Перейти к содержимому


Фотография

Авиамодельный Спортивный Клуб


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 28

#1 Dennis

Dennis

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 741 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:St Petersburg

Отправлено 20 дек. 2017 - 19:47

При ФАУ «ЦМТО ФПС по г. Санкт-Петербургу» создан Авиамодельный Спортивный Клуб.

Организационное собрание состоится в воскресенье, 24 декабря 2017 года, в 12-00, по адресу ул. Фучика д10 к2. Сбор в вестибюле у проходной. 

В повестке дня вопросы о создании клуба, функционировании мастерской, функционировании лётной площадки, организации тренировочного процесса, вопросы дисциплины и безопасности при посещении лётной площадки, графика проведения массовых событий и соревнований.

Приглашаются все авиамоделисты, и лица, заинтересованные в организации соревнований с событий авиамодельной тематики.

Просьба не опаздывать.



#2 Dennis

Dennis

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 741 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:St Petersburg

Отправлено 20 дек. 2017 - 20:29

0_588e90_e7f7cd71_L.png

 

0_588e96_a8331429_L.png


  • frol это нравится

#3 Tetris

Tetris

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 526 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 20 дек. 2017 - 23:55

Дело нужное, надо быть.

#4 ВладимирTVN

ВладимирTVN

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 214 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 21 дек. 2017 - 10:44

А более подробно про этот клуб рассказать бы еще до собрания. Что за мастерская? Что за летная площадка?


Сообщение отредактировал ВладимирTVN: 21 дек. 2017 - 10:46


#5 Dennis

Dennis

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 741 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:St Petersburg

Отправлено 21 дек. 2017 - 10:47

Приказ после подписи, перед регистрацией в Москве. 

 

0_589061_c1537b59_XL.jpg


Сообщение отредактировал Dennis: 21 дек. 2017 - 10:51

  • frol это нравится

#6 igorsuhar1

igorsuhar1

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 611 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:СПБ Пушкин -Славянка

Отправлено 21 дек. 2017 - 11:03

Вот это деловой поход! А у членов клуба будут клубные карты или какой нибудь документ удостоверяющий это дело? И площадка для тренировок будет там же или в другом месте?

Сообщение отредактировал igorsuhar1: 21 дек. 2017 - 11:04


#7 Dennis

Dennis

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 741 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:St Petersburg

Отправлено 21 дек. 2017 - 11:09

Поскольку форум наглухо отказывается принимать пдф, публикую тестом:

 

 


УСТАВ 

Объединения «Авиамодельный спортивный Клуб Санкт-Петербурга» 

Санкт-Петербург 2017

1.ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 

1.1.«Авиамодельный спортивный Клуб Санкт-Петербурга» (далее по тексту – АСК СПБ) является структурным подразделением ФАУ ЦМТО Санкт-Петербурга и представляет собой добровольную региональную местную  общественную организацию по развёртыванию спортивной и авиационно-массовой работы, 
объединяющей граждан на основе общности интересов в развитии  авиамодельного спорта. 

Наименование общественной организации: 

полное название на русском языке – «Авиамодельный спортивный Клуб Санкт-Петербурга» ; 

1.2. АСК СПБ учреждается и осуществляет свою 
деятельность в соответствии с Конституцией Российской Федерации, Законом 
РФ «Об общественных объединениях», иными актами 
законодательства и на основании настоящего Устава. 

1.3. АСК СПБ осуществляет свою деятельность на некоммерческой основе. 

1.4. АСК СПБ имеет статус регионального местного  общественного объединения и распространяет свою деятельность 
на территории города Санкт-Петербург и Ленинградской области. 

1.5. АСК СПБ является структурным подразделением ФАУ ЦМТО Санкт-Петербурга, может иметь печать, эмблему и другую 
символику, зарегистрированную в установленном порядке. 

1.6. АСК СПБ учреждается при поддержке и осуществляет деятельность в интересах УМЧС Санкт-Перербурга.

1.7. Юридический адрес: 192102, г. Санкт-Петербург, улица Фучика д.10. 

