Перейти к содержимому


Фотография

Планер Bobolink 1m


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 63

#1 yakav

yakav

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1 598 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:С-Петербург

Отправлено 10 мая 2014 - 17:11

Еще один планерок от ArtHobby, Bobolink 1m DL. Как следует из названия данный планер допускает заброс дискусом :) Куплен там же на европейском складе, о котором мы не говорим, за 100 долларов. Доставка заняла три! дня :)

Законцовки крыльев уже приклеены, только шлифануть для придания формы, оперение из тонкой бальзы, хлипкое, но с петлями, по инструкции надо частично стеклить, думаю взять тонкое стекло и застеклить полностью.

Немного фото из коробки

Прикрепленный файл  фото 1.JPG   97,7К   1 Количество загрузок:Прикрепленный файл  фото 2.JPG   106,52К   0 Количество загрузок:Прикрепленный файл  фото 3.JPG   111,03К   0 Количество загрузок:Прикрепленный файл  фото 4.JPG   94,03К   0 Количество загрузок:Прикрепленный файл  фото 5.JPG   82,46К   0 Количество загрузок:

Вес до сборки - консоли по 47гр, фюз 46гр, оперение 5гр, мелочевка 17гр = 162гр Производитель декларирует 156гр. Что получится в итоге не знаю :)


Сообщение отредактировал yakav: 10 мая 2014 - 17:13


#2 yakav

yakav

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1 598 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:С-Петербург

Отправлено 10 мая 2014 - 19:39

Заметил интересную штуку, по чертежу элерон 200мм и остается 250мм до центра крыла. Но при просвечивании крыла видно, что усиление элерона длиннее на 7см и можно прорезать элерон большего размера. Еще думаю что наверно элерон надо подвесить под крылом, тобы была возможность гнуть его вниз как на настоящих метлах.

#3 yakav

yakav

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1 598 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:С-Петербург

Отправлено 12 мая 2014 - 20:07

Есть мысли на счет увеличенного элерона? Плохого же от этого не будет? 



#4 lx800

lx800

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1 119 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:St.Petersburg

Отправлено 12 мая 2014 - 21:42

Мой внутренний голос говорит, что не стоит делать увеличение. Ведь это могли сделать разработчики, но не сделали.

А из собственного опыта, был один случай. Делал я как-то давно объемную самодельную модельку-копию самолетика "по понятиям". Для копийности были сделаны элероны пропорционально оригиналу. Так он у меня при самых минимальных расходах жутко кренился и сваливался на раз-два. Очень неустойчиво себя вел. Так что  большие элероны не всегда хорошо. Казалось бы, можно уменьшить расходы, но точность и качество серв начнет оказывать негативное влияние. Тут, все должно быть в меру и по науке.

Ну, в общем, я бы прислушался к своему внутреннему голосу :)



#5 yakav

yakav

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1 598 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:С-Петербург

Отправлено 12 мая 2014 - 21:52

При детальном рассмотрении увидел разметку на увеличенный элерон, сделал все же увеличенные, в слопе летать :)

Прикрепленный файл  фото.JPG   116,57К   0 Количество загрузок:

Ну и уменьшить его всегда можно без особых проблем, проведу летные испытания до окончательной отделки.

Остался пока еще вопрос, есть ли смысл делать его так , что бы он мог опускаться вниз как флап.


Сообщение отредактировал yakav: 12 мая 2014 - 21:53


#6 lx800

lx800

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1 119 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:St.Petersburg

Отправлено 12 мая 2014 - 22:08

Можно сделать в качестве тормоза, но хватит ли тебе перемещения сервы при достаточной точности... (Есть сервы, вообще, с укороченным углом, такие тут нельзя использовать) И опять-таки, увеличивая размах элерона (подобрав, величину рычага на серве и на элероне) уменьшаешь точность в зоне обычного управления в полете. Ну раз ты испытывать будешь до финальной отделки, можешь предусмотреть и подстройку нулевого положения сервы и доп дырочку в кабанчике.



#7 lx800

lx800

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1 119 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:St.Petersburg

Отправлено 12 мая 2014 - 22:11

Я такой режим когда-то пробовал на Духе (именно полетный, не торможение). Не могу вспомнить, чтобы это как-то улучшало летные характеристики. Но, может, я и не прав...



#8 yakav

yakav

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1 598 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:С-Петербург

Отправлено 13 мая 2014 - 22:12

Процесс идет потихоньку. Сделал сарвобоксы и склеил крыло с V по чертежу, но по нижнему пределу :) Следующий этап -упрочнение крыла в нагруженных местах стеклом на смоле. В этот раз подготовился к проводке сервопроводов заложив в каналы проводник. И заранее просверлил отверстия крепления крыла, теперь они строго по оси.

Прикрепленный файл  фото 2-1.JPG   114,14К   0 Количество загрузок:Прикрепленный файл  фото 1-1.JPG   79,4К   0 Количество загрузок:



#9 yakav

yakav

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1 598 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:С-Петербург

Отправлено 15 мая 2014 - 07:22

Армировал стеклом законцовки крыльев и стык по центроплану, без окончательной обработки стекления, вес добавился 3гр. Сейчас вес крыльев 93гр.


