Перейти к содержимому


Фотография

Despot FW 35


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 27

#1 FasterWind

FasterWind

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 358 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:� Энгельс

Отправлено 12 апр. 2020 - 22:57

Приветствую друзья!
Добрался таки я до нового самолета. Нарезан этот кит был еще в прошлом году, 
но времени было катастрофически мало, чего не скажешь про сейчас :D
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00001.jpg
 
В этой модели я хотел реализовать несколько своих соображений по мотивам Стика (Биг Стик),
Вариантов стика я встретил не мало, в переводе stick - палка, думаю сейчас он построен во всех размерах и во всех странах. 
Модель популярна неспроста, меня подкупила простота планера, название "палка" заслуженно :D
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00002.jpg
 
В этом наборе количество бальзы сведено к минимуму, резанных на лазере бальзовых деталей нет, 
бальза используется только в оперении и рулевых плоскостях, нарезается ножем по линейке.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00003.jpg
 
В этот раз я не стал вынимать из прорезки все детали сразу, извлек только детали носовой части фюзеляжа.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00004.jpg
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00005.jpg
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00006.jpg
 
Дальше предварительная склейка двойных деталей.
Удачи мне :)

  • Bil это нравится

#2 Жук

Жук

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1 085 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 12 апр. 2020 - 23:30

Интересный самолёт. На погонять в любую погоду. Судя по количеству деталей совсем не сложен в постройке. А какой размах то будет? В электро варианте хотел бы себе такой.

#3 FasterWind

FasterWind

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 358 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:� Энгельс

Отправлено 13 апр. 2020 - 12:59

Вот утром до меня доперло что ТХ не написал :wacko:

Размах крыла 1980мм.

Длина фюзеляжа 1940мм.
Мотор бензин, от 28СС до 35СС.

Взлетный вес планируется 5500гр. 



#4 FasterWind

FasterWind

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 358 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:� Энгельс

Отправлено 14 апр. 2020 - 13:50

Провел предварительную склейку.
Боковая деталь носовой части фюзеляжа.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00007.jpg
 
На "стиках" мотор просто прикручен к первому мотошпангоуту, конечно это удобно.
Но я решил закопатировать мотор, на это есть как минимум две причины.
Эстетически, носовая часть приобрела форму.
Защита двигателя, конечно если будет жесткая морковка (с пикирования на полном газу в планету) все это не поможет,
но при случайных капотированиях или неудачных посадках, защитить головку цилиндра со свечкой получится.
Для этого в нижней части "фальшкапота" плата из 2-х слоев фанеры 3мм., 
и по внутренним сторонам приклеивается усиливающая ферма из сосновой рейки 10Х3мм.
Сосновая ферма проходит по всей носовой части.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00012.jpg
 
Площадка под крепление стоек шасси заодно с нижней панелью носовой части.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00021.jpg
 
Закладные под крепление хвостовой балки фюзеляжа.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00024.jpg
 
Мотошпангоут из з-х слоев березовой фанеры 3мм.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00026.jpg
 


#5 FasterWind

FasterWind

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 358 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:� Энгельс

Отправлено 15 апр. 2020 - 15:12

Сборка носовой части.
Тут комментировать особо нечего, склеил и все :)
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00028.jpg
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00035.jpg
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00042.jpg
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00043.jpg
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00046.jpg
 
 
 
 


#6 FasterWind

FasterWind

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 358 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:� Энгельс

Отправлено 17 апр. 2020 - 12:45

Завершающий элемент носовой части, защитный щиток.
Так же "треугольные" рейки, для увеличения сечения клеевого шва.
Рейки приклеиваются на щиток и мотошпангоут.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00048.jpg
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00051.jpg
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00056.jpg
 
Первый лючок, сразу за мотошпангоуто, удобен технически и неудобен конструкционно,
Каждый люк в самолете это "дыра снижающая общую прочность конструкции"))))
По этой причине я решил сделать его силовым элементом.
Пусть он получился не быстросъемный, да это и не надо, лазить туда каждый полет нет нужды.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00060.jpg
 
Нижний люк так же силовой, не стал замуровывать днище фюзеляжа.
В носовой части, под крылом, очень много свободного места.
Хочу все таки скинуть парашютиста или листовки или с флагом полетать,
Короче там получился отличный отсек для демонстрационных механизмов.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00064.jpg
 


#7 Жук

Жук

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 1 085 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 17 апр. 2020 - 12:56

Смотрю я на это и вообще не могу понять как все это в целом будет выглядеть. Но уверен что в итоге будет очень все хорошо. С интересом наблюдаю.

