Перейти к содержимому


Фотография

Инверсия хода HSP


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 2

#1 Asaffy

Asaffy

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Петропавловск-Камчатский

Отправлено 13 янв. 2018 - 09:15

Добрый день.
Имеется автомобиль HSP 94123 FlyingFish, регулятор оборотов WP-10BL60-RTR.
В процессе замены пластика на аллюминий и в частности корпуса редуктора, появилась проблема с инверсией хода из-за обратного расположения шестерни в редукторах.
Все бы решилось переключением пульта в реверс, но регулятор оборотов дает ехать вперед только после двойного надатия газа (только после остановки дает возможность ехать назад по-умолчанию, сейчас вперед, соответственно). Калибровка пульта не решает проблему, если перекалибровать вперед/назад через SET на регуляторе, результат как с реверсом на пульте, именно программное перключение с переднего на задний ход выполняется с остановкой.
Прошу помощи знающих, как можно решить эту проблему?
Спасибо!

#2 Жук

Жук

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 556 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 13 янв. 2018 - 09:50

А в чем проблема то? Нужно мотор чтобы в другую сторону крутился? У вас б.к? То поменяете два любых провода местами. От мотора к регулятору.

Сообщение отредактировал Жук: 13 янв. 2018 - 09:50

  • Asaffy это нравится

#3 Asaffy

Asaffy

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Петропавловск-Камчатский

Отправлено 13 янв. 2018 - 11:25

Как все просто... Спасибо большое, даже сказать нечего) боялся за какие-нибудь повреждения мотора.




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей

Яндекс цитирования Яндекс.Метрика