А чем закончилось?Можно поподробнее?

[petlya]

Машина у нашего товарища была с волшебными номерами, поэтому полицейские не решились связываться, но сказали, что нужно разрешение для полётов в черте города...

[yakav]

Пора летать там, куда машина не проедет. Пешком они не пойдут

[Cheetah78]

что нужно разрешение для полётов в черте города...

 

Да, все так. 

250гр - это брехня. Закон о регистрации вернули к первоначальному виду, до 30 кг.   Но при этом в городах требуется разрешение.

 

Теперь летать только за городом, вне населенных пунктов.

[petlya]

С регистрацией разобрались. Обещали периодически посматривать, нужно разрешение от владельца земли, от администрации города. Но,  администрация города не может дать разрешение на полёты (ответ из юридического отдела администрации). Полётные разрешения даёт росавиация (из диалогов в администрации). 

Есть ли шаблон формы разрешения и чья подпись должна быть на таком документе? Кто точно знает?(не надо ссылок на другие ресурсы и документы, просто подскажите, что : "шаблон такой, подписывает такой-то")

[Dennis]

что нужно разрешение для полётов в черте города...

 

Да, все так. 

250гр - это брехня. Закон о регистрации вернули к первоначальному виду, до 30 кг.   Но при этом в городах требуется разрешение.

 

Теперь летать только за городом, вне населенных пунктов.

Никто ничего никуда не возвращал. Вступление поправок к ВК отложили до принятия регулирующих документов Минтранса. Пока что, по существующиму проекту, после 4-го июля будет нужна регистрация и учёт. Как и лицензия. Подробней здесь.

 

 

Есть ли шаблон формы разрешения и чья подпись должна быть на таком документе? Кто точно знает?(не надо ссылок на другие ресурсы и документы, просто подскажите, что : "шаблон такой, подписывает такой-то")

По опыту получения Временного режима для проведения соревнований:

Представление на установление «Временного режима». Представление направляется в Главный центр Единой системы организации воздушного движения РФ (ГЦ ЕС ОрВД). Подается за 5 суток до начала использования воздушного пространства по факсу +7(495) 601 07 17.

     Перед подачей представления вы должны получить согласование в местном аэропорту у начальника службы движения аэропорта. В нашем случае я согласовывал проведение полетов с начальником Производственно-диспетчерской службы аэропорта (ПДСА) ОАО "Международный аэропорт "Пулково", для чего предъявил копию  Представления, а так же разрешения от исполкома и ФСБ. После получения согласования вы вписываете в Представление имя и должность человека, с которым согласовано установление режима.
     После отправки факса в ГЦ ЕС ОрВД вам, скорее всего, перезвонят для уточнения данных.
На следующий день вы звоните по телефону +7 (495) 601-06-64 (ГЦ ЕС ОрВД) и получаете подтверждение о получении Представления и принятии решения на обеспечение деятельности. Вам должны сообщить номер вашего временного режима.
     В Представлении вы указываете название вашей организации, даты проведения полетов, район проведения полетов, координаты, диапазон высот, имя и должность человека, с кем вы согласовали проведение полетов в местном аэропорту, цель проведения полётов, номера и даты выдачи разрешений от территориального органа местного самоуправления (исполком) и территориального органа ФСБ и контактное лицо от вашей организации (имя и телефон). При описании района проведения полетов необходимо указывать не отдельные точки взлетов и посадок, а общий район полетов, радиусом не более 10 км. Например, район с радиусом 6 км с центром в точке с такими-то координатами - это удобнее, чем обозначать большое количество точек съемки. В представлении можно указать 3 основных дня проведения полетов и 3 резервных. Например: 13, 14, 15 июня 2017 г. Резерв 16, 17, 18 июня 2017 г. (Не пишите даты через дефис: «13-15 июня», перечисляйте через запятую). Время проведения полетов указывается в стандарте UTC (Всемирное координированное время)
За день до предполагаемого полета нужно направить «Представленный план полета» воздушного судна в Зональный центр Единой системы организации воздушного движения (ЗЦ ЕС ОрВД). В нашем случае Зональным центром является Пулково. План полета может быть направлен по электронной почте spbzcsz.gkovd.ru  (812) 305-1797 – тел/факс

     После подачи плана полета вам нужно проверить прохождение плана полета. Я связывался по телефону в ЗЦ Пулково (812) 305-1797

Образeц заявки на плана полёта брал здесь.