2. ЦЕЛЬ, ЗАДАЧИ, ПРЕДМЕТ И МЕТОДЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО АСК СПБ 

2.1. Основными целями деятельности АСК СПБ является 
привлечение граждан к различным видам технического творчества в области 
авиации, развитие авиамодельного спорта, военно историческое и историко-патриотическое воспитание, пропаганда здорового образа жизни и физической активности. 

2.2. Задачи АСК СПБ: 

- привлечение граждан к различным видам авиационной деятельности с 
целью приобретения базовых авиационных знаний и содействия развитию 
авиамодельного спорта и технического творчества на территории г.Санкт-Петербург ленинградской области; 

- развитие самодеятельного технического творчества; 

- привития молодёжи интереса к техническому творчеству, изобретательской и рационализаторской деятельности; 

- профессиональная ориентация молодёжи на авиационно-техническое направление; 

- популяризация различных классов авиамодельного спорта; 

- защита прав и законных интересов, а также представление законных 
интересов своих членов, в государственных органах и иных организациях. 

2.3. Предметом деятельности АСК СПБ является 
объединение усилий его членов в целях содействия развитию авиамодельного спорта и технического творчества. 

2.4. Методы, применяемые АСК СПБ: 

- организация и проведение внутриклубных соревнований; участие в 
подготовке и проведении различных соревнований регионального и всероссийского уровней, сборов, смотров, 
фестивалей и других мероприятий в области авиамодельного спорта и  технического творчества 

- оказание летной и технической поддержки в интересах УМЧС Санкт-Петербурга, а так же развитие материально-технической базы БПЛА УМЧС Санкт-Петербурга.

- распространение информации о своей деятельности; 

- изучение и разработка методических материалов для деятельности в области авиамоделизма; 

- изготовление учебно-наглядных пособий, тренажёров; постройка и ремонт 
авиамоделей, беспилотных летательных аппаратов в интересах УМЧС по Санкт-Петербургу. 

2.5. АСК СПБ осуществляет другую деятельность, не противоречащую законодательству РФ.


3. ЧЛЕНСТВО, ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ 

3.1. Членами АСК СПБ могут быть заинтересованные в 
развитии
авиамодельного спорта и технического творчества граждане Российской Федерации, достигшие 16-тилетнего возраста, а также лица не достигшие 16 лет с письменного 
согласия своих законных представителей, проживающие на территории 
г.Санкт-Петербург и Ленинградской области, признающие Устав АСК СПБ, 
а также уплачивающие вступительные и членские взносы. 

3.2. Прием в члены АСК СПБ осуществляется Советом 
АСК СПБ по письменному заявлению вступающего. Учет 
членов АСК СПБ ведется Советом по учетным карточкам 
и электронным спискам. 

3.3. Членство в АСК СПБ прекращается по собственному 
желанию по заявлению о выходе из членов АСК СПБ или 
по решению Совета АСК СПБ в случаях: 

- несоблюдения Устава АСК СПБ; 

- совершения действий, порочащих АСК СПБ; 

- длительного (год и более) не принятия участия в деятельности АСК СПБ; 

- неуплаты членских взносов в течение года. 

3.5. Члены АСК СПБ имеет право: 

- избирать и быть избранным в выборные органы по достижении 18-ти летнего возраста; 

- получать информацию по деятельности АСК СПБ; 

- участвовать в работе выборных органов АСК СПБ; 

- получать в АСК СПБ» информационную, организационную, методическую помощь; 

- пользоваться имуществом АСК СПБ в соответствии с его целями и задачами; 

- выступать в составе команды АСК СПБ на 
соревнованиях, участвовать в спортивных мероприятиях, проводимых 
АСК СПБ. 

3.6. Член АСК СПБ обязан: 

- соблюдать устав АСК СПБ; 

- заботиться об авторитете АСК СПБ и пропагандировать его цели и задачи; 

- активно участвовать в улучшении лётной базы и поддержании порядка в 
ней, проявлять инициативу в деятельности АСК СПБ; 

- беречь имущество АСК СПБ, соблюдать требования 
руководящих документов и лётной дисциплины; выполнять задания и 
поручения Руководителя и Совета АСК СПБ; 

- уплачивать членские взносы.


4. СТРУКТУРА АСК СПБ, РУКОВОДЯЩИЕ ОРГАНЫ 

4.1. Высшим руководящим органом АСК СПБ является 
Общее собрание, которое проводится по мере необходимости, но не реже 1 
раза в год. Заседание Общего собрания созывается по решению Совета, 
Начальника, Ревизионной комиссии АСК СПБ. Общее 
собрание правомочно, если в нем участвует более половины членов 
АСК СПБ. Решения Общего собрания принимаются путём 
открытого голосования простым большинством голосов от числа 
присутствующих. 

Общее собрание АСК СПБ: 

- определяет основные направления деятельности АСК СПБ; 

- вносит изменения и дополнения в Устав АСК СПБ; 

- предлагает для назначения сроком на два года Начальника АСК, Совет, Председателя Ревизионной комиссии и Ревизионную комиссию; 

- определяет размеры вступительных и членских взносов; 

- заслушивает отчеты Совета и Ревизионной комиссии; 

- решает иные вопросы деятельности АСК СПБ. 

4.2. Руководящим органом АСК СПБ является Совет. 
Количественный состав Совета определяется Общим собранием, но не менее 
трёх человек. Заседания Совета проводятся по мере необходимости, но не 
реже двух раз в год. Заседания Совета правомочны, при участии в них 
более половины членов, входящих в состав Совета. Решения Совета 
принимаются путём открытого голосования простым большинством голосов. 

Совет АСК СПБ: 

- осуществляет приём и исключение членов АСК СПБ; 

- ведет учет членов АСК СПБ; 

- организует и проводит соревнования, представляет в соответствующие 
организации материалы для присвоения спортивных званий, регистрации 
летательных аппаратов, находящихся в собственности АСК СПБ; оформления страховых договоров; 

- принимает решения о приобретении и отчуждении собственности 
АСК СПБ и об использовании денежных средств 
АСК СПБ; 

- утверждает образцы печатей, бланков, символов и другой атрибутики; 

- созывает Общее собрание АСК СПБ; 

- устанавливает дату, время и место, а также повестку дня Общего собрания АСК СПБ; 

- рассматривает обращения, заявления и жалобы членов АСК СПБ; 

- осуществляет руководство деятельностью АСК СПБ в период между заседаниями Общего собрания; 

- в период между заседаниями Общего собрания имеет право вносить в устав 
АСК СПБ изменения и (или) дополнения, связанные с 
переменой юридического адреса общественного объединения (места 
нахождения руководящего органа) либо обусловленные изменениями в 
законодательстве. 

Совет АСК СПБ может также решать другие вопросы 
уставной деятельности АСК СПБ, не отнесенные Уставом 
к исключительной компетенции других органов АСК СПБ.


4.3. Начальник АСК СПБ назначается руководством УМЧС Санкт-Петербурга с учётом результатаов голосования общего собрания АСК СПб, по должности является руководителем АСК СПБ и осуществляет текущее руководство ее деятельностью. 

Руководитель АСК СПБ: 

- обладает правами и полномочиями руководителя структурного подразделения УМЧС; 

- представляет АСК СПБ в различных организациях; 

- руководит работой Совета АСК СПБ; 

- решает иные вопросы деятельности АСК СПБ. 

4.4. Ревизионная комиссия АСК СПБ осуществляет 
внутреннюю проверку финансово-хозяйственной деятельности АСК СПБ, а также внутренний контроль за соответствием деятельности 
АСК СПБ законодательству и учредительным документам. 

Ревизионная комиссия АСК СПБ представляет отчет о 
своей деятельности Общему собранию АСК СПБ. 

Число членов ревизионной комиссии устанавливается Общим собранием 
АСК СПБ, но не менее 3-х человек. Руководит работой 
ревизионной комиссии ее председатель, избираемый Общим собранием. 

Члены ревизионной комиссии не могут входить в состав других выборных органов АСК СПБ. 