#8 FasterWind

FasterWind

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 358 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:� Энгельс

Отправлено 18 апр. 2020 - 16:49

Носовая часть готова, дело за хвостовой частью.
В этом самолете я дал больше свободы старым технологиям,
Раньше строили вручную, по бумажным чертежам, фанера была только на шпангоутах и то не всегда.
Тоскуя по рейкам и творческим извращениям (чего не скажешь о 3Д пазлах которые собирал до этого),
за примером далеко ходить не надо, носовая часть фюзеляжа - 3Д пазл, собирающийся с закрытыми глазами.
я попробовал внедрить самые простые и эффективные способы сборки.
Хвостовая балка имеет вырезанные шпангоуты, ответные детали крепления к носовой части фюзеляжа и хвостовые крепления оперения  (из березовой фанеры 3мм),
Стрингеры - сосновая рейка сечением 6Х6мм. Ферменная конструкция набирается из бальзовых реек сечением 6Х6мм.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00065.jpg
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00067.jpg
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00069.jpg
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00070.jpg
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00074.jpg
 


#9 FasterWind

FasterWind

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 358 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:� Энгельс

Отправлено 19 апр. 2020 - 12:39

ХРИСТОС ВОСКРЕС ! ! ! 
 
Детали узла крепления хвостового оперения.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00079.jpg
 
После склеивания боковин и хвостовых деталей приступаем к сборке балки.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00081.jpg
 
Ответные детали крепления к носовой части, склеиваются с боковинами и первым шпангоутом хвостовой балки.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00083.jpg
 
Балка устанавливается на разметочном чертеже (отмечен шаг шпангоутов 100мм. и осевая линия)
на этом же чертеже собирались боковины. 
Стрингеры фиксируются в ровном положении.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00087.jpg
 
Так же бальзовые перемычки 6Х6мм. образующие собой шпангоуты хвостовой балки и бальзовые уголки.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00090.jpg
 


#10 FasterWind

FasterWind

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 358 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:� Энгельс

Отправлено 20 апр. 2020 - 19:19

Когда клей встал, отделил от стапеля хвостовую балку и вклеил ферму сечением 6Х6мм. 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00091.jpg
 
Сбоку выходит тяга на РН, тех.отверстие в средней части выполнено по обоим сторонам.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00098.jpg
 
Сервы РН и РВ установлены в начале хвостовой балки, к ним хороший доступ, 
вся система управления остаётся на хвосте при разобранном состоянии фюзеляжа.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00104.jpg
 
Верхние лючки на носовую часть. Длина кокпита около 45см. 
Делать одну длинную крышку с защелкой я не захотел, хотя возможно она и не отвалилась бы даже:D
Придумал сделать четыре лючка, каждый снимается независимо от других.
Места крепления лючков придают дополнительную жесткость верхнему контуру носовой части.
Лючки полностью взаимозаменяемые, не имеют последовательности, одинаковые.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00106.jpg
 
Вес носовой части фюзеляжа 719гр.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00108.jpg
 
Вес хвостовой части фюзеляжа 215гр.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00110.jpg
 
Вес фюзеляжа в сборе 933гр.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00112.jpg
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00113.jpg
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00118.jpg
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00119.jpg
 
 


#11 FasterWind

FasterWind

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 358 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:� Энгельс

Отправлено 23 апр. 2020 - 14:35

Горизонтальное оперение крепится к балке на  четырех винтах М4.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00121.jpg
 
Центральная деталь из бальзы и фанеры, склеивается первой.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00127.jpg
 
Весь ферменный набор из бальзового шпона 3мм толщиной, ширина пластин 16мм.
Сборка происходит на чертеже накрытом прозрачной пленкой.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00130.jpg
 
Стабилизатор и половинки руля высоты склеены, далее обработка и обшивка.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00134.jpg
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00135.jpg
 


#12 FasterWind

FasterWind

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 358 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:� Энгельс

Отправлено 24 апр. 2020 - 12:48

Размах стабилизатора 700мм. Лонжероны стабилизатора сосновая рейка 10Х2мм.
Обшивка получается 2мм. , итоговая толщина готового стабилизатора будет 20мм.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00136.jpg
 
Обшивка рулей высоты бальзовый шпон 2мм. толщиной.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00142.jpg
 
Сборка рулей высоты происходила на ровном столе, толщина рулей постоянная 20мм. , 
из за сужения к законцовке, рулевая поверхность получает небольшую крутку.
Чтобы компенсировать издержки технологии, обшивку рулей я выполнил в прижатом состоянии,
когда клей встал, геометрия рулей зафиксировалась в правильном положении.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00144.jpg
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00145.jpg
 
Заготовка для передней кромки стабилизатора формуется из бальзовой пластины 2мм толщиной,
Пластина вымачивается в воде и прижимается к трубе диаметром 16мм.
Сначала я использовал резиновый жгут, но потом перемотал на медицинский бинт, 
сфотографировать забыл, с бинтом правильней - есть куда испаряться влаге.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00153.jpg
 


#13 FasterWind

FasterWind

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 358 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:� Энгельс

Отправлено 26 апр. 2020 - 23:56

Завершающие элементы горизонтального оперения, задние и передние кромки.
В планах была бальза 10мм. , приклеить по кромкам толстую бальзу и профилировать,
но в запасах такой бальзы оказалось недостаточно, заказывать один лист из другого города не стал.
По этому на заднюю кромку стабилизатора и передние кромки рулей высоты я приклеил пластины 3мм.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00156.jpg
 