Поле 7: Номер вашего воздушного судна. Придумайте сами. Это ваш позывной. Я использовал номер моей лицензии. Он должен иметь не более 7 знакомест (пример, 01958, 00099 или что-нибудь подобное).
Поле 10: "N/N" - означает, что ваше воздушное судно не оборудовано радиосвязью.
Поле 13: "ЗЗЗЗ" (русская буква "З") - означает, что вы взлетаете не с аэродрома. 0500 - это время начала работ. Указывается в UTC.
Поле 15: "К0030" - это крейсерская скорость 30 км/ч. Ставим примерную.
"М0005" - это высота 50 метров. Если нужно 200, то значение будет "M0020".
Поле 16: "ЗЗЗЗ" - означает, что вы садитесь вне аэродрома. "1000" (10 часов) - это общее время, которое вам нужно для работы. Не время окончания работ, а время, которое будет затрачено на проведение полетов. Исчисляется от времени, указанного в поле 13.
Поле 18: "ДЕП/554748с 0490730в" - координаты взлета. "ДЕСТ/554748с 0490730в" - координаты посадки. Должны соответствовать данным, указанным в вашем представлении на установление временного режима. По факту вы должны будете сообщать о каждом вашем взлете и посадке. 
"ДОФ" – дата проведения полета. 141119 (год, месяц, число).
"ВР-2472" – номер временного режима.

     В день проведения полетов, за 2 часа до начала полетов необходимо позвонить в районный центр Единой системы организации воздушного движения (РЦ ЕС ОрВД) и запросить разрешение на использование воздушного пространства. У диспетчеров уже будет информация о вашем временном режиме, направленная из ГЦ ЕС ОрВД и информация из ЗЦ ЕС ОрВД о вашем плане полета. Вам нужно представиться, назвать свой позывной и номер временного разрешения. В нашем случае  связываемся по телефону с диспетчерами в аэропорту Пулково , 8 (812) 305-1796 . Необходимо сообщать о каждом взлете и каждой посадке и о конкретном месте полета руководителю полетов. Об окончании полетов нужно также сообщить в районный центр ЕС ОрВД.

     В случае, если полёты закончены, и вы больше не будете использовать воздушное пространство, нужно сообщить об этом в Главный центр ЕС ОрВД в Москву и снять «Временный режим» на указанные вами даты.

Сообщение отредактировал Dennis: 31 Mar 2017 - 10:41

[petlya]

на мероприятия так и делаю(почти так)

Речь идёт о ЕЖЕДНЕВНЫХ тренировочных полётах в черте города.

[Dennis]

В истории нашего города уже было такое явление, как официальная площадка для запуска радиоуправляемых авиамоделей. Она была в черте города, в конце Комендантсткого. Оформлением занимался Е. Соболев. Был установлен МР. Давно было, году в 2005-2006. МР просуществовал года до 2010.  Если сами не найдёте контакты Соболева, стукнитесь в личку.

 

На всякий случай, может кому пригодится, образец Представления на ВР.

Сообщение отредактировал Dennis: 31 Mar 2017 - 13:39

[monitor]

В связи с участившимися случаями проявления интереса правоохранительными органами к авиамоделистам во время тренировочных полетов, Федерация СПб приняла решение выдать УДОСТОВЕРЕНИЕ СПОРТСМЕНА АВИАМОДЕЛИСТА своим членам оплатившим взносы за 2017г.

 

Срок изготовления удостоверений апрель 2017

[petlya]

В общем, никто ничего, на сегодняшний день, не знает. Администрация разрешений на полёты не даёт и дать не может (только что общался с главой). Полиции всякие спортивные корочки до лампочки, даже если у тебя небо открыто, хоть до космоса (РЦ ЕС ОрВД) и хоть на каждый день. Полиция сама не знает ещё какая и где должна быть регистрация, и как должна выглядеть соответствующая бумажка о регистрации летательного аппарата....

[Dennis]

Полиции всякие спортивные корочки до лампочки, даже если у тебя небо открыто, хоть до космоса (РЦ ЕС ОрВД) и хоть на каждый день. Полиция сама не знает ещё какая и где должна быть регистрация, и как должна выглядеть соответствующая бумажка о регистрации летательного аппарата....

