
Himoto KidKing как проходимец для ребенка
#1
Отправлено 06 дек. 2020 - 03:26
#2
Отправлено 06 дек. 2020 - 14:33
#3
Отправлено 06 дек. 2020 - 14:35
#4
Отправлено 07 дек. 2020 - 10:42
Основная загогулина в том что бюджет заложен до 3000 ибо одаряемых много))))
Все игрушки до 2000-3000 - лотерея. В любой момент то колесо крякнет, то рулить перестает...
И краулера я такого не нахожу ...
К тут кидкинг за 3500. Взрослые покатались пару раз и на полку поставили... Как бы готов с учётом если он будет восставать из пепла за счёт вменяемых вложений)))
Вот со скоростью.... Ограничить со штатным пультом можно только подкладыванием ограничителя?
#5
Отправлено 07 дек. 2020 - 13:48
#6
Отправлено 12 дек. 2020 - 22:57
#7
Отправлено 12 дек. 2020 - 23:01
Я так понял прямой конкурент Кидкинга ( 3500 за бу в состоянии почти новья)
Ремо Remo Hobby S Max и RH 1631
Там 4200 + доставка в регион рублей 600 за новый.
в чем то есть подвох? А то за Ремо даже у нас в провинции агитируют. Типа запчастей и тюнинга в наличии и за копейки....
Кидкинг устарел?
Сообщение отредактировал AlexKidKing: 12 дек. 2020 - 23:05
#8
Отправлено 23 дек. 2020 - 11:07
РЕмо Хобби не плохие автомобили, но качество чуть лучше чем Химото) На самом деле и то и то не плохо, если не гонять.
#9
Отправлено 02 янв. 2021 - 15:49
Насчёт не гонять- 2 покатушки еидолона за день. По резиновой площадке для футбола и 2я- рядом с ней же по гравийке, песку и траве.
Впечатления кайф, НО ...
Задний аморт потек....
Предполагаю что сказался оффроад по щебёнке- камни высотой с колесо еидолона...
Вот и хотелось бы знать - это как раз проявление качества химото и вообще дешёвых фирм? Ведь стоковые аморты там пластик и вроде как не перезальешь. А покупать металл - это условно говоря сразу 1/4 от стоимости модели и проще сразу брать более качественные модели? Hpi например..
#10
Отправлено 02 янв. 2021 - 20:42
У меня был шорт HPI Blitz и небольшой монстр трак. На Шорте аморты так же потекли почти сразу, но.... я их так ни разу и не перезаливал, и без них норм ездил.
Перезалить можно у всех, если корпус цел. Моей первой моделью был монстр himoto bowie. Кроме приводов ничего не ломалось, не жалел его, катал как только можно.
Модели от HPI могу смело рекомендовать, но цена и наличие запчастей могут огорчить) Но сами модели очень крепкие и реально надежные. Но расколотить можно все что угодно.
Текущие аморты, по большему счету ни на что не влияют, если это не гонка в спортивной команде. У меня MTA4 вообще чисто на пружинах ездила и норм.))
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей