Сообщений в теме: 62

[Goscha]

Это модель планера 1946 г. германского моделиста Erwin Tümmler. Вся информация с этого ресурса http://www.retroplan...ic.php?p=114502.

При создании проекта старался не очень отдаляться от прототипа, т. к. иначе пропадёт дух времени. У оригинала съёмный стабилизатор и разъёмный фюзеляж.

В моём варианте оставлен только съемный стабилизатор. Стабилизатор цельноповоротный. Аккумуляторна батарея 4,8 В "ААА". Контейнер в носовой части. Предусмотрена возможность для смещения батареи.

Профиль крыла RAF 32, стабилизатор NACA 2312 как у прототипа.  RAF_32.txt   420байт   73 Количество загрузок:  naca_2312.txt   1.61К   72 Количество загрузок:

Прототип имеет полётный вес 600 г. Посмотрим что получиться в моём исполнении . Конструкция предусматривает полностью ручное изготовление: без лазера и ЧПУ. Как вариант матрица для обтекателя центроплана напечатать на 3Д-принтере...

[Goscha]

Обтекатель центроплана. Автор предлагал выполнить его из куска бальзы с последующим облегчением. Мне больше нравится выклейка из двух слоёв стеклоткани толщиной 0,1 мм.

Вариант изготовления задней кромки "уха" консоли. Гнуть "на ребро" заготовку 4х11  - это плохая идея. Делаем наборной из нескольких реек. Распариваем, гнём, сушим, клеим.

Не получилось прицепить файлы .dxf и .step.

 

[Goscha]

В первом приближении вес фюзеляжа 105 г с копейками. Это с носовой бобышкой из ясеня (15 г)

Решил изменить узел крепления консолей и отказаться от популярного, в своё время, "языка". Квадратная труба 10х10 с толщиной стенки 1 мм, а пеналы из фанеры 1 мм с фрагментарной обмоткой арамидным волокном.

 

[Goscha]

 Ну и хвост.

[Goscha]

 ETB 35.pdf   955.89К   122 Количество загрузок:

 Описание конструкции и спецификация.

[Goscha]

 Фюзetb35.pdf   86.06К   106 Количество загрузок:

Про материалы.

Стрингеры сечением 3х4 и 2х2 - сосна, носовая бобышка из кусков ясеня. Шпангоуты. Первый, шестой, седьмой, девятый, пятнадцатый, шестнадцатый и семнадцатый из авиационной фанеры 1 мм. Остальные из переклея шпона абачи толщиной 0,6 мм. Три слоя. Пробовал склеивать клеем БФ-2 и ЭД-20. Мне понравились оба варианта. Нервюры основания стабилизатора и центроплана из фанеры 1 мм. Задняя кромка основания стабилизатора из двух слоёв бальзы 1,5 мм, передняя из двух слоёв авиационной фанеры 1 мм. Контейнер аккумуляторной батареи из четырёх слоёв стеклоткани толщиной 0,1 мм + ЭД-20.

[Goscha]

Начинаем собирать консоли

[Goscha]

Забыл про вес!

Вот вес двух частей консолей

Ну и конечно невозможно отказать себе в удовольствии и не соединить готовые элементы

 

[Goscha]

"Левая и правая - два галоши парою".https://www.google.c...ZwRtt_QX3w,st:0

Так в песне, а у нас конечно консоли  ЛеваяСб1.pdf   85.64К   107 Количество загрузок:  ПраваяСб1.pdf   64.85К   127 Количество загрузок:

[Goscha]

 фюзеляж_M1_1.PDF   32.41К   116 Количество загрузок:  крыло_M1_1.PDF   57.45К   98 Количество загрузок:  шпангоутыM1_1.PDF   39.44К   95 Количество загрузок:

[Goscha]

 нервюрыКон.PDF   29.19К   163 Количество загрузок:

[EXPERIMENTATOR1970]

Отличная работа! Красивая птичка! Грамотное исполнение!

[Goscha]

Спасибо, но всё это нужно адресовать конструктору авиамодели.

[Goscha]

нервюры из бальзы 1,5 мм. Лонжероны переменного сечения от 4,5х3 до 4х1. Передняя и задняя кромки предварительно изогнуты.

Материал всех продольных элементов - сосна.

Законцовки из бальзы толщиной 10 мм.

[Goscha]

 косынка.PDF   10.54К   133 Количество загрузок: Для узла стыковки лонжеронов крыла. Лучше изготовить её из стеклотекстолита толщиной 0,8-1,0 мм, а не из фанеры как у меня. Это я прошляпил

[egunak95]

А чем завершилась постройка планера Gö 1? Если он построен приглашусь на испытания.

[Goscha]

https://forum.rchobb...058463193

Сообщение отредактировал Goscha: 30 Jun 2024 - 11:15

[Goscha]

нервюрыКон.PDF

"Меня терзают смутные сомнения..." Мне нужно проверить файл нервюр "уха" - вырезы под лонжерон.

[Goscha]

Вес двух консолей.

Чертежи исправил. Всё собирается.  крыло_M1_1.PDF   75.23К   142 Количество загрузок:  нервюрыКон.PDF   28.74К   107 Количество загрузок:

Теперь самое главное - ХВОСТ, но есть две проблемы: во-первых рулевые машинки приедут в конце июля, во-вторых не уверен в окончательности конструкторского решения .

[Goscha]

Только сейчас заметил опечатку. Правильное обозначение профиля стабилизатора NACA 23012. Координаты профиля указаны верно.