Заседания ревизионной комиссии проводятся по мере необходимости, но не 
реже 1 раза в год. Заседание ревизионной комиссии правомочно, при 
участии не менее 2/3 ее членов. Решения принимаются путём открытого 
голосования простым большинством голосов присутствующих. 

4.5. Решения органов АСК СПБ могут быть обжалованы 
членами АСК СПБ в Совете АСК СПБ. 
Решения Совета и Ревизионной комиссии АСК СПБ могут 
быть обжалованы членами АСК СПБ на Общем собрании 
АСК СПБ. Решение Общего собрания по жалобе является 
окончательным и обжалованию не подлежит. 

4.6. Все решения выборных органов оформляются протоколами. 

5. ДЕНЕЖНЫЕ СРЕДСТВА И ИМУЩЕСТВО ООО АСК СПБ 

5.1. АСК СПБ может иметь в собственности любое 
имущество, необходимое для материального обеспечения деятельности, 
предусмотренной Уставом АСК СПБ и действующим 
законодательством, за исключением объектов, которые согласно закону 
могут находиться только в собственности государства. 

5.2. Все полномочия АСК СПБ, связанные с владением, 
пользованием и распоряжением принадлежащим ему имуществом, осуществляет 
Совет АСК СПБ. 

5.3. Денежные средства АСК СПБ формируются из: 

 

  • финансирования со стороны УМЧС;

    - вступительных и членских взносов; 

    - добровольных пожертвований; 

    - поступлений от проводимых в уставных целях лекций, выставок, спортивных и других мероприятий; 

    - иных источников, не запрещенных законодательством. 



    5.4. Денежные средства и иное имущество АСК СПБ не 
    могут перераспределяться между его членами и используются только для 
    выполнения уставных целей и задач АСК СПБ. 

    6. РЕОРГАНИЗАЦИЯ И ЛИКВИДАЦИЯ АСК СПБ 

    6.1. Реорганизация или ликвидация АСК СПБ 
    производится по решению Общего собрания, если за него проголосовало не 
    менее 2/3 членов АСК СПБ или по решению суда в 
    порядке и случаях, предусмотренных законом. 

    6.2. Полномочия АСК СПБ в процессе его ликвидации 
    осуществляет ликвидационная комиссия, назначенная органом, принявшим 
    решение о ликвидации. 

    6.3. Имущество АСК СПБ после расчетов с должниками и 
    кредиторами по решению ликвидационной комиссии направляется на цели, 
    предусмотренные Уставом АСК СПБ. 

    6.4. Делопроизводство ведется в установленном законодательством порядке. 
    Документация, определенная законодательством, сдается в соответствующие 
    учреждения, сохраняющие Национальный архивный фонд РФ. 
    Реквизиты: 

Федеральное автономное учреждение «Центр материально-технического обеспечения федеральной противопожарной службы по городу Санкт-Петербургу»

 

(ФАУ «ЦМТО ФПС по г. Санкт-Петербургу»)

Адрес: 192102, г. Санкт-Петербург, ул. Фучика, д.10, корп.2

Тел.: (812) 705-55-25

ОГРН 5067847011403

ИНН 7816388609/КПП 781601001

Банковские реквизиты:

р/сч 40503810590514000001 в дополнительном офисе «Международный» ПАО «Банк «Санкт-Петербург»

к/сч 30101810900000000790 БИК 044030790

 

ОКПО 08774675

ОКТМО 40902000

ОКАТО 40296561000

ОКОПФ 75101- бюджетные учреждения

ОКФС 12 – федеральная собственность

ОКВЭД 84.25.1

Начальник - Сорокин Андрей Петрович



#8 Sisadmin

Sisadmin

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 123 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Спб

Отправлено 21 дек. 2017 - 13:29

 

 вопросы о создании клуба, функционировании мастерской, функционировании лётной площадки, 

Добрый день. Буду без сомнения.

Вопросы:

Функционирование чьей (уже имеется?) мастерской, и адрес?

Функционирование какой лётной площадки? Район?

 

При парковаться  на Фучика 10/2 есть возможность? 

На сколько помню там закрытая площадка.



