Перейти к содержимому


Фотография

Cessna 152


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 145

#141 FasterWind

FasterWind

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 318 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:� Энгельс

Отправлено 23 марта 2019 - 15:46

Возня продолжается.
Загрунтовал стойки.
 
faster_wind_cessna_150_small_1286.jpg
 
Для того чтоб профиль на штангах получился одинаковый и ровный, сначала обрабатываю ровные грани, их проще контролировать.
 
faster_wind_cessna_150_small_1287.jpg
 
faster_wind_cessna_150_small_1288.jpg
 
faster_wind_cessna_150_small_1289.jpg
 
faster_wind_cessna_150_small_1290.jpg
 
Рычаги управления на рули.
 
faster_wind_cessna_150_small_1291.jpg
 
faster_wind_cessna_150_small_1292.jpg
 
Кронштейны крепления рулей.
 
faster_wind_cessna_150_small_1294.jpg
 
Фрезерованные вкусняшки, дюраль 1,5мм. :)
 
faster_wind_cessna_150_small_1293.jpg
 
Кили и брызгоотталкиватели, текстолит 1мм.
 
faster_wind_cessna_150_small_1295.jpg

  • Bil это нравится

#142 FasterWind

FasterWind

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 318 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:� Энгельс

Отправлено 24 марта 2019 - 21:52

Собрал механизм рулей.
 
faster_wind_cessna_150_small_1296.jpg
 
faster_wind_cessna_150_small_1319.jpg
 
Описывать особо нечего, не стану все фото выкладывать.

  • Bil это нравится

#143 FasterWind

FasterWind

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 318 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:� Энгельс

Отправлено 26 марта 2019 - 18:36

Крепление боуденов к стойкам.
 
faster_wind_cessna_150_small_1323.jpg
 
Для трубочек боудена я распотрошил два гидрокорректора от ВАЗ 2114.
 
faster_wind_cessna_150_small_1324.jpg
 
Для крепления боуденов отлично подошли клеммники из электротоваров.
 
faster_wind_cessna_150_small_1326.jpg
 
Плата под серво, устанавливается на место передней стойки.
 
faster_wind_cessna_150_small_1338.jpg
 
Закладные под пробки, пластиковые гайки 1\2 дюйма, от штуцеров для емкостей.
 
faster_wind_cessna_150_small_1342.jpg
 
Просверлил отверстия под весь крепеж и вклеил изнутри фанерные бобышки.
 
faster_wind_cessna_150_small_1345.jpg
 
Трос управления 1,5мм на кончик припаял латунную трубочки с резьбой М3.
 
faster_wind_cessna_150_small_1350.jpg
 
Присобрал первый руль, вроде все получилось.
 
faster_wind_cessna_150_small_1354.jpg
 
faster_wind_cessna_150_small_1355.jpg
 
faster_wind_cessna_150_small_1357.jpg
 
Вот думаю, а какие серво ставить? По сути там HS325 по усилию хватит, но не знаю выдержут ли вибрацию, может с металлом надо?
 


#144 FasterWind

FasterWind

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 318 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:� Энгельс

Отправлено 28 марта 2019 - 23:04

Сантехнические заглушки 1\2 дюйма отлично вписались в конструкцию, даже цвет нужный.
Это был последний штрих перед приклеиванием днища поплавка.
 
faster_wind_cessna_150_small_1361.jpg
 
faster_wind_cessna_150_small_1362.jpg
 
faster_wind_cessna_150_small_1363.jpg
 
faster_wind_cessna_150_small_1364.jpg
 
Я вышкурил внутреннюю часть корочки, чтоб сбить глянец на смоле, дабы лучше приклеилось :)
 
faster_wind_cessna_150_small_1365.jpg
 
faster_wind_cessna_150_small_1366.jpg
 
Так же добавил "мяса" в месте редана, чтоб смоле было на что опереться.
 
faster_wind_cessna_150_small_1367.jpg
 
Ну и намазюкал все смолой с загустителем.
 
faster_wind_cessna_150_small_1368.jpg
 
faster_wind_cessna_150_small_1369.jpg
 
faster_wind_cessna_150_small_1370.jpg
 
faster_wind_cessna_150_small_1371.jpg
 
Зафиксировал корочки между собой молярным скотчем.
 
faster_wind_cessna_150_small_1372.jpg
 
faster_wind_cessna_150_small_1373.jpg
 
faster_wind_cessna_150_small_1374.jpg
 
faster_wind_cessna_150_small_1375.jpg
 
Ну посмотрим, насколько герметично получится :)


#145 FasterWind

FasterWind

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 318 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:� Энгельс

Отправлено 04 апр. 2019 - 08:54

Опять не обошлось без переделок.
Как оказалось, гнуть дюраль на 90 градусов была не самая лучшая идея.
А все почему? Просто было лень пилить уголок вручную.
В итоге один из крепежей дал трещину и конечно лопнул.
Дабы не испытывать судьбу, изготовил новый крепеж боуденов, теперь как надо, вручную из уголка :)
 
faster_wind_cessna_150_small_1376.jpg
 
faster_wind_cessna_150_small_1379.jpg
 
Все загрунтовал.
 
faster_wind_cessna_150_small_1380.jpg
 
faster_wind_cessna_150_small_1381.jpg
 
faster_wind_cessna_150_small_1383.jpg


#146 FasterWind

FasterWind

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 318 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:� Энгельс

Отправлено 08 апр. 2019 - 22:41

Друзья, пока идут лакокрасочные работы, меня измучил вопрос - надо ли проверить поплавки на герметичность до спуска на воду, и если да, то как?
По идее, видимых дырок нет, технологические отверстия вроде герметичные, но в целом ведь может быть и щелочка незаметная где нибудь.
Я пока что придумал два варианта:
1. утопить в ванной (но тогда, при протечке, он наберет воды)
2. Нагнать давление и провести опрессовку по манометру (но тогда давление будет действовать изнутри а не снаружи)
Да и вообще, надо ли это?  
У кого какие мысли?





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей

Яндекс цитирования Яндекс.Метрика