Перейти к содержимому


Фотография

Новый фюзеляж для E-Hawk 1500


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
В этой теме нет ответов

#1 Goscha

Goscha

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 389 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 22 авг. 2018 - 21:13

Есть к меня E-Hawk 1500. В итоге, после нескольких лет полётов, у модели «отвалился хвост».

Сломалось место соединения фюзеляжа с хвостовой балкой. Первой мыслью было выкинуть  всё к такой  матери и забыть, но ... решил сделать новый фюзеляж без «детских болезней». В качестве мастер-модели выступил оригинальный фюзеляж склеенный из частей.

173748.jpg

Далее была изготовлена матрица для формовки с раздувающимся мешком. В качестве мешка использовал детский надувной шарик. Шарик предварительно натягивается на алюминиевую трубку Ф 8 мм на всю длину фюзеляжа и фиксируется маркой из ниток. Это необходимо для того, чтобы шарик раздувался только в диаметре и не сдвигал стеклоткань по длине.

174001.jpg

В каждую половинку матрицы уложено два слоя стеклоткани толщиной 0,2 мм. Моторный шпангоут, кромки ответстия «кокпита», плошадка под крыло и хвостовик фюзеляжа усилины углеволокном.

У одной половинке матрицы края отформованной стеклоткани обрезаны заподлицо с краями, а у второй выступают примерно на 8-10 мм. Таким образом нахлёст стеклоткани соединяет обе половинки и образует дополнительный элемент жёсткости.

После соединения половинок и обжатия болтов подаётся воздух под давлением до 2-3 кг/см 2 . Величина давления определяется прочностными характеристиками матрицы.

В качестве связующего использовалась смола ЭД-20 без пластификатора, но с отвердителем ХТ-488/4.

174450.jpg

174509.jpg

Это вес без батареи, но с стальными штырями Ф 4 мм, вместо угольных трубок.

174358.jpg






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей

Яндекс цитирования Яндекс.Метрика