#9 Dennis

Dennis

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 741 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:St Petersburg

Отправлено 21 дек. 2017 - 13:35

Опять текстом, поскольку пдф не грузится.

 

Правила проведения полетов на летном поле

 

 

 

Раздел I. Общие положения.

 

Настоящие правила разработаны для обеспечения безопасности при проведении полетов радиоуправляемых авиамоделей на лётном поле.

 

Каждый член Авиамодельного Спортивного Клуба, а так же пилоты-гости, прибывающие со своей моделью и передатчиком на летное поле, обязаны знать и соблюдать данные правила.

 

Каждый пилот обязуется бесприкословно выполнять требования руководителя полётов во время нахождения на лётном поле.

 

Каждый пилот (независимо от налета, типа и размера модели) имеет право на выполнение полета в полётном секторе в порядке очередности взлета. По договорённости, полётная зона может быть разбита на сектора. Для моделей весом более 3 кг, полёты осуществляются только в одном секторе. Очередность взлета и очередность занятия секторов определяется по договоренности в порядке живой очереди.

 

Каждый пилот или зритель обязан соблюдать данные правила и имеет право требовать от других пилотов и зрителей соблюдения данных правил.

 

Если в течение сезона пилот нарушает правила более трёх раз, то решением Совета клуба, данный пилот может быть исключён из АСК, без права восстановления.

 

Раздел II. Основные понятия.

 

ВПП – участок поля, предназначенный только для взлета и посадки моделей.

Техническая зона – участок рядом с ВПП, предназначенный для размещения моделей на земле, пилотов и зрителей.

Зона безопасности – зона, превышающая техническую зону на 10 м в каждую сторону.

Линия безопасности - линия, проходящая по ближнему к технической зоне краю ВПП.

Зона полетов – область за границами ВПП и зоны безопасности.

Сектор полетов – часть зоны полетов (подробнее см. Раздел IV).

 

Раздел III. Общие правила.

 

Настоящий раздел правил обязателен для исполнения всеми пилотами и зрителями при нахождении их на летном поле.

 

1. Категорически запрещено пикирование в направлении зоны безопасности или в направлении посторонних живых существ, находящихся в зоне полетов (собак и сопровождающих их людей, отдыхающих, загорающих, идущих по своим делам и пр.) с любого удаления и с любой высоты для любых моделей. Пилот может выполнять пикирование «на себя» (и сопровождающих его) при условии нахождения его в этот момент не менее чем в 50 м за пределами зоны безопасности.

 

2. Категорически запрещается включать передатчик, не убедившись в том, что никто более не использует данную частоту (за исключением аппаратуры на 2,4 Гц).

 

3. Запрещен для всех моторных моделей пролет над зоной безопасности независимо от курса, скорости, угла тангажа. Для планеров разрешён пролёт над зоной безопасности на высоте не менее 10 м.

 

4. Запрещен для всех моторных моделей залёт за линию безопасности независимо от курса, скорости, угла тангажа. Для планеров разрешён залёт за линию безопасности на высоте не менее 3 м.

 

 

5. Запрещен полет двух и более моделей в одном полетном секторе без предварительного согласования. Обязанность согласования лежит на взлетающем вторым (третьим).

 

6. Запрещено нахождение в воздухе более 3 моторных моделей одновременно. Данное правило означает, что любому пилоту запрещен взлет на моторной модели в случае, если в воздухе уже находится три моторные модели.

 

7. Запрещен взлет или посадка моторных моделей в случае, если на ВПП или на взлетно-посадочном курсе на расстоянии менее 50 метров от центра ВПП находятся люди.

 

8. Запрещено выполнение взлета или посадки без громкого объявления «Внимание, взлет!» и «Посадка, заход от…».

 

9. Запрещен взлет без разрешения пилотов, модели которых уже находятся в воздухе (независимо от наличия свободных зон и ограничений на количество моделей в воздухе). Пилоты, запретившие взлет, обязаны принять меры для разрешения взлета через две/три минуты после запроса разрешения на взлет.