Сообщение отредактировал yakav: 15 мая 2014 - 07:22


#10 yakav

yakav

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1 598 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:С-Петербург

Отправлено 20 мая 2014 - 16:12

Решил все же обтянуть ораковером, так как в первую очередь это слопер :), а потом металка :) Вес крыла 112гр, плюс на элероны 12гр = 124гр :(



#11 yakav

yakav

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1 598 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:С-Петербург

Отправлено 26 авг. 2014 - 18:07

Продолжаю сборку, сделал площадку в фюзе для серв съемной, так как места мало и чтобы вставить акум и приемник нужно площадку отвинтить и сдвинуть.

Прикрепленный файл  a3844592820c6ad77c3bc7b59c09de153bb35e95279dc03c3130274ea84fefc3.jpg   76,15К   0 Количество загрузок:

 

 



#12 yakav

yakav

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1 598 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:С-Петербург

Отправлено 12 нояб. 2014 - 20:27

Продолжаю собирать планер. Хвостик ламинируется стеклом, а тем временем поставил сервы HD D65 в крыло. Крыло тонкое, сервы выступают на 2мм, но думаю для слопа это не страшно.
Прикрепленный файл  image.jpg   243,8К   0 Количество загрузок:Прикрепленный файл  image.jpg   251,33К   0 Количество загрузок:

#13 yakav

yakav

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1 598 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:С-Петербург

Отправлено 15 нояб. 2014 - 20:16

Хвостовое оперение изготовлено из 2мм бальзы, решил ее ламинировать стеклотканью. Далее склейка киля с балкой фюзеляжа. Главное соблюсти геометрию. Поставив крыло на место раположил планер на столе, крылья вывесил на подставках ( стопках, подошли по высоте :) ) и выставив киль по угольнику прихватил каплей СА. Потом проклеил шов эпоксидкой. После просушки укреплю этот узел полосками стеклоткани на смоле.
Прикрепленный файл  image.jpg   210,04К   0 Количество загрузок:Прикрепленный файл  image.jpg   325,76К   0 Количество загрузок:Прикрепленный файл  image.jpg   169,23К   0 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал yakav: 15 нояб. 2014 - 20:20


#14 yakav

yakav

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1 598 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:С-Петербург

Отправлено 15 нояб. 2014 - 22:22

Провел промежуточное контрольное взвешивание. Планер весит 228гр еще будет приемник и аккумулятор, возможно и балласт, но думаю в 300гр полетного уложусь.
Хвостовое оперение весило 5гр, после ламинации стеклом 12гр

#15 yakav

yakav

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1 598 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:С-Петербург

Отправлено 18 нояб. 2014 - 13:58

Из заготовок комплекта сделал пилон для стабилизатора и приклеил его к балке хвоста.
Прикрепленный файл  image.jpg   325,89К   0 Количество загрузок:
Для контроля углов установки пилон приклеивал с установленным стабилизатором.

Сообщение отредактировал yakav: 18 нояб. 2014 - 14:01


#16 yakav

yakav

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1 598 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:С-Петербург

Отправлено 18 нояб. 2014 - 18:51

Укрепление пилона полоской стеклоткани вокруг балки
Прикрепленный файл  image.jpg   245,1К   0 Количество загрузок:

#17 yakav

yakav

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1 598 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:С-Петербург

Отправлено 19 нояб. 2014 - 12:48

Установил кабанчики на хвостовом оперении и проложил боудены.
Прикрепленный файл  image.jpg   225,02К   0 Количество загрузок:Прикрепленный файл  image.jpg   188,1К   0 Количество загрузок:
Так как стабилизатор съемный, то крепление тяги к кобанчику через шаровой шарнир, позволяющий отстегивать тягу.
Прикрепленный файл  image.jpg   229,92К   0 Количество загрузок:
Фиксация тяг в качалках и кабанчиках сделана с помощью толстой нитки и СА.

Сообщение отредактировал yakav: 19 нояб. 2014 - 12:48


#18 yakav

yakav

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1 598 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:С-Петербург

Отправлено 19 нояб. 2014 - 13:39

Сборка закончена, вес 244гр, для правильной балансировки надо 50гр, это аккумулятор и приемник. В расчетный вес 300гр уложился :)



#19 lx800

lx800

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1 119 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:St.Petersburg

Отправлено 24 нояб. 2014 - 10:34

аааа  тяги РН/РВ без регулировки длинны сделал?  не страшно :) может тебе дать такое, на серву поставишь

Прикрепленный файл  OR016-501.jpg   10,3К   0 Количество загрузок:


Сообщение отредактировал lx800: 24 нояб. 2014 - 10:36


#20 yakav

yakav

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1 598 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:С-Петербург

Отправлено 24 нояб. 2014 - 12:05

Да нет, я тщательно промерил длину тяг, уже провел настройку с приемником, все нормально. А на серву ставить регулировочный боченок - банально места нет. Я сервы народные поставил, высокие заразы. Посмотрим как летать будет, а там видно будет :)


Сообщение отредактировал yakav: 24 нояб. 2014 - 12:05



Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей

Яндекс цитирования Яндекс.Метрика