
вопрос в выборе дрыгателя
#1
Отправлено 12 окт. 2009 - 21:27
вот примеры
Thunder Tiger PRO-46 Объем, см³: 7.46
Обороты, об/мин: 2000–17000
Мощность, л.с.: 1.6
Вес, г: 448
Модель OS MAX-46VX-M(ST) W/40A CARBURETTOR
Рабочий объем: 7,45 см3
Диаметр цилиндра: 22 мм
Ход поршня: 19,6 мм
Мощность: 2,5 л.с. при 23,000 об/мин
Рабочий диапазон: 2,500 - 28,000 об/мин
Вес: 445 г
Модель OS MAX-32SX-MX(20C)
Рабочий объем: 5,23 см
Диаметр цилиндра: 19,5 мм
Ход поршня: 17,5 мм
Мощность: 1,1 л.с. при 17,000 об/мин
Рабочий диапазон: 2,500 - 21,000 об/мин
Вес: 423 г.
Модель OS MAX-21RG-M(20J) W/HEADER-PIPE & FLYWHEEL
Рабочий объем: 3.46 см3
Диаметр цилиндра: 16.6 мм
Ход поршня: 16.0 мм
Мощность: 1.7 л.с. при 28,000 об/мин
Рабочий диапазон: 3,000 - 35,000 об/мин
Вес: 317 г
1,какой из них выбрать?
2,Thunder Tiger PRO-46 можноли на зтот двигательпоставить пулстартер(шмыргалку)?
3, какой лучше:Thunder Tiger PRO-46 или OS MAX-46VX-M(ST) W/40A CARBURETTOR?
4,почему этот MAX-21RG-M называют скоросным а этот OS MAX-32SX-MX нет?хотя во втором кубатура выше.
#2
Отправлено 12 окт. 2009 - 22:08
#3
Отправлено 12 окт. 2009 - 22:20
Емуж на корабле взлетать:-)но мощность 2,6 л.с. явно завышена
#4
Отправлено 13 окт. 2009 - 06:01

#5
Отправлено 13 окт. 2009 - 09:31
Аффтар, расталкуй нам пажалуйсто, что это за аппарат, его размеры, предполагаемый взлётный вес и только тогда кто-нибудь сможет что-то толковое посоветовать.
Интересно, что вы сможете посоветовать, если не можете прочитать, что чел про караблик пишет?
#6
Отправлено 13 окт. 2009 - 11:07
1. Какой из них выбрать не скажу. Но ТТ PRO-46 - самолётный, соответственно можно острее заиметь проблему с охлаждением. Вот указанные ослики они лодочные. Можно и у ТТ посмотреть лодочную линейку.1,какой из них выбрать?
2,Thunder Tiger PRO-46 можноли на зтот двигательпоставить пулстартер(шмыргалку)?
3, какой лучше:Thunder Tiger PRO-46 или OS MAX-46VX-M(ST) W/40A CARBURETTOR?
4,почему этот MAX-21RG-M называют скоросным а этот OS MAX-32SX-MX нет?хотя во втором кубатура выше.
2. Шмыргалку можно приспособить под любой двинатель - вопрос исключительно трудозатрат.
3. Лодке - лодочный мотор.
4. А Вы посмотрите на рабочий диапазон оборотов двигателя - первый крутит аж до 35000 а второй при большей кубатуре всего 21000
#7
Отправлено 14 окт. 2009 - 23:47
так можно иметь 100 000 оборотов а сил 0 и крутящий момент 0,0 !крутойже мотор будет и для лодки и для машинки!а охложденье можно к любому двигателю сделать. я спросил помощи а мне умные вопросы пишут!просто OS хобийные моторы на втулках а про на подшипниках!а мне отвечают спички для первого класса толко для первого...1. Какой из них выбрать не скажу. Но ТТ PRO-46 - самолётный, соответственно можно острее заиметь проблему с охлаждением. Вот указанные ослики они лодочные. Можно и у ТТ посмотреть лодочную линейку.
2. Шмыргалку можно приспособить под любой двинатель - вопрос исключительно трудозатрат.
3. Лодке - лодочный мотор.
4. А Вы посмотрите на рабочий диапазон оборотов двигателя - первый крутит аж до 35000 а второй при большей кубатуре всего 21000
#8
Отправлено 16 окт. 2009 - 03:56

#9
Отправлено 22 марта 2018 - 20:39
#10
Отправлено 22 апр. 2018 - 21:56
На TT запчастей может не оказаться.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей