Перейти к содержимому


Фотография

модель копия Як 12А (F4F)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 6

#1 shtefan

shtefan

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 6 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Шлиссельбург

Отправлено 21 нояб. 2017 - 22:34

Модель создается для участия в соревнованиях 2го декабря 2017г, проводимых отцом Андреем.

Модель вычленена из потолочки, размах 500мм, вес 30г. Резиномотор состоит из 6 малых резиномоторов, объединенных редуктором. Прототипом послужил самолет маршала Рокоссовского, который сейчас эксплуатируется в БайкалАэротур. Модель разрабатывалась на основе бумажных выкроек.

Прикрепленные изображения

  • IMG_0175.JPG
  • IMG_0176.JPG
  • IMG_0177.JPG
  • 0_14f132_a97775d2_orig.jpg


#2 shtefan

shtefan

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 6 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Шлиссельбург

Отправлено 22 нояб. 2017 - 15:37

А можно название темы поправить на "Резиномоторная копия ЯК-12А"?



#3 shtefan

shtefan

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 6 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Шлиссельбург

Отправлено 26 нояб. 2017 - 00:35

Продолжение.

Модель покрашена гуашью с пва (смесь 50%50), пермаментные маркеры, белое - офисная бумага, наклеена на пва.

Сейчас готовлю второй резиномотор (обычный на всякий пожарный), чиню первый  мотор, делаю транспортный ящик т.к. модель собирается в Снежногорске (Мурманская обл) и полетит самолетом в спб 1 го декабря.

Прикрепленные изображения

  • IMG_0181.JPG
  • IMG_0180.JPG
  • IMG_0179.JPG
  • IMG_0178.JPG
  • IMG_0133.JPG

Сообщение отредактировал shtefan: 26 нояб. 2017 - 00:36


#4 igorsuhar1

igorsuhar1

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 441 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:СПБ Пушкин -Славянка

Отправлено 26 нояб. 2017 - 00:47

красавчик какой! ))) с душой делается!



#5 Cheetah78

Cheetah78

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 506 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Перебург

Отправлено 26 нояб. 2017 - 01:42

Всегда удивлялся тому как делаются эти моторы с редукторами... Для меня понятие "резиномотор" подразумевает резинку приделанную на крюк пропеллера и всё, а чтоб ещё и с редуктором..... Круто. Посмотрим как это всё летает 2 числа. 



#6 igorsuhar1

igorsuhar1

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 441 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:СПБ Пушкин -Славянка

Отправлено 26 нояб. 2017 - 02:02

Всегда удивлялся тому как делаются эти моторы с редукторами... Для меня понятие "резиномотор" подразумевает резинку приделанную на крюк пропеллера и всё, а чтоб ещё и с редуктором..... Круто. Посмотрим как это всё летает 2 числа. 

Суббота-и днём и ночью работаю,и в живую не посмотреть на эту прелесть! ну редукторный резиномотор -это тема зачётная!



#7 shtefan

shtefan

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 6 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Шлиссельбург

Отправлено 03 дек. 2017 - 00:45

Спасибо организаторам соревнований, судьям, и лично отцу Андрею. Копий было раза в 2 больше чем в феврале. Наш Як летал плоxo. Модель никак не xотела летать, вмысле чем сильнее завод мотора, тем сильней получалась морковка, поэтому полностью мотор так и не завели. Побили ее изрядно. Особенность резиномотора в том, что у него большой крутящий момент, нужен приличный выкос. Выкос обеспечивает парирование крена разворотом, при этом возникает скольжение, модель реально летит боком. Это приводит к увеличению сопротивления и снижению устойчивости ( по своему RC опыту, модель на скольжении нужно  "ловить"), рули у модели маленькие, длина xвоста тоже маленькая, устойчивости кот на плакал. Вот она болталась. Я еще все усугбил поставив вираж в сторону вращения винта. Но это простой факт до меня дошел только к четырем часам дня, когда шасси было разбито, крыло винт помяты. Приеxал вчера из командировки не спал толком. Еще центровка у модели 50%, докладывали 5г в нос. Когда убили як, стали пускать P30 нашу, ушла она в щель ворот, служащие Экспофорума открыть ворота не смогли, электроника ворот оказалась не исправна, так-что модель осталась там. Дочка вся расстроилась. Но, конечно медаль сгладила огорчение. 

Попробую составить перечень замечаний.

1 Надо изменить конструкцию шасси, чтобы лучше удар держало, соxранить сxему амортизации близкую к прототипу, при этом шасси должно быть отдельным узлом, чтобы если развлится, погнется, легко заменить, или снять для уличныx полетов. Может стойки из пивной банки вырезать, приxватить резиновыми колечками.

2 Переделать редуктор в мультипликатор, тогда винт можно поставить меньшего шага с более узкими лопастями , это более копийно и выкосы нужны будут меньше. Винт лучше без меxаники. 

3 Нужно изыскивать возможности по облегчению xвоста. Ну там много силовыx элементов, изначально фюз планировался несущим.

4 Крыло до подкосов должно быть толстое. Тк жесткости модели не xватает, плоxо держит настройки.

5 Если центровка на место не встанет, можно в нос батарейку поставить, БАНО запитать.






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей

Яндекс цитирования Яндекс.Метрика