 

10. Запрещена посадка на ВПП при недостаточной квалификации пилота, сложных метеоусловиях, неисправности модели, выявленной в воздухе (Модель должна быть посажена на свободном участке поля на расстоянии не менее 50 метров от зоны безопасности.)

 

10. Запрещен выход за линию безопасности в сектор, в котором выполняется полет модели, без согласия всех пилотов, чьи модели находятся в воздухе в данном секторе.

 

11. Запрещено мусорить на поле.

 

12. Запрещено управление моделью в состоянии алкогольного опьянения.

 

13. Запрещен взлет при наличии сомнений (в том числе других присутствующих пилотов) в технической исправности аппаратуры или модели.

 

14. Руководитель полётов имеет  право в любой момент потребовать предоставить для осмотра модель в случае сомнений в возможности безопасного полёта, и имеет право запретить полёт модели до устранения технических неполадок.

 

Раздел IV. Организация полетов.

 

Помните, внимательное и вежливое отношение друг к другу является не меньшей основной безопасности полетов, чем неукоснительно исполнение обязательных правил.

 

Полет модели рекомендуется осуществлять в одном полетном секторе. Сектор определяется направлением на центр сектора и его угловыми размерами. Направление на центр сектора определяется от центра ВПП. Угловые размеры всех секторов, определенных для летного поля, составляют 60 градусов влево и вправо от направления на центр сектора.

Сектора устанавливаются руководителем полётов, исходя из погодных условий, количества присутствующих и типов моделей, присутствующих на поле.

 

Используются следующие секторы:

Сектор 1. Направление на центр сектора – от центра ВПП, перпендикулярно направлению ВПП в сторону от солнца

Сектор 2. Направление на центр сектора – параллельно ВПП в сторону от солнца.

Сектор 3. Направление на центр сектора – перпендикулярно ВПП в сторону солнца.

Сектор 4. Направление на центр сектора – параллельно ВПП в сторону солнца.

 

Для выполнения полета пилот может занять два или более секторов только в случае, если нет других пилотов, желающих выполнить полет, либо по согласованию с другими пилотами и руководителем полётов. В случае если пилот занимает несколько секторов для полета, другой пилот, чья очередь взлетать, имеет право потребовать от первого пилота точного определения занимаемого сектора. В этом случае, если пилот не в состоянии соблюдать границы сектора, он обязан посадить модель. В случае одновременного полёта двух и более безмоторных моделей, полёты осуществляются во всех секторах свободно.

 

Границы полётных секторов пересекаются, поэтому рекомендуется использовать их только для выполнения разворотов. Если пилот случайно (без согласования) допустил вылет своей модели за границы своего сектора (в сектор, занятый моделью другого пилота), он обязан незамедлительно освободить чужой сектор.

 

Учитывая особенности проведения полетов планеров, рекомендуется уступать им сектор, расположенный с наветренной стороны, либо секторы, которые допускают взлет против ветра не в направлении зоны безопасности.

 

При полете нескольких планеров в одном секторе, при обработке термика, направление спирали задается первым пилотом, нашедшим термик.

 

Минимальное удаление модели от центра технической зоны при полетах моделей с полётным весом более 3 килограмм включительно - 50 метров, при полетах моделей с полётным весом менее 3 килограмм - 20 метров.

 

В начале каждого полетного дня рекомендуется проверить дальность работы аппаратуры.

 

Перед каждым полетом рекомендуется проверить работу всех рулей модели с выключенным двигателем (при работающем двигателе можно не услышать щелчки сломанной петли).

 

Рекомендуется оказывать всяческое содействие новичкам.

 

Если Вы хотите опробовать на земле двигатель своей модели – необходимо дождаться перерыва в полетах или получить согласие пилотов, выполняющих полет в данный момент. Помните, что его шум может мешать пилотам, чьи модели находятся в данный момент в воздухе.

 

Необходимо уносить с собой все, что принесли (включая остатки разбитой модели, ломаные винты, использованные аккумуляторы и пр.). Разведение огня и сжигание возможно только в зоне отдыха, и только для бумаги, остатков модели и других предметов, которые полностью сгорают и не выделяют при горении вредных для человека и животных веществ.