Передняя кромка, бальза 2мм. формованная на трубе 16мм.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00160.jpg
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00161.jpg
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00162.jpg
 
Собрал киль и руль направления, технология сборки такая же как горизонтального оперения.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00164.jpg
 


#14 FasterWind

FasterWind

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 358 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:� Энгельс

Отправлено 28 апр. 2020 - 19:55

Ну что могу сказать, приятно работать с бальзой, ни какой 3Д пазл такого удовольствия не доставит.
Особенное удовлетворение начинаешь получить когда дело доходит до весов :)
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00167.jpg
 
Вес горизонтального оперения в сборке 171гр.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00172.jpg
 
Вес вертикального оперения в сборке 59гр.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00179.jpg
 
Вес фюзеляжа с оперением в сборке 1166гр.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00184.jpg
 
Для меня всегда волнительно как в итоге будет выглядеть модель, на мониторе компьютера это тяжко.
Но теперь я остаюсь довольным, красивая моделька получается :)
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00183.jpg
 


#15 FasterWind

FasterWind

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 358 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:� Энгельс

Отправлено 29 апр. 2020 - 23:42

Самое вкусное в сборке, для меня, крыло :)
Предварительное склеивание корневой нервюры.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00185.jpg
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00186.jpg
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00187.jpg
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00188.jpg
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00189.jpg
 
До чего дошел прогресс, бумажные чертежи выполняю на ПК а потом печатаю:D
Если кто помнит историю с точностью лазерных станков (затронутую в теме про сбач),
с принтерами в типографии такая же история, приходится делать пробную печать, 
вычислять погрешность, вводить корректировку на эту величину и в итоге - криво на криво дает ровно :D
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00190.jpg
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00191.jpg


#16 FasterWind

FasterWind

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 358 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:� Энгельс

Отправлено 02 мая 2020 - 11:50

Разметка лонжеронов, в одном крыле 8 сосновых реек, сечение 6Х3мм.
Для ровной разметки я сцепил 16 реек молярной лентой.
Зафиксировал на чертеже связку и разметил места для нервюр.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00192.jpg
 
Перед склеиванием крыла я подогнал отверстия под трубу, 
труба центроплана дюраль 30мм диаметром, толщина стенки 1мм , длина 700мм.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00194.jpg
 
Чертеж накрыт прозрачной пленкой, лонжерон зафиксирован.
Нервюры вклеивал с контролем ровного угла.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00195.jpg
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00197.jpg
 
Стенка лонжерона, бальза 3мм.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00200.jpg
 


#17 FasterWind

FasterWind

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 358 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:� Энгельс

Отправлено 03 мая 2020 - 09:31

Передняя кромка крыла, формируется из трех бальзовых пластин толщиной 3мм., шириной 30мм.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00203.jpg
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00206.jpg
 
Задняя кромка крыла, формируется из бальзовой рейки 8Х3мм. и двух сосновых реек 10Х2мм.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00209.jpg
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00210.jpg
 
Склеиваю на ровном столе под грузами. Крыло прямое, сборка довольно проста :)
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00211.jpg
 


#18 FasterWind

FasterWind

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 358 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:� Энгельс

Отправлено 04 мая 2020 - 22:49

Законцовки крыла.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00212.jpg
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00217.jpg
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00221.jpg
 
Сосновые рейки 6Х3мм. направляющие для трубы центроплана.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00214.jpg
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00216.jpg
 
Ферма в крыле выполнена из бальзовой рейки 6Х3мм.
Перемычки между лонжеронами так же.
Этот элемент конструкции меня восхищает, веса прибавил 1% - прочности на кручение 80% ! ! !
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00222.jpg
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00223.jpg
 
Платы под сервоприводы.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00225.jpg
 
В принципе можно и одну машинку установить, элерон цельным сделать.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00226.jpg
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00227.jpg
 

  • Bil это нравится

#19 FasterWind

FasterWind

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 358 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:� Энгельс

Отправлено 06 мая 2020 - 11:49

Завершающий элемент задней кромки крыла.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00228.jpg
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00231.jpg
 
Стопор трубы центроплана.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00233.jpg
 
Элероны и закрылки собраны так же как хвостовое оперение.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00234.jpg
 
Вес элеронов и закрылков.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00238.jpg
 
Вес половинок крыла.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00239.jpg
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00240.jpg
 
Ну и конечно собрал модель :)
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00243.jpg
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00245.jpg
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00250.jpg
 
Вес модели в таком состоянии 2034гр.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00253.jpg
 
Совсем не маленький самолетик получается.
 
Despot_35CC_Faster_Wind_small_00254.jpg
 


#20 redbaronoffff

redbaronoffff

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 688 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Гатчина

Отправлено 06 мая 2020 - 18:48

Круто, красиво, аккуратно. Такая конструкция на 100% под фанфлай подходит. Но надо элероны переделать на бОльшие площади. Нет желания сразу это доработать? Жалко если на висении элеронов не будет хватать.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей

Яндекс цитирования Яндекс.Метрика