 

 

Нарушения воздушного пространства, как и регистрация любых летательных аппаратов, не входят в круг вопросов полиции. Нарушениями воздушного пространства занимается транспортная инспекция и транспортная прокуратура.

 Полиция, может всего-лишь зафиксировать сам факт правонарушения и передать это в соответствующую компетенцию.
http://stkoaprf.ru/11-4

 

 

Протоколы об административных правонарушениях по статье 11п.4. вправе составлять должностные лица органов, осуществляющих функции по контролю и надзору в сфере использования воздушного пространства (ч. 1 ст. 28.3 КоАП РФ).

 

Статья 28.3:

 

 

...51) должностные лица органов, осуществляющих государственный контроль (надзор) в области использования воздушного пространства, - об административных правонарушениях, предусмотренных частями 2 и 3 статьи 11.15.1, частями 2 и 3 статьи 11.15.2, частью 1 статьи 19.4, частями 1 и 10 статьи 19.5, статьями 19.6, 19.7 настоящего Кодекса;...

 

ст.12 Закона О полиции 1. На полицию возлагаются следующие обязанности:

11) пресекать административные правонарушения и осуществлять производство по делам об административных правонарушениях, отнесенных законодательством об административных правонарушениях к подведомственности полиции;

Сообщение отредактировал Dennis: 13 Apr 2017 - 00:23

[petlya]

вот, вот эти щас быквы выше зачем были написаны в таком количестве??????????? што кто-то спрашивал тут о нарушениях воздушного .... или о законе о полиции???????

Повторюсь: "В общем, никто ничего, на сегодняшний день, не знает." да - никто(!) и вы в том числе. Пора уже понять, что эти ссылки на "три закона" можно НА ФОРУМЕ ПИСАТЬ хоть каждый день, это всё к улице и тренировочным полётам СЕЙЧАС не имеет никакого значения, как минимум до даты вступления в силу принятого закона. 

Уже есть соседняя тема про законодательное словоблудие, не надо здесь устраивать тоже самое.

Для тех кто читает исключительно вместо строк между строк напомню суть вопроса: из сообщения номер 6 : "Есть ли шаблон формы разрешения и чья подпись должна быть на таком документе? Кто точно знает?(не надо ссылок на другие ресурсы и документы, просто подскажите, что : "шаблон такой, подписывает такой-то")" для предъявления полиции, которая задаёт вопросы на месте полётов. Вот и всё.

[Dennis]

Для самых умных умеющих общаться: полиция не имеет права проверять "разрешения" на полёты. Это вне сферы её компетенции. Обоснование выше, там, где много букв, эти буквы распечатываете и показываете полиции вместо "разрешения". Если до вас всё-равно докапываются, ищите проблему в собственной психике и жизненной позиции.

[petlya]

Поздравляю. Повторное добавление в чёрный список - окончательное. Вижу, что до " самых умных " действительно не доходят простые вещи. Надо научиться просто читать не свои собственные тексты, речи о "проверять "разрешения" на полёты" вообще нигде нет в этой теме (это я так, уже открытым текстом, для тех у кого нет "проблему в собственной психике и жизненной позиции.").

[Dennis]

 добавление в чёрный список - окончательное. 

Как же теперь жить? Не представляю...

[petlya]

Кто летает в буферном парке, для вас есть такая бумага, которая не позволяет полицейским мешать полётам. Если кому надо, пишите на почту (не в личку) или на очередных полётах на аэродроме...

[vovan1972]

Принципиально достану пеналетку и поеду весной в буферный. Интересно за что меня привлекут......

[petlya]

Не обязательно для этого ехать в буферный. лучше начать в центре на площади, около эрмитажа, 9 мая прям и начать, чтобы уже наверняка; будем собирать базу полицейских претензий, так сказать - от первоисточников, а не от собственных домыслов...

[vladimir1970]

Извините, что вклиниваюсь в данную беседу. Хотел узнать Ваше мнение..

Я обычный моделист, летающий на чем-то, что негативно называют "Пеновз...ч". Меня интересует простой вопрос: если меня поймают в поле, что бОльше поможет(естевственно, мне) - удостоверение ФАС СПБ; некая реристрационная бумага от кого-то или распечатка Закона и всего, что его сопровождает?

Буду благодарен за мнения.