 

Модели на земле рекомендуется располагать в технической зоне. Ответственность за повреждение своей и чужой модели при взлете или посадке несет пилот, оставивший свои вещи на ВПП.

 

Не рекомендуется:

 

Крайне не рекомендуется выполнение полетов над собаками и людьми. При возможности следует либо дождаться их выхода из сектора полетов, либо просто подойти к ним и вежливо попросить отойти за пределы летного сектора. (Можно сослаться на наличие ВПП на данном поле.)

 

Не рекомендуется нахождение пилотов и помощников на ВПП. Пилот и инструктор могут находится на ВПП в момент взлета или посадки, однако сразу после взлета или посадки рекомендуется освободить ВПП.



#10 ВладимирTVN

ВладимирTVN

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 214 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 21 дек. 2017 - 16:02

Почти все ясно кроме одного - а где ВПП будет или уже имеет место быть?



#11 pandaspb

pandaspb

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 479 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:СПб

Отправлено 21 дек. 2017 - 21:06

Буду непременно, думаю дело стоящее.

Чего-то на верхах засуетились ;)



#12 Tetris

Tetris

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 526 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 22 дек. 2017 - 08:02

Полностью согласен, и подписываюсь.

#13 JEEPer

JEEPer

    RCHOBBY TEAM

  • Модераторы
  • 2 793 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Питер

Отправлено 23 дек. 2017 - 13:57

давайте так . эта тема про собрание . все остальное решится завтра . предлагаю флуд остановить



#14 pandaspb

pandaspb

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 479 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:СПб

Отправлено 24 дек. 2017 - 18:40

Считаю что сегодня не зря съездил, все было понятно и четко,

Спасибо организаторам, ну а дальше посмотрим и поучаствуем.

Как говориться под лежачий камень вода не течет.



#15 ВладимирTVN

ВладимирTVN

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 214 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 24 дек. 2017 - 19:41

давайте так . эта тема про собрание . все остальное решится завтра . предлагаю флуд остановить

Замечательное решение, но вот наступило завтра, хотелось бы что-то более конкретное услышать!



#16 ВладимирTVN

ВладимирTVN

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 214 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 24 дек. 2017 - 19:55

Да и черт с ним с флудом, куда WWS делся



#17 Dennis

Dennis

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 741 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:St Petersburg

Отправлено 24 дек. 2017 - 20:23

Итоги собрания со стороны организаторов и руководства:

1. Есть реальное (выраженное в конкретных цифрах) , а не абстрактное понимание того, что Клуб реально нужен людям, и есть люди, готовые в нём работать. 

2. Есть понимание количества членов клуба, как активно сотрудничающих, так и простых участников.

3. Есть понимание масштабов трагедии (опять-таки в цифрах) в части размеров и загруженности лётной площадки.

4. Есть понимание необходимости и загруженности мастерской.

5. Установлен контакт с представителем Федерации Авиамодельного спорта и достигнута договорённость о сотрудничестве, включая график совместных мероприятий на 2018 год.

6. Есть видение направлений дальнейшего развития.

 

Ждём окончания новогоднего сумасшествия, работаем.

Всем пришедшим огромнейшее спасибо, всех с наступающим Новым 2018 годом!


Сообщение отредактировал Dennis: 24 дек. 2017 - 20:25


#18 ВладимирTVN

ВладимирTVN

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 214 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 24 дек. 2017 - 21:12

Итоги собрания со стороны организаторов и руководства:     ..............

ИМХО    Пока только флуд!



#19 Bil

Bil

    RCHOBBY TEAM

  • Модераторы
  • 1 417 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт Петербург

Отправлено 24 дек. 2017 - 21:15

Да и черт с ним с флудом, куда WWS делся


Все говнопосты и личные разборки я удалил.

#20 mihail9

mihail9

    Участник форума

  • Пользователи
  • 54 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Gatchina

Отправлено 24 дек. 2017 - 22:43

Здорово, площадка в городе точно нужна.
Денис, а кто был от федерации и какие дальнейшие шаги?




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей

Яндекс цитирования Яндекс.Метрика