Перейти к содержимому


Goscha

Регистрация: 11 мая 2007
Offline Активность: 25 сент. 2018 - 16:47
-----

#1058450843 тайминг.

Написано Goscha на 25 авг. 2018 - 17:07

Вот что пишет производитель:

"In case you want to tune fine your power unit use MANUAL SETTING and set following bacis parameters for all AXI motors*: TIMMING 24°, FREQUENCY 8 kHz, NUMBER OF POLES 14* Other parameters can be set due to your needs but please always respect SPIN instruction manual."


  • Gesha1 это нравится


#1058450842 тайминг.

Написано Goscha на 25 авг. 2018 - 16:38

Геннадий, посмотрите вот здесь: http://www.rcdesign....o/esc_brushless


  • Gesha1 это нравится


#1058450710 Что не так с трансмиттером?

Написано Goscha на 16 авг. 2018 - 19:07

Злые языки утверждают, что электроника - это наука о контактах :on_the_quiet2:.


  • VDN это нравится


#1058450470 FrSky V8R4-II 2.4Ghz 4CH приемник - дальность приема?

Написано Goscha на 27 июля 2018 - 18:07

Кто-нибудь в курсе  какова реальная дальность приема у этого приемыша?

Применительно к приёмникам можно говорить о максимальной чувствительности и избирательности. Дальность приема будет определяться выходной мощностью передатчика и высотой установки антенны.




#1058450357 СЛУЧАЙНО УВИДЕЛ

Написано Goscha на 16 июля 2018 - 15:40

Планер Perlan 2, созданный компанией Airbus, установил рекорд, поднявшись на высоту 15,8 тыс. м.

 


  • А-50 это нравится


#1058449952 ВЕСНА-ЛЕТО 2018 г.

Написано Goscha на 31 мая 2018 - 12:31

Александр, каково мероприятие, таково и название. :tease:


  • VDN это нравится


#1058449828 Зона запрета для полётов

Написано Goscha на 21 мая 2018 - 17:30

:rofl:  


  • VDN это нравится


#1058449685 Чистка ДВС

Написано Goscha на 14 мая 2018 - 19:12

... Итак, вашему вниманию представляю алгоритм действий по удалению консервационной смазки. 

 

Внесу некоторые уточнения в Вашу технологию.

  1. Применение некого раствора щёлочи приводит к растворению алюминиевого сплава и , как следствие, «провалу» посадки под подшипники. Если «касторку» другим способом не убрать, а к пескострую доступа нет, то детали лучше подвергнуть крацеванию щетками из латунной проволоки. Если Вы намерены использовать щёлоч, то рекомендую применить стандартный промышленный раствор для обезжиривания:

                                                                    сода кальцинированная       30-35 г/литр.,

                                                                   тринатрийфосфат                  30-35

                                                                   жидкое стекло                         3-5

                                                                    температура раствора 60-80 0 С

                                    продолжительность обработки в зависимости от степени загрязнения составляет 5-20 мин.

  1. На одной из фотографий видно, что детали частично почернели и для осветления их необходимо обработать в растворе:

                                                          азотная кислота                              740-760 г/литр

                                                         фтористоводородная кислота         100-120

                                                         температура раствора                    20-30 0 С

                                                         продолжительность обработки      1-3 мин.

Этот раствор предназначен для обработки деталей из алюминиевых литейных сплавав.

Для работы с подобными растворами актуальны защитные очки и резиновые перчатки. Респиратор - как рыбке зонтик.

И последнее. Для удаления консервирующего слоя детали следует очищать путем погружения в,

предварительно подогретое до 80-90 0 С, веретённое масло.


  • Davron это нравится


#1058449129 Extra из Пеноплекса. Постройка с нуля.

Написано Goscha на 14 апр. 2018 - 13:37

Да. Менее срывной. О резке струной. Сплавы типа "нихром" являются относительно жаростойкими, но не жаропрочными и при нагреве выше 600 гр. легко рвутся. Лучше использовать проволоку с вольфрамом. Есть запас с Советских времён. Могу пару метров отрезать и не придётся танцевать с бубном :on_the_quiet2:.




#1058448281 Обледенение карбюратора

Написано Goscha на 05 марта 2018 - 15:18

Нет. В данном случае главное понять физику процесса и возможный путь решения. Сомневаетесь в количестве тепла, которое можно передать через "тепловой мост" :on_the_quiet2:?




#1058448003 Изменение центровки.

Написано Goscha на 21 февр. 2018 - 22:59

Для справки. При замене мотора, модель устанавливается на балансировочное приспособление и определяется положение нового ЦТ. Далее, измеряется величина смещения и проверяется , укладывается эта величина в интервал центровок для этого самолета или нет. Центровка в 25% не является догмой.




#1058447776 Cпортивные разряды?

Написано Goscha на 14 февр. 2018 - 00:28

Но, думаю, что так не прокатит у нас в стране.

https://youtu.be/2FgWNKgSvqY




#1058446627 Ещё один гидросамолёт

Написано Goscha на 04 янв. 2018 - 12:56

Павел, Вы выполнили несколько проектов в SW. Может быть пора начинать выкладывать видеоролики о этапах создания каких-нибудь элементов? На форуме уже были подобные начинания, но они не получили продолжения. :(

Что думаете господа моделисты?




#1058446195 Помогите из чертежами

Написано Goscha на 17 дек. 2017 - 16:06

Любителям гидросамолётов.

http://www.rc-wasserflug.at


  • petlya это нравится


#1058446109 Дёшево и сердито.

Написано Goscha на 13 дек. 2017 - 21:36

Тогда опять путь экспериментов... Спрашивал в надежде, что кто-нибудь уже прошёл этой тропинкой и есть уже проверенное решение.

Делать фанеру из бальзового шпона 1,5 мм считаю не очень правильным. Применяю вот такие решения.

Листовая бальза 1,5-2,0 мм и с двух сторон ткань из углеволокна на ЭД-20.20171213_201051.jpg

Для особых случаев переклей из миллиметровой фанеры и углеволокна.20171213_201146.jpg


  • lx800 это нравится




Яндекс цитирования Яндекс.Метрика