Перейти к содержимому


Goscha

Регистрация: 11 мая 2007
Offline Активность: 16 окт. 2018 - 18:36
-----

Мои сообщения

В теме: Помогите с бензинычем.

14 окт. 2018 - 11:19

Но тяги как то все равно маловато.

Одним из недостатков всех ДВС является связь между числом оборотов и мощностью. Вы имеете 7000, а должно быть больше 8000. Нужно найти причину, поэтому, для начала, посмотрите на цвет изолятора свечи зажигания. Кстати, мотор к Вам попал новым или б/у?


В теме: Помогите с бензинычем.

13 окт. 2018 - 20:57

честно говоря ни разу не сталкивался с необходимостью измерять температуру   .  Правильно закапотированный мотор и так всегда работает , важно соблюсти пропорции входа и выхода воздуха  и не открывать всю морду на ЯКо - Сушко образных моделях , и все  . Иначе велик шанс улезть из практики в теорию и стать  интернет-моделистом )))

:handclasp:  Алексей, вот и я о том же.


В теме: Помогите с бензинычем.

11 окт. 2018 - 13:42

С тахометром понятно, но вот хотелось бы про термометр более подробно...


В теме: Помогите с бензинычем.

10 окт. 2018 - 01:18

Нашел для Вас описание. Напишите в личку адрес эл.почты, т.к. через форум pdf - не перекинуть.


В теме: Помогите с бензинычем.

08 окт. 2018 - 18:11

Руководствуясь здравым смыслом, такая функция в модуле зажигания должна быть, но в любом случае нужно понимать происходящие процессы и их влияние на работу ДВС.


Яндекс цитирования Яндекс.Метрика